Daytona, le nouveau bateau open de Rio Yachts, est un mélange de classe, confort et vitesse. 100% personnalisable
Un bateau open pur, très pur. Destiné à révolutionner le marché des 
day-cruiser. Car le Daytona, le nouveau joyau de Rio Yachts, va bien au-delà de ses 10,5 mètres de longueur ainsi que de ses 3,5 mètres de bau, offrant des espaces de bord vraiment étonnants. Le résultat est un bateau open qui fait de la liberté de mouvement sur le pont et de l’habitalité sur le pont inférieur ses points forts.
Et encore, beaucoup de classe combinée à une géometrie irréprochable: les lignes symétriques et épurées rendent ce modèle d’entrée, doté des caractèristiques d’un bateau amiral , un day-cruiser rationnel et élégant. Bref, le célèbre chantier du lac d’Iseo dévoile une autre œuvre prestigieuse.
Mais le Daytona, qui diffère des autres modèles open de Rio, à savoir l’Espera 34 et le Spider 40, n’est pas seulement beau mais aussi puissant. Cela est clairement suggéré par les deux Mercury Verado de 300 chevaux chacun installés entre les plate-formes arrière. Après tout, il était impossible de trahir, tout en étant une solution innovante, l’esprit sportif qui a toujours caractérisé le chantier Rio Yachts: le Daytona a, à son tour, la juste détermination pour naviguer vite, très vite.
Confort et fonctionnalité sont les deux éléments qui se dévoilent dès qu’on entre dans le cockpit: un canapé central, deux canapés latéraux et le plateau de cuisine extérieur entourent une table escamotable qui transforme le cockpit en un coin repas confortable et accueillant. Un T-Top noir à la forme résolument futuriste offre une bonne protection du soleil.
Un autre point fort du Daytona sont les passavants qui , extrêmement sûrs et protégés par des mains courantes en acier, mènent à l’avant en toute sécurité. Ici, la plate-forme de bronzage est énorme et fait la joie de tous les passionnés des bains de soleil.
Le Daytona est un walk-around à part entière, embelli par un pont un teak synthétique antidérapant qui caresse nos pieds, rendant chaque pas sur le pont agréablement doux et délicat. À gauche du cockpit, plutôt compact et équipé d’un tableau de bord protecteur, ainsi que d’un panneau de commande agile et intuitif, on descend sur le pont inférieur, où le Daytona ne cesse de donner son meilleur en termes d’espace et de confort.
La cabine propriétaire, positionnée à l’avant et dominée au centre par un lit double king-size, est non seulement large en largeur et profonde en hauteur, mais elle est également incroyablement lumineuse grâce aux longues fenêtres latérales. La salle de bain, à tribord, comprend une douche séparée, tandis qu’à l’arrière, derrière l’échelle d’accès, la cabine VIP offre deux couchettes très confortables. Le tout dans un contexte ordonné et élégant, où chaque détails trouve sa place et les finitions sont de la plus haute qualité.
Il n’y aura jamais un Daytona comme un autre: la personnalisation est extrême, donc le propriétaire peut choisir parmi un ample éventail de teintes et matériaux pour les intérieurs ainsi qu’un ample choix de couleurs pour la coque, des plus douces aux plus audacieuses.
Le Daytona, disponible uniquement en version hors-bord, est capable de performances excellentes: il atteint 40 nœuds en un rien de temps, Claudio nous dit. Mais nous sommes impatients de l’essayer en mer.
Rio Yachts Daytona: fiche technique
| Longueur hors-tout |
10,50 m |
| Largeur | 3,50 m |
| Tirant d’eau | 0,56 m |
| Capacité Passagers | 12 |
| Capacité Carburant | 920 l |
| Couchages | 2+2 |
| Catégorie CE | B |
| Designer | Marino Alfani |
| Moteurs | 2 x Mercruiser Verado 300 hp o w x Mercruiser Verado 250 ch |
| Alimentation | Essence |
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