Nimbus Group ne cesse pas de croître: entre l’augmentation des ventes et une acquisition stratégique, le premier rapport trimestriel de l’année confirme un développement qui se poursuit dans une direction positive. Les ventes nettes ont augmenté de 6% pour atteindre 304 millions de couronnes suédoises, contre 287 millions de couronnes suédoises au cours des trois premiers mois de 2022.
L’EBITA (acronyme anglais dont la signification est “earnings before interest, taxes, depreciation, and amortization”, n.d.a.) a également augmenté de 24% par rapport à l’année précédente pour atteindre 7,7% et sa marge a atteint 2,5%, contre 2,2 l’année dernière.
Bien que le pourcentage d’augmentation du chiffre d’affaires ne soit pas remarquable, il faut tenir compte du fait que les mois d’hiver sont les plus faibles en termes de ventes et de demandes de commandes, en raison de la saisonnalité du marché nautique. De plus, en raison de la pandémie, les trois premiers mois de 2022 ont été un exploit inhabituel pour ce segment de marché, de sorte que le résultat de cette année est très encourageant pour le groupe suédois.
Il en va de
même pour les résultats du carnet de commandes qui, en ce premier trimestre 2023, s’est clôturé à 953 millions de couronnes suédoises, un résultat historiquement excellent, mais incomparable aux performances des trois premiers mois de l’année dernière, influencés par les restrictions de la pandémie et le désir profond des propriétaires de reprendre la mer, qui ont investi massivement dans ce sens dès qu’ils en ont eu l’occasion.
En tout cas, les résultats de Nimbus Group sont très positifs malgré la comparaison difficile avec l’année dernière, ce qui prouve une fois de plus que la stratégie de vente et de croissance est efficace.
En général, ce qui a conduit à cette augmentation continue à la fois dans les derniers mois de 2022 et dans le premier trimestre de 2023, habituellement plus faible, c’est l’intérêt général continu et accru pour les séjours et les activités récréatives en mer. Ce qui est le plus touché par l’augmentation des coûts et de la vie en général, c’est le segment des petits bateaux à moteur, qui a diminué son nombre de ventes au niveau mondial.
Outre les importants plans de vente stratégiques, Nimbus Group se distingue par son grand réseau de concessionnaires sur les différents marchés. Au cours du dernier trimestre, pas moins de quinze nouveaux partenariats ont été signés en Amérique du Nord, en Nouvelle-Zélande, en Australie, en Corée du Sud, en Espagne, au Portugal, en Croatie, au Royaume-Uni et en Turquie. Le marché norvégien s’est également élargi grâce à l’acquisition des droits d’un concessionnaire dans le district norvégien d’Østfold. Enfin, de nouveaux distributeurs ont été nommés pour les marques Flipper et Bella dans le sud de l’Allemagne.
L’augmentation du nombre de concessionnaires fait partie de la stratégie visant à accroître la présence de Nimbus Group sur les différents marchés du monde, ce qui permet d’offrir un soutien après-vente et une meilleure qualité des services du groupe, qui sont répandus sur tous les territoires.
Nimbus Group: lancement de nouveaux produits et acquisitions importantes
Contribuant à la croissance de Nimbus Group en ce début d’année 2023, d’importants lancements de nouveaux produits ont eu lieu au salon nautique de Düsseldorf fin janvier, où le groupe suédois a présenté le nouvel Aquador 250 HT et les nouveaux bateaux Nimbus: le Nimbus W11 et le Nimbus 465 Coupé, le plus grand bateau de la marque à ce jour, qui seront livrés à partir de l’automne 2023 et 2024.
L’acquisition du constructeur américain Edgewater PowerBoats LLC, signée au début du mois de mars et qui sera finalisée à l’automne de cette année, a également été stratégique.
En général, on peut dire que le bilan et les stratégies commerciales de Nimbus Group ont bien répondu aux questions posées par ce début d’année 2023, surtout si comparés avec les résultats étonnants des années post-Covid. C’est pourquoi les objectifs et les ventes évoluent également par rapport au passé, et c’est la raison pour laquelle le groupe suédois met l’accent sur un segment de bateaux plus important, délaissant quelque peu ce qui était autrefois le marché des petits bateaux, qui connaît aujourd’hui des changements assez significatifs en termes de ventes.
