Se vous ne faites pas encore partie des milliers de clients satisfaits, vous devez découvrir Ultra Marine Anchors, l’ancre qui résoudra tous vos problèmes d’ancrage et qui vous permettra de dormir sur vos deux oreilles, même sur les fonds marins les plus difficiles.
Ultra Marine Anchors sont un produit développé par Ultra Marine Europe, une entreprise fondée il y a 15 ans comme une évolution naturelle après la crise du marché nautique en 2008.
Le fondateur et actuel PDG, Radek Masin, homme de la mer depuis le début des années 1990, a essayé de nombreux rôles liés à cet élément au fil de temps, couronnant sa passion pour les bateaux et le yachting avec le succès commercial en tant que concessionnaire ou sous-concessionnaire de grandes marques de bateaux. Pour développer son activité de vente de bateaux, il a ouvert une succursale de courtage aux Seychelles, paradis réputé de la plaisance, pendant la crise de 2008. Lors du Dubai International Boats Show, il a découvert les ancres et les joints révolutionnaires de la société turque Boyut Makine et, motivé par le désir de faire découvrir aux propriétaires la qualité de ces produits, il a décidé de devenir leur distributeur pour l’Europe.
Aujourd’hui, Ultra Marine Europe offre des produits réellement révolutionnaires dans le domaine des accessoires d’ancrage qui offrent non seulement un très haut niveau de sécurité mais contribuent également à la protection de l’écosystème marin. L’ancre est également certifiée par l’American Bureau of Shipping qui a reconnu que le niveau de tenue d’Ultra Marine est sept fois supérieur à celui des ancres traditionnelles. Aujourd’hui, l’objectif est de proposer un système d’ancrage complet dans chaque composant et accessoire spécifique. La société Ultra Marine distribue sur le marché des produits fabriqués en Turquie avec de l’acier suédois de la meilleure qualité; l’ancre est un bijou qui symbolise la sécurité, la stabilité et la force, un produit aux caractéristiques innovantes et aux performances exceptionnelles.
Ultra Marine Anchors: un design unique
L’ancre est conçue et fabriquée à partir de brevets originaux, elle favorise une prise rapide sur le fond sans jamais chavirer. Construite à partir d’une combinaison de deux types d’acier inoxydable différents – AISI 316 pour la verge AISI 318 pour le bec – l’ancre est polie miroir pour un aspect esthétique remarquable.
Cependant, l’ancre cache un double secret: le bec est creux et le volume intérieur est empli de plomb, tandis que la verge est volontairement creuse avec un noyau interne en acier Duplex 318 ; le clou pointu armé vers le bas garantit une prise immédiate sur le fond, tandis que les plaques latérales aident à la prise et stabilisent sa position même dans des conditions difficiles. En pratique, lorsque vous descendez l’ancre au fond, elle le touche toujours en position verticale. La connexion entre l’ancre et la chaîne est facilitée par un œil de bonne taille qui est renforcé pour ne pas se briser en cas de torsion ou de grande tension. Entre la verge et le bec, une barre anti-accrochage empêche la chaîne de s’accrocher autour de l’ancre; la barre peut également être utilisée pour fixer un cabestan.
La section plate et l’inclinaison oblique facilitent le levage. Mais l’esthétique n’est pas négligée au profit de la fonctionnalité: le design final, obtenu après des années d’études et d’essais, consiste d’une forme aux lignes modernes qui bien s’adaptent au design des plus beaux bateaux du marché, à mettre en valeur à la proue comme un objet spécial dans son acier rutilant. Que ce soit sur des fonds rocheux ou sablonneux, les ancres Ultra Marine tiennent bon et ne bougent pas, même par 40 nœuds de mistral (testé personnellement l’année dernière en Sardaigne avec un Dufour 41 Classic). Les vacances peuvent donc être vraiment sans stress pour ceux qui sont responsables du bateau et qui préfèrent les mouillages aux ports bondé ; rien n’est plus ennuyeux que de prendre la mer, peut-être lorsque le vent se renforce, pour essayer à nouveau de jeter l’ancre au milieu de la nuit ! Si vous avez l’habitude de faire de longues croisières et de ne rentrer au port que pour faire le plein d’eau ou la cuisine, vous allez adorer l’efficacité de cet Ultra Marine.
Le Flip Swivel & Hook, également fabriqué en acier inoxydable 316 massif avec des fraises sans soudure à commande numérique, contribue également à sa parfaite utilisation. Il pivote toujours correctement pour rétracter l’ancre facilement dans la proue du bateau, résolvant ainsi le problème ennuyeux qui se produit souvent lorsque la chaîne se tord pendant le halage.
Ultra Marine Anchors Europe et C., distributeur pour l’Italie, l’Espagne et le Portugal, affirme que cette ancre est réellement différente et nous a met au défi de faire un test comparatif. Un défi que nous acceptons volontiers. Nous reportons le compte rendu de ce test intéressant au prochain épisode.
RECOMMENDED UM ANCHOR WEIGHT EMPFOHLENES ULTRA MARINE ANCHOR- GEWICHT POIDS RECOMMANDÉ D’ANCRE |
SAIL BOAT POWER BOAT CATAMARAN |
RECOMMENDED DIN766 CHAIN DIAMETER EMPFOHLENER DIN766 KETTEN- DURCHMESSER DIAMÈTRE RECOMMANDÉ DE CHAÎNE |
RECOMMENDED SWIVEL EMPFOHLENES GELENK ÉMERILLON RECOMMANDÉ |
|||||||||
MONO–HULL HIGH PROFILE LOW PROFILE SAIL POWER |
||||||||||||
BOAT WEIGHT |
BOAT BOAT LENGTH WEIGHT |
BOAT BOAT BOAT LENGTH LENGTH WEIGHT |
BOAT BOAT LENGTH LENGTH |
|||||||||
kg |
lbs |
ton |
m |
feet ton |
m |
feet m |
feet ton |
m |
feet m |
feet |
mm |
# |
5 11 |
1 |
5 |
17 1.1 |
5.2 |
17 5.7 |
19 0.7 |
4.3 |
14 4.6 |
15 |
5 UFS 6-12 |
||
8 |
18 |
2 |
7 |
23 2.2 |
7.2 |
24 7.9 |
26 1.4 |
6.1 |
20 6.4 |
21 |
6 |
UFS 6-12 |
12 26 |
3.8 |
9 |
30 4.2 |
9.3 |
31 10.2 |
33 2.7 |
7.8 |
26 8.2 |
27 |
6 UFS 6-12 |
||
16 |
35 |
6.3 |
10.8 |
35 6.9 |
11.1 |
36 12.2 |
40 4.5 |
9.3 |
31 9.8 |
32 |
6–8 |
UFS 8-21 |
21 46 |
10.2 |
12.6 |
41 11.2 |
13 |
43 14.3 |
47 7.3 |
10.9 |
36 11.5 |
38 |
8 UFS 8-21 |
||
27 |
60 |
14.6 |
14.3 |
47 16 |
14.7 |
48 16.2 |
53 10.5 |
12.4 |
41 13 |
43 |
8–10 |
UFS 10-35 |
35 77 |
21.5 |
16 |
52 23.5 |
16.5 |
54 18.2 |
60 15.6 |
13.8 |
45 14.6 |
48 |
10 UFS 10-35 |
||
45 |
100 |
30 |
17.8 |
58 32.9 |
18.3 |
60 20.1 |
66 21.6 |
15.4 |
51 16.2 |
53 |
10–12 |
UFS 13-60 |
60 132 |
43 |
20 |
66 47.1 |
20.6 |
68 22.7 |
74 31 |
17.3 |
58 18.2 |
60 |
12–13 UFS 13-60 |
||
80 |
176 |
63 |
22.3 |
73 69 |
23 |
75 25.3 |
83 45.4 |
19.3 |
63 20.3 |
67 |
13 |
UFS 16-100 |
100 220 |
85 |
24.5 |
80 93 |
25.2 |
83 27.7 |
91 61 |
21.2 |
70 22.3 |
73 |
14 UFS 16-100 |
||
130 |
290 |
123 |
27.4 |
90 135 |
28.2 |
93 31 |
102 89 |
23.7 |
78 25 |
82 |
14–16 |
UFS 20-160 |
160 350 |
174 |
30.4 |
100 191 |
31.3 |
103 34.4 |
113 125 |
26.3 |
86 27.7 |
91 |
16 UFS 20-160 |
||
200 |
440 |
262 |
34.4 |
113 287 |
35.4 |
116 39 |
128 190 |
29.8 |
98 31.3 |
103 |
18 |
UFS 26-250 |
250 550 |
400 |
39.2 |
129 438 |
40.4 |
133 44.4 |
146 290 |
33.9 |
111 35.7 |
117 |
20 UFS 26-250 |
||
300 |
660 |
550 |
44 |
144 600 |
45.3 |
149 49.8 |
163 400 |
38.1 |
125 40 |
131 |
26 |
UFS 32-360 |
360 800 |
760 |
50 |
164 830 |
51.5 |
169 56.7 |
186 550 |
43.3 |
142 45.5 |
150 |
26 UFS 32-360 |
||
Contacts: www.ultramarine-anchors.com