Sylvie Ernoult, cela fait plus de 10 ans que vous dirigez l’un des salons nautiques les plus importants au monde : qu’est-ce qui a déterminé cette croissance irrésistible ?
“Irrésistible” est un mot qui exprime très bien le concept. Le salon a 47 ans et est devenu important bien avant ma direction. Tout a commencé dans la zone de carénage au Vieux Port, et grâce à la passion de tous ceux qui ont contribué, il est devenu le plus beau salon nautique d’Europe.
J’ai simplement pris ce joyau qu’on m’a confié et j’ai apporté mon expérience en consolidant ce qui était la beauté du salon, en cherchant à préserver l’âme de ce qu’il représentait. J’ai cherché les moyens et les meilleures voies pour développer la magie de tout cela.
Quels ont été les changements les plus importants des dernières années ?
Le Yachting Festival de Cannes a connu un premier changement lorsque nous avons décidé de séparer le monde de la voile de celui des bateaux à moteur, en les plaçant dans deux zones distinctes : le Vieux Port et le Port Canto. Cela a été fait parce que le salon devenait de plus en plus grand et nécessitait une disposition plus ordonnée, surtout pour que les visiteurs puissent trouver facilement ce qu’ils recherchaient. Au début, ce n’était pas facile car diviser le salon a impliqué des efforts supplémentaires pour les exposants qui représentaient à la fois le monde de la voile et celui des bateaux à moteur, mais aujourd’hui, je peux dire que je suis satisfaite de ce choix.
Des couleurs ont également été introduites pour diviser les secteurs et identifier immédiatement les différentes zones. Il est important que les visiteurs trouvent ce qu’ils cherchent et que les exposants soient facilement repérables, c’est la magie d’un salon. Aujourd’hui, l’exposition de la voile au Port Canto est l’une des plus grandes au monde, avec plus de 120 bateaux exposés.
Quelles nouveautés nous attendent pour l’édition 2024 du Yachting Festival de Cannes?
La nouveauté la plus importante est sans doute la création de la “Power Boat Marina” en utilisant les zones du Port Canto qui n’avaient pas encore été exploitées. La nouvelle marina offrira environ 350 mètres de quai et sera destinée à touts les bateaux de 6 à 13 mètres, avec environ 140 bateaux à flot et 30 à terre. Une autre grande nouveauté permettra aux visiteurs intéressés par ces tailles de trouver touts les bateaux en un seul endroit, mettant en valeur les chantiers navals et les exposants. Avec cette nouvelle zone, il sera également possible de parcourir tout le périmètre du Port Canto sans interruptions. Nous avons fait installer des pontons flottants pour faciliter les traversées d’un côté à l’autre, améliorant ainsi les déplacements.
Un salon qui promet beaucoup, avez-vous des anticipations à fournir sur les participations ?
Le Yachting Festival de Cannes sera un acteur majeur de la scène nautique, avec déjà plus de 600 entreprises et plus de 700 bateaux inscrits. Ce que nous avons cherché à faire, c’est de présenter au public un salon équilibré, avec 350 bateaux exposés au Port Canto et 350 au Vieux Port.
Comment seront gérés les transferts entre le Vieux Port et le Port Canto ?
Comme chaque année, nous aurons à la fois des navettes et des bateaux pneumatiques qui partiront des différents points de rendez-vous situés dans les différentes zones du Yachting Festival de cannes pour assurer le service de navette entre les deux lieux. Nous attendons 55 000 visiteurs, et il n’y a jamais une grande attente pour traverser. De plus, le temps de traversée est de sept minutes avec la Croisette en panorama, offrant une promenade en mer unique et magnifique, un plaisir incroyable. C’est un salon qui rencontre un grand succès, et nous essayons d’offrir le meilleur confort à nos visiteurs.
Quelles sont vos initiatives en matière d’économie verte?
Nous avons mis en place la Innovation Route, dédiée à toutes les nouvelles technologies et aux exposants qui ont investi dans ces domaines innovants. Là encore, il y aura des parcours spécifiques auxquels les visiteurs pourront se conformer pour explorer pleinement ce secteur.
Le rendu de la nouvelle Marina Power Boat
