Le DAYTONA 46 de RIO YACHTS est un beteau ouvert qui se marie bien avec la mer
RIO YACHTS est une marque qui plonge ses racines dans l’excellence italienne du secteur nautique dès les années 1960 grâce à l’intuition d’un jeune couple: Anna Ziliani et le jeune entrepreneur italien Luigi Scarani. Ils ont fondé RIO et allaient devenir les artisans de leur succès dans le secteur de l’aéronautique. Dix ans plus tard, se garantissant une suprématie absolue sur les autres chantiers italiens, ayant mis de côté la production artisanale de bateaux à moteur en acajou, RIO a trouvé un tournant dans le “bateau pour tous” en ABS, le matériau parfait qui a fait place à la production industrielle.
Aujourd’hui, RIO YACHTS 
célèbre son 60e anniversaire avec la présentation d’un bateau caractérisé par un grand sens de liberté et de luxe, voilé par une sportivité prononcée entièrement dans son nom “DAYTONA 46“. C’est l’évolution naturelle d’une gamme qui a entre-temps mûri d’un an depuis septembre 2020, date à laquelle le chantier a lancé le DAYTONA 34, dèjà épuisé quelques mois après sa présentation au Salon Nautique de Gênes. Les DAYTONA sont ” des bateaux ouverts pratiques et sportifs, parfaits pour de courtes croisières, où les espaces ouverts sont préférés à ceux situés sur le pont inférieur et où les performances dynamiques et amusantes sont privilégiées “, explique le chantier. La recherche de design ne craint aucune concurrence, compte tenu de la signature du concepteur italien Marino Alfani qui s’est vu confier le concept, la carrosserie et les intérieurs. Mais ce n’est pas tout, car Alfani a osé aller encore plus loin, allant même jusqu’à concevoir la DAYTONA 46, en collaboration avec le bureau technique du chantier.
Le nouveau Daytona en détail
En regardant les rendus du DAYTONA 46, un aspect idéal de ce yacht de 15 mètres de long et d’un peu plus de 4 mètres de large est immédiatement clair: c’est la poésie de la continuité du bateau avec la mer grâce à la possibilité de supprimer à volonté l’obstacle physique que le yacht lui-même constitue avec l’élément liquide, ainsi : ” dans la plate-forme arrière, à bâbord et à tribord, deux splendides grandes terrasses peuvent être ouvertes pour une connexion unique avec l’eau “. Les catégories qui mieux définissent le DAYTONA 46 sont sans aucun doute le walkaround, la console centrale et le cockpit dégagé. Autant d’éléments dont les particularités garantissent une “facilité de mouvement en toute sécurité”. La vitesse maximale de ce bateau dépasse 40 nœuds, tandis que la vitesse de croisière est estimée à 30 nœuds. Le nouveau Daytona peut être propulsé par trois moteurs hors-bord ou deux moteurs diesel in-bord.
Lignes attrayantes et modernes
Les lignes du DAYTONA 46 dénotent une sportivité exprimée par des formes géometriques élancées, mais c’est la symétrie parfaite des pièces qui donne de l’élégance à ce bateau. Les intérieurs sont composé d’un espace ouvert plein de lumière naturelle qui illumine des détails raffinés, tous personnalisables par le propriétaire. “S’il y a des invités à bord, les cabines peuvent être séparées par une paroi mobile pour créer l’intimité nécessaire“, ce qui prouve que le confort est inscrit dans la génétique de ce bateau. La confirmation de la valeur des éléments d’ameublement du DAYTONA 46 vient également de RIO YACHTS: ” les intérieurs représentent la plus haute expression de la qualité que seul le Made in Italy peut offrir“. En face du bain du soleil positionné sur le rouf, on trouve un canapé double. Ici, aussi, la précision est superbe. Le passage à l’arrière est alors sûr et spacieux. Dans la partie centrale, la cuisine est “à ciel ouvert” et fait office de séparation entre le cockpit et la zone de conduite, qui est bien protégée par un bimini sportif, un auvent de nouvelle conception qui a la particularité de se prêter à deux pieds au lieu des quatre classiques. Les ventes ont déjà commencé et l’intérêt pour ce yacht est vraiment élevé. Il faut vraiment le dire : le DAYTONA 46 est une nouvelle preuve irréfutable de l’excellence du yachting italien dans le monde.
