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Sacs Tecnorib au Boot Düsseldorf entre solidité économique et marques de succès

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Cette année encore, Sacs Tecnorib a confirmé son rendez-vous habituel avec le salon nautique international de Düsseldorf, fort du succès de ses trois marques et de la croissance économique constante du groupe.

Lors de la conférence de presse tenue pendant l’événement allemand, Andrea Loro, directeur commercial de Sacs Tecnorib, a présenté les résultats extraordinaires de l’entreprise, en commençant par l’augmentation de la valeur de production globale. Celle-ci a progressé de 14,1 % par rapport à l’année dernière, atteignant 70 millions d’euros pour un total de 142 unités produites (hors annexes) en 2024, avec 70 % des commandes déjà épuisées pour 2025. Une tendance très positive confirmée par le prix moyen des bateuax produits, qui s’est établi à 495 000 euros en 2024 contre 420 000 euros en 2023. Le récent partenariat avec le fonds d’investissement international NUO s’inscrit également dans ce contexte d’évolution continue pour l’entreprise.

andrea loro

Ce n’est donc pas un hasard si le stand de Sacs Tecnorib était le plus grand du Hall 5 du salon de Düsseldorf : environ 1 000 mètres carrés d’espace d’exposition ont permis aux visiteurs d’admirer les modèles les plus emblématiques des gammes Rebel et Strider, ainsi que les Speedboats et les annexes de la marque Pirelli.

Parmi les nouveautés présentées, le tout nouveau Rebel 50, dévoilé en avant-première mondiale, ambitionne de transposer l’esprit typique des Maxi-Ribs dans des bateaux de 40 à 60 pieds, inaugurant ainsi un nouveau segment de marché. Le Rebel 50G exposé au Boot se distingue par son agencement intérieur inédit, dominé par un espace de vie situé dans la section avant sous le pont. Cet espace a été conçu pour être confortable, fonctionnel et accueillant, tout en intégrant des particularités spécifiques visant à optimiser l’espace et à s’adapter au milieu marin.

sacs tecnorib gamme strider

La gamme Strider était représentée par le tout nouveau Strider 13 et le Strider 15, tandis que la ligne PIRELLI Tenders s’est démarquée avec sa gamme X, caractérisée par une identité stylistique unique, et l’avant-première mondiale du Pirelli 430X. Son design, signé par Christian Grande, se distingue par des formes douces et accueillantes, avec une proue particulièrement large qui met en valeur l’habitabilité et le nombre de sièges.

Fruit de la collaboration avec le studio suédois Mannerfelt Design Team, la gamme PIRELLI Speedboats était représentée par les modèles PIRELLI 35 et PIRELLI 42. Ce dernier, équipé d’une motorisation triple hors-bord, offre une puissance totale de 1200 chevaux.

pirelli

Mais les ambitions de Sacs Tecnorib ne s’arrêtent pas là. Le groupe vise à consolider sa position en Europe et en Australie tout en élargissant davantage sa présence aux États-Unis, au Moyen-Orient et en Asie orientale.

En détail, les marques Strider, Rebel et Pirelli représentent respectivement 27 %, 39 % et 34 % des ventes, réparties comme suit :

  • 30 % en Italie
  • 38 % dans le reste de l’Europe
  • 15 % aux États-Unis
  • 10 % en Asie orientale et en Afrique orientale
  • 7 % dans la région Asie-Pacifique

David Robinson

David Robinson is a long-standing marine industry journalist who had been covering yachts for the past 20 years and previous to that commercial shipping.

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