L’annonce est l’une de ces annonces importantes, confirmant la forte croissance du secteur des catamarans, en particulier d’Outremer, qui se distingue par sa réinvention complète des standards de ce type de bateau. Le premier Outremer 45 a été lancé ces derniers jours, marquant une nouvelle étape pour le groupe Grand Large Yachting et le chantier Outremer. Baptisé “Zoulpi”, le nouveau Outremer 45 a été construit à Lorient et est un modèle plus petit que l’Outremer 55, que nous n’avons pas hésité à qualifier de “catamaran parfait“, mais non moins fascinant et performant.
Outremer est un chantier naval français qui construit depuis quarante ans des catamarans conçus pour la navigation à voile, que ce soit pour des croisières estivales ou pour partir à l’aventure autour du monde. Ces bateaux sont capables de filer vite, offrant un grand confort et taillant le vent comme un monocoque, tout en garantissant un niveau de sécurité très élevé. C’est pourquoi ils connaissent ces dernières années un grand succès sur le marché.
L’ Outremer 45 en détail
L’Outremer 45 est un catamaran de 48 pieds qui ne nécessite aucune expérience en navigation. C’est là son principal atout : à bord de ce catamaran extraordinaire, tout est à portée de main et la vue est dégagée des quatre coins du bateau, facilitant ainsi les manœuvres même d’une seule main.
Grâce à ses coques étroites et à son poids plume, la navigation sur l’Outremer 45 est exaltante. La vue à 360 degrés depuis le salon et le cockpit offre une visibilité exceptionnelle sur l’eau et l’environnement environnant, contribuant grandement au confort à bord. La bôme très basse permet un accès facile à la grand-voile, abaissant le centre vélique et optimisant les performances et le confort en mer. L’accès au roof est facile, avec une seule marche près du mât, et extrêmement sûr même lors des manœuvres les plus exigeantes.
Un choix stratégique
Le lancement du nouveau Outremer 45 marque le début d’une production qui s’annonce longue, surtout parce qu’il a été effectué dans le nouveau site de production de Lorient, qui, en plus du 45, s’occupera également du nouveau modèle 4X. Le chantier montre ainsi l’expansion de sa capacité de production de catamarans, dans un endroit stratégique qui permettra à Outremer de réduire les délais d’attente pour tous ses clients.
Le transfert à Lorient fait suite à l’acquisition réussie de la marque Ocean Rider Catamaran (ORC) en septembre dernier. Cette intégration stratégique permettra à Grand Large Yachting de renforcer sa position de leader sur le marché des croisières hauturières, en produisant des catamarans haute performance et en bénéficiant de l’infrastructure et de l’expérience d’un des chantiers navals les plus réputés de la région. De plus, cela permettra d’étendre la mission du groupe à un plus grand nombre de futurs propriétaires, permettant à tous, marins expérimentés ou non, de réaliser leur rêve d’un voyage en voilier court ou long tout en respectant les océans, en fournissant sécurité, tranquillité et assistance à chaque étape du projet.
“La collaboration entre les équipes de La Grande-Motte et de Lorient a été essentielle pour garantir une transition fluide et efficace au sein de la production – souligne une note d’Outremer – Le processus a impliqué non seulement le transfert de connaissances et de compétences, mais aussi l’harmonisation des pratiques de production pour assurer les normes élevées de qualité et de performance pour lesquelles Outremer est renommé dans le monde entier. Outremer est la référence en matière de catamarans hauturiers et construit des embarcations résistantes à la mer et performantes, suffisamment confortables pour naviguer autour de l’Équateur”.
Le lancement officiel de l’Outremer 45 “Zoulpi” a été célébré avec enthousiasme en présence de Xavier Desmarest, PDG et co-fondateur du groupe Grand Large Yachting, des partenaires et des équipes de Lorient, accompagnés d’un petit-déjeuner convivial sur le Quai Papin.
Pour plus d’informations techniques sur l’Outremer 45, vous pouvez consulter le site du chantier
