Le PRESTIGE F-Line 5.7 introduit un concept, une expérience de croisière et des espaces de vie véritablement innovants, dessinés pour mieux épondre aux nouvelles attentes et aspirations des amateurs de yachting de haut niveau.
Le deuxième modèle de la nouvelle génération de la F-Line représente un pas significatif en termes d’élégance et de raffinement. Chaque choix de conception, de la forme de la coque à chaque détail d’aménagement et de finition, est avant tout guidé par la recherche du plus grand confort à bord.
Les intérieurs du PRESTIGE F-LINE 5.7
La coque en V profond dessinée par Michael Peters offre un véritable confort de croisière, tandis que la OceanView Galley, cœur de la vie à bord, s’ouvre de manière unique et originale sur le cockpit, maximisant ainsi la vue sur la mer. En montant depuis la poupe, on trouve une grande plate-forme basculante pour se baigner, se rafraîchir ou simplement conversr au bord de la mer. De chaque côté, à tribord comme à bâbord, des marches mènent au spacieux et accueillant cockpit, lieu de rencontre central, avec des banquettes orientées vers l’extérieur et une table pour converser, déguster un cocktail en admirant le coucher du soleil ou savourer un repas en compagnie.
La circulation à bord du PRESTIGE F-Line 5.7 est fluide et l’abondant espace de rangement rend la zone de vie fonctionnelle et agréable. Véritable point de rencontre entre l’intérieur et l’extérieur, la cuisine OceanView, parfaitement équipée, a été conçue pour permettre une connexion constante avec la nature et avec les invités à bord.
Toute la zone de vie est inondée de lumière naturelle. Une large et haute porte coulissante en verre sur le côté permet d’accéder au pont et de profiter d’un panorama exceptionnel. La visibilité s’étend à la poupe du yacht, à travers les fenêtres de la cuisine, et à l’avant, à travers le pare-brise. Cette vue à 360º sur la mer, presque ininterrompue, garantit une expérience immersive totale. Depuis le pont principal du PRESTIGE F-Line 5.7, un accès privé permet aux propriétaires d’atteindre leur cabine de manière simple et discrète. Savamment positionnée, la suite du propriétaire à l’avant assure une tranquillité parfaite, tant en mer, éloignée de la salle des machines, qu’au port, à l’écart des activités du quai.
L’espace de vie est très généreux avec des sols de niveau et une hauteur sous plafond vraiment importante, illuminée naturellement par les fenêtres de la coque. Les lignes courbes confèrent à cette suite une atmosphère raffinée, avec des matériaux précieux tels que le bois et les tissus dans des tons naturels, qui contribuent à augmenter le charme de ce PRESTIGE F-Line 5.7. La cabine dispose également d’un lit king size, d’une salle de bain privative avec douche séparée et double lavabo, d’un coin maquillage et d’un grand dressing.
Les invités peuvent profiter d’une magnifique cabine VIP au design raffiné, et là encore, grâce aux généreuses fenêtres, ils bénéficient d’une vue splendide sur la mer. Le confortable lit queen size, placé en diagonale, contribue à donner une sensation d’espace et facilite les déplacements. La troisième cabine est équipée de deux lits simples et d’une salle de bain séparée. De plus, en cas de besoin, le rangement à l’arrière peut être transformé en une cabine équipée pour le skipper avec un accès séparé.
Les extérieurs du PRESTIGE F- Line 5.7
En allant vers l’avant, les passages latéraux sont bien protégés et quatre marches permettent un accès facile au bain de soleil équipée de coussins confortables pour trois personnes. À l’avant, le chantier a installé une table pouvant être utilisée à diverses fins. En montant sur le Flybridge du PRESTIGE F-Line 5.7, on trouve un canapé en C accueillant à l’arrière, desservi par une table à compas pouvant accueillir six personnes. Au centre, du côté tribord, un meuble-bar est équipé d’une cuisine bien aménagée. Le siège du copilote permet de partager le plaisir de la croisière grâce à ses deux fauteuils côte à côte. Depuis la console de pilotage, la visibilité est excellente grâce au T-Top qui ne comporte pas de structures pleines, mais est soutenu par des tubes permettant une vue à 360 degrés sans angles morts. De plus, il est possible de choisir entre deux types de superstructures : un T-Top avec ouvertures, comme sur ce modèle, ou un T-Top traditionnel sans ouvertures. Dans ce dernier cas, le propriétaire peut opter pour l’installation de panneaux solaires.
L’essai en mer du Prestige F-Line 5.7
Nous sortons du port de Beaulieu-sur-Mer par mer légèrement agitée et vague croisée avec un vent de scirocco. Les moteurs choisis par le chantier pour le PRESTIGE F-Line 5.7 sont deux VOLVO IPS 800 (D8 – 600 CV/HP). À bord, nous sommes huit et nous avons 80 % de carburant (environ 1700 litres sur une capacité totale de 2200 litres) et les réservoirs d’eau sont à 70 % (environ 405 litres sur une capacité totale de 580 litres).
Le bateau ne ressent pas cette mer croisée et même si nous sommes à un peu plus de 1500 tours avec une vitesse de seulement 6 nœuds, le PRESTIGE F-Line 5.7 fend les vagues de proue sans secousses particulières. J’ai choisi la console intérieure pour mieux comprendre l’expérience de conduite, et la visibilité est vraiment bonne ; les grandes fenêtres frontales associées à celles latérales permettent une vue panoramique à 180 degrés sur l’horizon.
J’accélère et le PRESTIGE F-Line 5.7 passe en plané à 2300 tours avec une vitesse de 13,5 nœuds, consommant 125 L/h. À cette vitesse, on apprécie la grande stabilité du bateau qui, avec ses 27 tonnes réparties sur une longueur de flottaison de 15,25 mètres, semble trouver ses dimensions idéales. Mais c’est en dépassant cette vitesse que l’on découvre le parfait équilibre entre performance et confort à bord. À 2300 tours, notre vitesse atteint 16 nœuds et la carène trouve son meilleur réglage, les consommations étant de 134 L/h, et l’ensemble du bateau se montre encore plus léger en navigation. À cette vitesse, les changements de direction sont très fluides, que ce soit lorsque le PRESTIGE F-Line 5.7 prend appui sur le flanc ou lorsqu’il entre en virage, en restant légèrement en travers des vagues. En augmentant encore les gaz, j’atteins la vitesse maximale qui tourne autour de 25 nœuds avec une consommation de 243 L/h.
PRESTIGE F- Line 5.7 – Fiche technique
Longueur hors-tout | 17,29 mètres |
Longueur à la ligne de flottaison | 15,25 |
Bau Maxi | 4,69 |
Tirant d’eau | 1,32 |
Déplacement | 27 tn |
Vitesse Maximale | 27 |
Vitesse de croisière | 16/22 |
Capacité Carburant | 2200 |
Capacité Eau Douce | 580 |
Cabines | 3+1 |
Postes de couchage | 6+1 |
Catégorie | CE B12 – C14 – D14 |
Design | Garroni Design / Valentina Militerno De Romedis |
Moteurs | VOLVO 2 x IPS 800 (D8 – 600 CV/HP) |
Données de l’essai
Tr/min | Vitesse | Consommation en l/h | Consommation en L/mgl |
600 | 3,7 | 5,6 | 1,54 |
1000 | 5,7 | 7,3 | 1,28 |
1500 | 9,2 | 19 | 2,065 |
2000 | 12 | 97 | 8,08 |
2300 | 16 | 134 | 8,93 |
2500 | 18,3 | 170 | 9,28 |
2750 | 21 | 204 | 9,71 |
3000 | 25 | 234 | 9,36 |
Conclusions
La sensation de pouvoir piloter le PRESTIGE F-Line 5.7 avec une fluidité maximale est vraiment surprenante, et même lors de l’amarrage, le bateau répond très bien aux commandes du joystick. En un clin d’œil, les cordages sont sur les bittes et nous pouvons profiter d’un bon verre sur le Flybridge, frais et ventilé, mais surtout confortable et en toute détente, nous savourons une excellente bouteille de Rosé.
À mon avis, le PRESTIGE F-Line 5.7 est un bateau qui offre des espaces dignes d’un grand yacht, avec différents lieux de détente et de convivialité, permettant au propriétaire de profiter pleinement du confort dans chaque partie du bateau, dans un contexte d’élégance, de design et de qualité des matériaux excellent.
