Scène parisienne pour la présentation du nouveau modèle de la gamme Evolution de Selva Marine. Nous parlons du nouveau Selva D 540 Evo, un bateau pneumatique de 5,35 mètres qui va enrichir une gamme qui, aujourd’hui, compte déjà 11 modèles. Entrée de gamme grâce à sa taille compacte – il n’est pas toutefois le plus petit modèle de la gamme – il va s’insérer dans une famille de bateaux qui vont de 4,70 à 8 mètres.
L’attention du public du Salon Nautique International de Paris a été essentiellement capturée par le prix auquel le nouveau bateau pneumatique a été proposé : un peu moins de 27,000 euros. Une promotion spéciale s’adressant aux visiteurs de l’événement nautique parisien qui représente une remise supplémentaire sur un prix catalogue déjà très compétitif : compte tenu des équipements inclus, le D 540 ne coûte qu’un peu plus de 31,000 euros.
La taille est parfaite. Ayant une longueur interne de 4,59 mètres, le bateau conjugue deux aspects essentiels : manoeuvrabilité et volumes intérieurs suffisamment appropriés. Donc un bon compromis entre facilité d’utilisation et confort.
Le confort des passagers est assuré même en navigation et dans les virages les plus serrés par une carène en V profonde caracterisée par une structure extrêmement stable et patins de sustentation qui minimisent le dérapage latéral et les pertes de vitesse.
Quille en vitro-resine doublée et tubulaires en néoprène-hypalon avec un diamètre allant de 50 à 62 cm sont les matériaux qui composent le D 540 Evo.
Le caractère sportif du D 540 Evo est le résultat d’un équilibre inégalable entre ses formes et volumes. Ayant une longueur de 5,35 mètre et une largeur extérieure de 2,43 mètres, le bateau s’offre au regard avec une silhouette compacte et svelte au même temps. Occupant une position centrale, le console de pilotage lui confère le caractère typique des bateaux de plus grande taille. Il s’agit d’une console de pilotage complète, équipée, dans la version basique, de pare-brise antireflet, une main courante commode en acier, un boîtier de commande monolevier et un volant anatomique pour contrôler la timonerie hydraulique qui fait, au contraire, partie des équipements optionnels. Au-dessus du siège pilote, il y a un grand coffre tandis que, derrière, une banquette « pleine largeur » est adosséé au tableau arrière. Les hôtes peuvent compter sur un grand bain soleil qui, une fois ouvert, occupe une bonne partie du pont avant, au-dessous duquel se trouve un coffre supplémentaire.
Un grand éventail d’équipements optionnels complète le plan d’aménagement du bateau, y compris un bimini pare-soleil, un roll-bar bi-tube rabattable et télescopique avec trompe, feux de navigation et pompe de cale submersible. Avec une capacité de 100 litres, le réservoir de carburant est inclus et équipé d’électrovannes, filtres décanteurs et indicateur de niveau.
Motorisé par Selva Marine, le D 540 Evolution est issu des efforts de l’office technique de Selva Marine qui ont cherché le meilleur équilibre entre les caractéristiques des moteurs et les lignes de carène. La puissance installable pour ce bateau va de 60 à 100cv.
Le Salon Nautique de Paris a offert l’occasion pour célébrer trois autres produits que Selva Marine avait déjà présentées au salon nautique de Gênes. Il s’agit de trois moteurs hors-bord : le Oyster 6cv, le Black Bass 8cv et le Piranha 9,9 cv. Tous les trois partagent une caractéristique unique : ils sont équipés de batterie et clé de contact intégrées. Les avantages sont évidents : encombrement minimal, surtout au cas où ils sont installés sur un annexe, où la batterie extérieure pourrait créer de problèmes en termes de capacité et d’espace. Donc un avantage sur le plan de la sécurité, du moment que la présence de la clé prévient tout risque de manipulation. Tous les trois moteurs sont à essence.
Selva D 540 Evo – Fiche technique
Longueur hors tout 5,35 m
Longueur intérieure : 4,59 m
Largeur 2,43 m
Largeur intérieure : 1,21 m
Diamètre Tubulaires : 50-62 cm
Arbre moteur : 1 L
Compartiments 5
Coffres 5
Poids lège : 340 kg
Capacité passagers 8 personnes
Puissance recommendée : 60-100 cv
