Le Nuova Jolly Prince 33 CC conquiert le salon nautique international de Fort Lauderdale
Les Européens sont très en avance sur les plaisanciers américains dans plusieurs domaines dont celui de l’utilisation des grands bateaux pneumatiques (MAXI-RIB) comme bateaux principaux plutôt que comme annexes. Un chantier italien qui l’a bien compris est Nuova Jolly Marine et son designer, Matteo De Francesco, responsable du Prince 33 CC, un élégant walk-around qui a très peu de limites.
Design et options moteurs
Nuova Jolly construit des bateaux pneumatiques avec console centrale allant de vingt-deux à cinquante pieds depuis près de soixante ans.
Cette riche expérience a permis au chantier de développer un savoir-faire spécifique sur ce type de bateaux. Le Nuova Jolly Prince 33 CC que j’ai visité lors du Salon nautique international de Fort Lauderdale était une première pour le marché américain, propulsé de deux moteurs hors-bord Mercury Verado V10 de 400 chevaux.
Ces derniers sont peut-être les moteurs les plus silencieux actuellement disponibles sur le marché et permettent d’atteindre des vitesses de pointe et de croisière très élevées. Il est également possible d’installer des moteurs moins puissants, mais le marché américain adore les gros hors-bords, et cette version sera donc certainement la plus populaire.
Capable de faire face à n’importe quelle condition météorologique marine, grâce à son étrave en V profond et à son deadrise de 25 degrés, le Prince 33 CC dispose d’une coque en fibre de verre et de tubulaires en Hypalon. Jusqu’à 12 passagers peuvent profiter des espaces disponibles à bord, y compris le solarium avant qui occupe littéralement toute la surface et le canapé arrière en U qui, équipé d’une table à commande électrique, peut facilement se transformer en un second solarium ou en table à manger.
L’esthétique à bord du Nuova Jolly Price 33 CC est minimaliste, caractérisée par des lignes épurées, mais aussi très marines, grâce au pont en teck et aux inserts présents dans tout le bateau. Le style italien est résolument unique.
La console du Nuova Jolly Prince 33 CC
La console de pilotage, positionnée au milieu du bateau, tire parti de la généreuse largeur de près de trois mètres et demi. Deux sièges surplombent le poste de pilotage, qui abrite un écran Raymarine de 12 pouces, un écran Vessel View de Mercury, un système audio premium avec six haut-parleurs, une radio VHF et la commande standard du propulseur d’étrave.
Un réfrigérateur se trouve sous les sièges et, lorsque ces derniers sont inclinés vers l’avant, il est possible de travailler sur l’évier et la plaque de cuisson cachés en dessous. Il s’agit d’une petite cuisine fonctionnelle qui vous permet de faire des provisions pour une sortie de plusieurs jours sans souffrir de la faim. Toute la zone de la console et de la cuisine est couverte par le toit rigide et bordée d’un pare-brise. La visibilité jusqu’à la proue est excellente, tout comme l’espace de rangement dans tout le bateau, d’un bout à l’autre.
Le Prince 33 CC peut facilement être utilisé pour les week-ends, grâce à la présence d’une grande cabine double équipée de l’air conditionné dans la version américaine. La toilette intérieure est équipée d’un WC, d’un lavabo et d’une douche. Avec un peu de bonne volonté, rien ne s’oppose à ce que votre week-end se transforme en croisière d’une semaine.
Le copropriétaire de Nuova Jolly, Teo Aiello, nous a accompagné personnellement à la découverte du bateau. Teo est si convaincu de l’endurance et de la performance de son produit qu’il a traversé l’océan Atlantique à bord d’un Prince 38. Après avoir parcouru près de 1 800 milles nautiques en moins d’une semaine, ils sont arrivés aux Caraïbes avec 700 litres de carburant encore en stock et sans avoir rencontré le moindre problème.
Le temps d’attente pour recevoir le Nuova Jolly Prince 33 CC en Amérique est d’environ trois mois et le prix du bateau que nous avons vu au salon est d’environ 330 000 dollars. Nuova Jolly s’est également associé récemment à Highfield pour les États-Unis afin de distribuer et d’assurer le service après-vente de ses bateaux.
Très versatile, ce Prince 33 se situe au milieu de la gamme du chantier. Bien sûr, ce serait une annexe résolument séduisante pour un superyacht, mais avec une cabine, une cuisine, de nombreux rangements et beaucoup de puissance, c’est un choix intelligent comme bateau principal pour n’importe quel plaisancier. Le temps est peut-être venu pour les plaisanciers américains de considérer sérieusement les RIB comme plus qu’une simple annexe. “Le temps est venu pour ce concept”, déclare Teo Aiello. “Et ce modèle peut prendre son envol pour de vraies vacances”.
Nuova Jolly Prince 33 CC: caractéristiques techniques
Longueur hors-tout | 10,40 m |
Largeur | 3.40 m |
Longueur interne | 9.20 m |
Largeur interne | 2.10 m |
Diamètre Tubulaires | 60 cm |
Compartiments | 6 |
Poids | 2300 Kg |
Puissance Maximale | 800 ch |
Hauteur Tableau de bord | XXL |
Capacité Passagers | 12 |
Catégorie | B |
Capacité Carburant | 500 L |
Capacité Eau Douce | 150 L |
Cabines | 1 |
