Lors d’un 
des salons nautiques de cet hiver, nous avons eu la possibilité de monter à bord du Saffier SE 37 Lounge, le dernier modèle du célèbre chantier hollandais.
Les daysailers ne sont pas des bateaux pour tous; ils satisfont uniquement un petit, mais très exigeant, groupe de propriétaires de bateaux et ce chantier a une longue tradition dans la construction de ce type de bateaux.
Tout comme la précieuse gemme, le Saffier SE 37 Lounge transmet élégance avec ses lignes modernes et sophistication avec les matériaux et les solutions adoptés à bord.
Le bateau, en plein accord avec l’esprit des daysailers, est facile de conduire pendant les excursions les plus rapides et, inévitablement, mène le concept d’Easy Sailing à un niveau plus élevé.
Le plan du pont a été réalisé de manière que le propriétaire puisse conduire le bateau en solo. Cela est rendu possible par la position des manœuvres et la présence de deux winches électriques positionnés à l’avant des roues et, donc, facilement accessible au barreur. Ce dernier, grâce aux boutons-poussoirs des winches et aux nombreuses régulations assistées par des mécanismes électriques, peut hisser les voiles de manière autonome et les régler sans aucune aide.
La particulière position des colonnes de la barre ( au milieu du bateau et près du rouf) n’est pas seulement pensée pour assurer au barreur une plus grande protection mais aussi pour libérer la portion du pont à l’arrière.
Confort, élégance et facilité de conduction sur le Saffier SE 37 Lounge ne sont pas synonyme de mauvaises performances. Les premiers éléments qui le suggèrent sont les lignes élancées, le gréement en carbone et le moderne équipement sportif.
La 
confirmation vient de la fiche technique: le ratio entre le poids total de 4 800 kg (dont peu moins de la moitié vient du ballast) et le plan de voilure total ( 68 m² pour le près et 158 m² pour la poupe) promettent, en effet, de bonnes performances et beaucoup d’amusement.
Même si non indispensable compte tenu de l’usage auquel ils sont destinés, les daysailers offrent aussi un minimum d’espaces vivables sur le pont inférieur et le Saffier SE 37 Lounge ne fait pas exception.
Ce qui distingue les intérieurs de ce bateau de beaucoup d’autres est leur interprétation. Ils ne sont pas seulement fonctionnels à un moment de détente ou pour prendre un bain à la mer, mais ils sont aussi un petit environnement luxueux où il est agréable de se réfugier.
En effet, en descendant dans le pont inférieur (malgré la hauteur réduite), la longueur de l’environnement, les matériaux utilisés et les finitions des intérieurs sont une invitation à rester à bord.
Une combinaison excellente pour des bateaux qui font des espaces extérieurs leur point de force. En plus, un écran tv et une machine à café du dernier cri ajoutent du confort incroyable; peut- être superflus, ces détails résument assez bien l’idée de ce que ce bateau veut offrir.
De ce que nous 
avons vu, le Saffier SE 37 Lounge ne cherche pas un compromis mais interprète parfaitement l’esprit d’un daysailer moderne, luxueux, amusant et à conduire en solo.
Compte tenu de sa nature sportive, si équipé d’un couple supplémentaire de winches pour accélérer les manœuvres et régler le gennaker, le Saffier SE 37 Lounge pourrait devenir un bateau intéressant pour faire des petites régates, même avec un petit équipage.
Fiche Technique Saffier SE 37 Lounge
| Longueur | 11 m |
| Longueur avec delphinière | 12 m |
| Largeur | 3,45 m |
| Tirant d’eau | 2,10 m |
| Poids | 4.800 kg |
| Ballast | 2.050 kg |
| Coque | vitrorésine infusion sous-vide |
| Moteur | Yanmar 2YM 21 Ch Saildrive |
| Capacité Carburant | 80 l |
| Capacité Eau Douce | 120 l |
| Grand-voile | 42 m² |
| Foc autovirant | 25 m² |
| Code Zero | 93 m² |
| Gennaker | 115 m² |
