Sacs Strider 15: un Maxi-Rib enthousiasmant

C’est du crayon de Christian Grande, l’un des designers contemporaines les plus célèbres aujourd’hui, que le nouveau Sacs Stride 15 prend vie. Un Maxi Rib résolument non conventionnel qui, d’un seul coup, parvient simultanément à exciter et à se distancier des bateaux de la concurrence, tous un peu trop similaires les uns aux autres.

Les lignes souples et émoussées du Sacs Stride 15 tracent les contours d’un bateau qui transmet énergie, puissance et, sans aucun doute, une grande quantité de style. À bord, différents éléments caractéristiques coexistent harmonieusement et, si leur combinaison rend ce bateau unique, lorsqu’ils sont pris individuellement, ils véhiculent pleinement l’idée du grand travail effectué par le designer.

Le dessin du T-Top en est un exemple. Positionné au centre du bateau et sans supports latéraux, il donne l’impression de flotter au-dessus du cockpit, allégeant le développement vertical du Strider 15.

Un autre élément distinctif du Sacs Stride 15 est, sans aucun doute, la beach area. Ici, toutes les lignes du bateau convergent pour créer un espace précieux et fonctionnel. Profitant de 5 mètres de largeur et de plus de 3 mètres de longueur, cet espace enorme, équipé de deux pôles en carbone et protégé par un tissu, n’a pas grand-chose à envier à la cabane de plage d’une station 5 étoiles.

La section à l’avant accueille un grand canapé en U qui, asservi par un meuble bar et deux tables rétractable, peut accueillir 6 personnes dans un espace confortable, raffiné et, surtout, très fonctionnel.

Le cockpit dispose de 4 sièges, réunis deux par deux, et d’un tableau de bord pour lequel la définition de “complet” serait un euphémisme. Ici, deux écrans multi-fonction XL, entourés d’une multitude de commandes, parviennent à rassembler en un seul endroit tout ce qui est nécessaire pour la navigation et la gestion du Maxi-Rib.

La proue mérite un discours à part , non seulement l’étrave qui, magistralement modélisée, augmente la longueur de la ligne de flottaison avec une longue série d’effets positifs. C’est précisément ici que, à l’arrière d’un grand solarium, Christian Grande a posé la structure qui caractérise le profil avant de ce bateau. Un design clairement inspiré de l’automobile, caractérisé par la présence de nervures et de grandes prises d’air, qui soulignent fortement le caractère sportif et énergique de ce Maxi-Rib.

Pour démontrer la grande possibilité de personnalisation offerte par le chantier, le Sacs Strider 15 est disponible en différentes options moteur. On va de la version sterndrive, avec deux moteurs Volvo D6 de 440 chevaux, jusqu’à une propulsion hors-bord, avec moteurs Caterpillar ou Cummins jusqu’à 1 500 chevaux de puissance. Des installations hors-bord multiples, particulièrement appréciées sur le marché américain, sont également disponibles.

Les intérieurs du Sacs Strider 15

Si le look aggressif du Sacs Strider 15 nous a impressionné à première vue, c’est sur le pont inférieur qu’un deuxième miracle prend vie. Les lignes aggressives qui caractérisent les extérieurs sont interrompues juste devant l’entrée pour faire place à un espace incroyablement exclusif, raffiné et luxueux, où rien n’est lassé au hasard.

La qualité ds matériaux, les essences employées et les combinaisons des couleurs satisfont la vue et justifient sans équivoque le succès de cette gamme de bateaux. Les finitions dignes d’un superyacht tracent les limites d’un grand espace ouvert qui, si d’un côté abrite deux lits king size et une salle de bain avec douche séparée, de l’autre vous permet de passer de longues périodes à bord.

Caractéristiques techniques

www.sacsmarine.it

info@sacsmarine.it