Selva Black Bass 8: le test commence
Il y a quelques jours, SELVA MARINE a livré à la rédaction de The International Yachting Media un moteur hors-bord de 8 chevaux particulièrement intéressant : le Selva Black Bass 8, équipé d’un démarrage électrique. Ce monocylindre de 165 cm³ est de loin le plus léger de sa catégorie, et d’après les données que nous allons vérifier, il promet aussi d’être compact, silencieux et très économe en carburant.
Nous nous sommes rendus à Tirano, au siège historique de SELVA MARINE, pour récupérer ce moteur hors-bord. D’ici quelques semaines, nous commencerons notre test, en démarrant par sa mise en service.
Pour tester pleinement la puissance du Selva Black Bass 8, nous avons choisi une annexe très pratique : la Selva 270 VIB, dotée d’une carène gonflable en V. Pesant seulement 26 kg, cette annexe est entièrement enroulable, ce qui permet de la mettre à l’eau et de la remonter sans effort, ainsi que de la stocker facilement lorsqu’elle n’est pas utilisée.
Cette combinaison moteur-annexe nous permettra d’atteindre la terre lors de nos croisières ou d’explorer des baies et de petites criques à bord d’une annexe agile et rapide.
Le Selva Black Bass 8CV
Le moteur hors-bord est livré par SELVA MARINE avec son réservoir externe de 12 litres, dans un carton très robuste contenant une solide structure en bois destinée à protéger le moteur des éventuels dommages liés au transport.
Le Selva Black Bass 8 est extrêmement compact et ne pèse que 30 kg. Il développe une puissance de 5,9 kW et est disponible en version à démarrage électrique (comme celui de notre test) ou manuel. Il est également disponible en version à arbre long, appelée Black Bass BIG FOOT SAIL 8, ou, pour les bateaux de travail, en version BIG FOOT, équipée d’un pied renforcé conçu pour résister aux contraintes les plus extrêmes. Le moteur hors-bord est doté d’une hélice à trois pales avec Silent-Block intégré.
Nous avons hâte de tester en profondeur ce petit mais puissant Selva Black Bass 8 pour voir ce dont il est réellement capable !
Selva Black Bass 8: Caractéristiques techniques
| Alésage/course (mm) | 63 x 53 |
| N° Cylindres | 1 |
| Alimentation | Carburateur |
| Starter | Manuel |
| Carburant | Essence |
| Réservoir | Séparé 12 l ou incorporé 1,8 l |
| Lubrification | Forcée avec pompe mécanique à lobes |
| Allumage | C.D.I. Digital |
| Anticipation allumage | Electronique |
| Démarrage | Manuel ou électrique |
| Générateur c.c. (démarrage électrique) | 12V – 70W avec redresseur |
| Générateur c.c. (démarrage manuel) | Optionnel 12V/70W |
| Refroidissement | À eau avec circulation forcée par pompe |
| Echappement | Sous-marin à travers le moyeu de l’hélice |
| Système de direction | À barre avec accélérateur à poignée et réglage embrayage direction |
| Réglage assiette | Manuel (4 pos) avec système de navigation en bas-fonds |
| Inverseur de marche | Mécanique A-F-R +Rotation de l’arbre à 360° |
| Rapport de transmission | 13/30 |
| Version Embase Disponibles | C. – L. |
| Hélice Typ(En dotation standard) | Carénée, à trois pales avec Silent-block incorporé |
| Poids à sec de la version de base (Kg) | 27 |
