Selva Marine présente le Selva Spearfish 100XSR EFI
Présent avec ses bateaux pneumatiques iconiques, ses bateaux en vitrorésine et ses moteurs à 2 et 4 temps, le chantier italien a présenté le nouveau moteur hors-bord Selva Spearfish 100XSR EFI au public international.
Le nouveau hors-bord de 100 chevaux
Le dernier 
arrivé de la gamme Selva Marine, le Spearfish 100XSR EFI a été le grand protagoniste du stand de l’entreprise italienne lors du salon nautique de Düsseldorf. Le nouveau hors-bord est un moteur à 4 temps (SOHC) et 16 valves, avec une puissance et 100 chevaux ( 73,6 Kw) et un régime maximale entre 5 000 et 6 000 tours par minute.
Le déplacement est de 1 832 cc et l’architecture de l’arbre à cames. Le poids total du moteur est de 162 kg, donc le rapport puissance/poids est de 1,62 chevaux par kg.
Le nouveau hors-bord, dans la nouvelle version XSR où R signifie Racing, est équipé d’un système spécial de redirection du module de commande électronique qui, combiné au système d’injection et de gestion de la combustion EFI, permet d’exprimer un couple élevé même à bas régime sans augmenter le niveau de consommation.
Selva Marine 5.7 Elegance, le compagnon de voyage idéal
Le nouveau Selva Spearfish 100XSR EFI a été exposé à Düsseldorf, installé à bord de l’un des modèles en vitrorésine les plus iconiques de Selva Marine, le Selva 5.7 Elegance.
Le Selva 5.7 Elegance est un bateau aux volumes doux et aux lignes simples et légères. Extrêmement versatile, ce bateau est également pensé pour les amateurs des sports nautiques, comme suggéré par la présence des deux compartiments rangement à l’arrière, parfaits pour ranger appâts, palmes ou masques.
Le Selva 5.7 Elegenace est un bateau ouvert de 5,66 mètre de long et 2,29 mètres de large, équipé de plateformes de bronzage tant à l’avant qu’à l’arrière. Le solarium avant est modulaire; lorsqu’il n’est pas présent, le bateau est un walk-around. La console de pilotage se compose d’un pare-brise en en plexiglass, une main courante, une timonerie hydraulique équipée, un volant en acier inoxydable et un tableau électrique.
La console est en vitrorésine et abrite un compartiment avec hublot qui peut facilement être utilisé comme dressing, ou être aménagé avec un WC marin.
Prix spécial
Parfait pour les
bateaux à moteur de petite taille et les bateaux pneumatiques, le Spearfish 100XSR EFI est en vente à 11 369 euros. La chantier propose aussi l’ensemble bateau+moteur au prix de 27 720 euros, pas mal pour un bateau qui, motorisé par un hors-bord de 100 chevaux, est une bonne solution pour vos sorties quotidiennes au nom de la détente et du plaisir.
Caractéristiques techniques du Selva Marine Spearfish 100XSR EFI
| Puissance Hp | 100XSR E |
| Puissance Kw | 73.6 |
| Tr/min | 5 000 / 6 000 |
| Type Moteur | 4 temps SOHC – 16V |
| Déplacement cc | 1 832 |
| Alésage/course (mm) | 81×88.9 |
| N° Cylindres | 4 en ligne |
| Alimentation | Injection électronique |
| Starter | Automatique |
| Carburant | Essence |
| Lubrification | Forcée (carter huile) |
| Allumage | T.C.I. / Computer |
| Anticipation allumage | Électronique |
| Démarrage | Électrique |
| Générateur . | Standard 12V/420W cavec régulateur |
| Refroidissement | À eau avec circulation forcée par pompe |
| Echappement | Sous-marin à travers le moyeu de l’hélice |
| Système de direction | À distance avec boîtier de télécommande |
| Type de boîtier detélécommande fourni | Monolevier à habitacleavec interrupteur de sûreté |
| Réglage assiette | Power Trim/Tilt |
| Inverseur de marche | Mécanique A-F-R |
| Rapport de transmission | 13/28 |
| Versions Embase Disponibles | L.-XL. |
| Type Hélice Standard | Carénée, à 3 pales avec Silent-block incorporé |
| Poids en sec de la version de base (Kg | 162 |
Caractéristiques techniques du Selva Marine 5.7 Elegance
| Longueur hors-tout | 5,66 m |
| Largeur | 2,29 m |
| Poids | 750 Kg |
| Puissance maximale | 86 Kw (115 cv) |
| Capacité Passagers | 7 |
| Version Tige Moteur | Long |
| Charge maximale à bord (personnes + équipement + moteur) | 860 Kg |
| Catégorie CE | C |
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