C’est du crayon de Christian Grande, l’un des designers contemporaines les plus célèbres aujourd’hui, que le nouveau Sacs Stride 15 prend vie. Un Maxi Rib résolument non conventionnel qui, d’un seul coup, parvient simultanément à exciter et à se distancier des bateaux de la concurrence, tous un peu trop similaires les uns aux autres.
Les lignes souples et émoussées du Sacs Stride 15 tracent les contours d’un bateau qui transmet énergie, puissance et, sans aucun doute, une grande quantité de style. À bord, différents éléments caractéristiques coexistent harmonieusement et, si leur combinaison rend ce bateau unique, lorsqu’ils sont pris individuellement, ils véhiculent pleinement l’idée du grand travail effectué par le designer.
Le dessin
Un autre élément distinctif du Sacs Stride 15 est, sans aucun doute, la beach area. Ici, toutes les lignes du bateau convergent pour créer un espace précieux et fonctionnel. Profitant de 5 mètres de largeur et de plus de 3 mètres de longueur, cet espace enorme, équipé de deux pôles en carbone et protégé par un tissu, n’a pas grand-chose à envier à la cabane de plage d’une station 5 étoiles.
La section à l’avant accueille un grand canapé en U qui, asservi par un meuble bar et deux tables rétractable, peut accueillir 6 personnes dans un espace confortable, raffiné et, surtout, très fonctionnel.
Le cockpit dispose de 4 sièges, réunis deux par deux, et d’un tableau de bord pour lequel la définition de “complet” serait un euphémisme. Ici, deux écrans multi-fonction XL, entourés d’une multitude de commandes, parviennent à rassembler en un seul endroit tout ce qui est nécessaire pour la navigation et la gestion du Maxi-Rib.
Pour démontrer la grande possibilité de personnalisation offerte par le chantier, le Sacs Strider 15 est disponible en différentes options moteur. On va de la version sterndrive, avec deux moteurs Volvo D6 de 440 chevaux, jusqu’à une propulsion hors-bord, avec moteurs Caterpillar ou Cummins jusqu’à 1 500 chevaux de puissance. Des installations hors-bord multiples, particulièrement appréciées sur le marché américain, sont également disponibles.
Si le look aggressif du Sacs Strider
La qualité ds matériaux, les essences employées et les combinaisons des couleurs satisfont la vue et justifient sans équivoque le succès de cette gamme de bateaux. Les finitions dignes d’un superyacht tracent les limites d’un grand espace ouvert qui, si d’un côté abrite deux lits king size et une salle de bain avec douche séparée, de l’autre vous permet de passer de longues périodes à bord.
Longueur hors-tout | 14,97 m |
Longueur Coque | 14,20 m |
Largeur hors-tout | 4,87 m |
Largeur avec tubes dégonflés | 3,98 m |
Tirant d’eau | 0,80 m |
Nombre de compartiment | 11 |
Diamètre des tubes | 80 – 65 cm |
Poids avec moteurs standard | 9,5 t |
Capacité Carburant | 1 050 l |
Capacité Eau Douce | 230 l |
Puissance Maximale | 1104 kW – 1500 ch |
Catégorie CE | B |
Capacité Passagers | 16 |
Couchages | 4 |
Projet | SACS |
Design | Christian Grande Design Works |
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