Guide de pêche à la traîne hauturière: astuces et conseils pour tous, débutants et experts.
Il y a peu de choses dans le monde qui procurent une montée d’adrénaline aussi intense que celle de voir un poisson juste sous la surface de l’eau, avec sa nageoire dorsale émergeant, fonçant à toute allure sur votre appât traîné en surface. Ensuite, vient la touche et l’émotion que vous ressentez est telle que vous voulez la revivre encore et encore, à chaque sortie, devenant avec le temps une véritable drogue à laquelle vous ne pouvez plus renoncer.
Il est bien connu que les leurres traînés en haute mer sont des armes redoutables pour capturer les plus grands prédateurs de la mer, des thons aux poissons à rostre, comme nos chères aiguilles impériales, ainsi que les grands marlins océaniques.
Cependant, la pêche à la traîne hauturière ne doit pas être confondue avec d’autres types de pêche, souvent effectuées à des vitesses basses, parfois très basses, où le pêcheur s’efforce souvent d’éloigner considérablement les leurres du bateau, pensant (parfois à tort) que cela perturbe l’activité alimentaire des prédateurs.
En haute mer, c’est tout le contraire ; il est nécessaire d’abandonner l’idée que les leurres doivent être aussi loin que possible du bateau et de son sillage. Lorsqu’il s’agit de gros poissons et de pêche à la traîne hauturière, le bateau et son sillage font en réalité partie du système et le secret réside dans l’apprentissage de l’utilisation de tout cela à son avantage.
Pêche à la traîne hauturière: la vitesse
Lorsque l’on utilise des leurres de surface pour la pêche à la traîne hauturière, appelés “skirted lures” en anglais (ce qui fait référence aux octupus en caoutchouc attachés à la tête), la plus grande différence réside dans la vitesse à laquelle ils sont traînés.
En haute mer, les leurres sont efficacement traînés à des vitesses allant d’un minimum de 6 nœuds, principalement de 6,5 à 8,5 nœuds, et jusqu’à des situations où l’on peut aller jusqu’à 10 nœuds et plus. Leurs vibrations, leur sillage et l’eau blanche produite par le bateau sont des éléments qui se combinent pour former un dispositif mobile attractif efficace pour les grands prédateurs.
À quelle distance placer l’appât, la zone de frappe
De nombreux pêcheurs, en raison de leur expérience antérieure de traîne, telle que la traîne au vif par exemple, ont tendance à lancer leurs appâts bien au-delà des ondes de compression du bateau, de peur que la turbulence des moteurs, le bruit et les vagues de l’embarcation n’effraient les poissons. Cependant, dans cette forme de pêche, ce n’est pas le cas.
L’action est concentrée dans la zone entre la poupe et la fin du sillage (créé par le bateau et la turbulence des hélices) ou juste après, dans ce que l’on appelle la “zone de frappe” en jargon international. Et c’est précisément à l’intérieur de la zone de frappe que vous devriez laisser descendre vos appâts.
Certains diront qu’ils ont parfois attrapé des poissons en lançant l’appât bien au-delà du sillage du bateau, mais probablement parce que ces poissons avaient été attirés par l’ensemble de la configuration et se dirigeaient vers le bateau.
Cependant, il ne vaut jamais la peine de lancer les appâts trop loin, car la probabilité d’obtenir une touche sûre sur un poisson est nettement plus élevée avec une ligne lancée à une distance plus proche, grâce à la moindre élasticité de la ligne et à la moindre courbure créée par le vent sur le fil, et en outre, plus les poissons s’approchent du bateau, plus ils deviennent agressifs et donc plus ils attaquent les appâts violemment, ce qui les rend plus susceptibles d’être ferrés correctement.
Vous vous demandez peut-être pourquoi les poissons s’approchent autant de la turbulence et du sillage du bateau, et les raisons peuvent être diverses : la turbulence elle-même peut ressembler à un banc de petits poissons fourrage qui écument et éclaboussent en surface dans une frénésie alimentaire au milieu d’une abondance de nourriture, ou peut-être que par expérience, les prédateurs savent que le bruit du moteur peut signifier le passage d’un bateau de pêche déversant des déchets de poisson dans l’eau, et donc, un repas facile ; ou peut-être que le sillage du moteur attire de petits prédateurs comme les bonites et les maquereaux, qui chassent dans les eaux agitées pour se nourrir ou se camoufler, et cela peut à son tour attirer des prédateurs plus gros qui se nourrissent d’eux.
En résumé, quel que soit ce que nous imaginons représenter le sillage du bateau pour les grands poissons pélagiques, en fait, notre embarcation ne fait aucunement peur à ces prédateurs.
Au contraire, comme le savent les pêcheurs expérimentés, les poissons cibles les plus gros sont encore plus audacieux, n’ont aucune peur et s’approchent de la poupe comme s’ils voulaient la toucher.
Pêche en traîne hauturière : la taille de l’hameçon
Avant de bien comprendre comment choisir notre équipement pour la pêche en traîne hauturière (que l’on se trouve à pêcher sur un grand chalutier avec double motorisation diesel, ou sur un bateau avec un seul moteur hors-bord, ou même en traînant depuis un voilier lors d’une croisière), nous devons aborder un premier point fondamental : quelle doit être la taille de l’hameçon avec lequel armer notre appât.
La taille minimale de l’hameçon à utiliser pour la pêche depuis le bateau est déterminée par la taille de la tête de l’appât. L’ouverture de l’hameçon doit être capable d’accueillir la tête de l’appât, que ce soit une tête en résine, une tête souple ou une tête métallique.
Ce concept fondamental repose sur l’idée de prévoir qu’au moins la moitié de l’ouverture de l’hameçon soit libre de l’action d’ombre que la tête exerce pendant la traîne, et donc d’avoir au moins la moitié de la largeur de l’hameçon capable de pénétrer profondément dans la mâchoire du poisson, garantissant ainsi une prise plus solide.
Cependant, il est également nécessaire dans ce cas de trouver des compromis judicieux, car plus l’hameçon est petit, moins il perturbe l’action de l’appât. Ainsi, si nous exagérons avec la taille de l’hameçon, les touches pourraient diminuer. Nous pouvons remédier à cela en utilisant des hameçons de diamètre plus petit, donc plus légers, comme les modèles 7691SS ou 7732SS, qui permettent d’utiliser des hameçons de taille plus importante, avec des appâts qui le nécessitent, sans affecter trop l’action des appâts eux-mêmes.
Malheureusement, des tailles parfois un peu disproportionnées sont nécessaires pour les appâts de petite taille que nous voulons utiliser en traîne hauturière, car ceux-ci pourraient tout de même être attaqués par des poissons de taille très importante. Les grandes tailles d’hameçon sont souvent un choix nécessaire pour contourner les grandes os de la mâchoire des poissons et obtenir ainsi des touches sûres.
