Une grande opportunité s’est ouverte pour Nimbus Group au cours du deuxième trimestre 2023: le marché américain. Grâce à la finalisation de l’acquisition du chantier américain Edgewater PowerBoats LLC, le groupe suédois a augmenté de manière exponentielle ses ventes sur le continent, qui est devenu son marché unique le plus important.
De manière générale, la croissance du deuxième trimestre 2023, bien que timide, continue d’être positive, avec +4%, soit un chiffre d’affaires net de 756 millions de couronnes suédoises, contre 724 millions de couronnes suédoises au deuxième trimestre 2022. L’EBITA (acronyme pour earnings before interest, tax, depreciation and amortisation, n.d.a.), en revanche, a chuté de 37% par rapport au même trimestre de l’année précédente, et sa marge a également baissé à 11% contre 18% en 2022. Il est vrai, cependant, que les chiffres comparatifs de l’année dernière étaient exceptionnellement positifs en raison de la forte demande pendant la période de la pandémie.
En général, on a constaté que Nimbus Group a enregistré une forte demande pour les bateaux de grande taille, avec une augmentation de 10 %, au détriment des petites unités, qui ont connu une forte baisse de la demande, de près de 35 %. Le groupe, constatant cette tendance, a en fait réorienté son activité vers la production de grands bateaux, s’adaptant ainsi à la nouvelle tendance de la demande, étant donné également que les grands bateaux représentent la plus grande part des ventes totales et que le segment haut de gamme est également l’objectif principal de la nouvelle stratégie de vente.
Le carnet de commandes a été affecté par l’affaiblissement du segment des petits bateaux, mais heureusement, les ventes de grands bateaux l’ont compensé en l’augmentant au cours du dernier trimestre de 5 % pour atteindre 1 103 millions de SEK. C’est toutefois en Amérique du Nord que la plus forte augmentation a été enregistrée: +304% avec un total de 614 millions SEK, ce qui représente pour le groupe Nimbus 56% du carnet de commandes total.
En général, 
les régions de vente en Suède, au Royaume-Uni et en Norvège sont desservies par des concessionnaires propres et externes, tandis que pour les autres marchés, les ventes sont effectuées directement par des concessionnaires externes. En Amérique du Nord, le marché a connu une évolution très positive, avec une augmentation de 120 % si l’on exclut la dernière vente. En Suède, en revanche, les ventes ont chuté de 25 % en raison d’une baisse de la demande après les années de prospérité qui ont suivi la pandémie.
Dans les pays nordiques, il y a eu une baisse de 32%, comme nous l’avons mentionné précédemment, en raison de la demande plus faible pour les petits bateaux, alors qu’en Europe, d’autre part, il y a eu une croissance de +47%, répartie uniformément géographiquement, peut-être un peu plus dans les zones du sud de l’Europe. La tendance sur les autres marchés reste donc positive avec une croissance des ventes de 148%, soit 20 millions de SEK.
Le réseau de concessionnaires en Europe a ensuite été renforcé par la nomination de trois nouveaux concessionnaires en Écosse, en Allemagne et à Chypre. Le groupe Nimbus a également signé un contrat de reprise des activités de vente de bateaux de Gressvik Marina AS à Østfold, en Norvège. Cette transaction permettra au groupe d’élargir encore l’offre des différentes marques et de renforcer sa position sur le marché norvégien, la clôture aura lieu début septembre.
Les six premiers mois de l’année 2023 se terminent donc sur une note positive, parvenant à maintenir les standards de marché des années précédentes, fortement influencés par la reprise post-pandémique, et il ne reste plus qu’à voir le prochain rapport qui sera publié après les salons nautiques de Cannes et de Gênes, où les marques du groupe seront certainement présentes.
