L’année 2023 commence en fanfare pour Scanner Marine, le chantier italien qui, depuis plus de deux décennies, propose des solutions innovantes et de qualité aux passionnés de la mer, en combinant la praticité et la sécurité des bateaux pneumatiques avec le confort et le design des bateaux de croisière.
Scanner a participé au récent Salon nautique international de Düsseldorf, du 21 au 29 janvier dernier, avec deux modèles de la ligne Envy: le Scanner Envy 1100 TT et le Scanner Envy 1200 HT.
Scanner Envy 1100 TT
L‘Envy 1100 TT est l’un des principaux acteurs 
du marché des RIB depuis son lancement il y a quelques années. Ses lignes épurées et essentielles en font un compromis parfait entre confort, plaisir et agilité. La principale caractéristique de l’Envy 1100 TT réaside dans le T-Top, qui laisse une large vue autour du poste de pilotage, tout en protégeant ceux qui sont à la barre pendant les heures les plus chaudes de la journée.
Avec une longueur totale de 11 mètres, ce modèle donne cependant l’impression d’être à bord d’un bateau beaucoup plus grand. L’élégant design du T-Top est reconnaissable dans tout le bateau: finitions élégantes, teck couvrant toute la surface praticable, larges passavants donnant un accès instantané à la proue, et un grand bain de soleil convertible en table et en canapé en forme de C. La poupe, elle aussi, abrite des espaces généreux, avec une grande plate-forme et un accès facile à l’eau. Dans le cockpit, juste derrière les sièges pilotes, on trouve un réfrigérateur et une petite cuisine, devant laquelle la dînette est composée d’une table et d’un canapé en U. À l’arrière, deux chaises longues à toute largeur offrent la possibilité de s’allonger confortablement. À côté du poste de pilotage se trouve la descente qui mène au pont inférieur. La zone de couchage se compose d’une cabine double dans le triangle avant et d’une petite salle de bain avec lavabo, ainsi que de nombreux coffres et espaces de rangement.
Envy 1200 HT
Mais ce n’était pas le seul Rib exposé à Düsseldorf. En effet, le chantier a également exposé le Envy 1200 HT, de taille plus importante.
Propulsé par deux hors-bord Yamaha de 425 CV, ce bateau de 12 mètres diffère quelque peu du modèle plus petit: tout d’abord, il est équipé d’un Hard Top, et non d’un T-Top comme son prédécesseur. L’avantage réside dans le fait que le hard top se joint au pare-brise avant, protégeant ainsi la console de pilotage non seulement du soleil mais aussi des intempéries. De plus, cette configuration contribue à créer une grande plate-forme à l’avant, qui est facilement accessible depuis le passavant latéral par une marche. Au milieu, un solarium avec un dossier translocable crée une dînette avec une table, qui peut accueillir jusqu’à 4 personnes dans le plus grand confort; juste derrière les sièges pilotes, il y a une armoire avec un réfrigérateur et une cuisine. Sous le pont, les espaces sont tout aussi remarquables, notamment une grande cabine avec un lit double et une salle de bain spacieuse avec une cabine de douche séparée.
Dans l’ensemble, toute la production du Scanner partage certains points clés: l’élégance, l’attention portée aux détails, un design propre et simple, et d’immenses espaces que l’on n’attend pas de bateaux de cette taille. Enfin, la coque: conçue pour résister aux conditions météorologiques les plus difficiles, elle est capable de donner beaucoup de satisfaction, de sécurité et de plaisir à ses propriétaires.
L’année 2023 commence très bien pour l’entreprise, qui dévoilera plus tard dans l’année de grandes nouveautés que nous avons hâte de découvrir.
