Jeanneau a présenté pas moins de quatre nouveaux modèles de bateaux au Salon nautique de Cannes 2024, marquant ainsi une année de transition importante, après un record en 2023 et en prévision d’une expansion en 2025. Le chantier français, membre de la grande famille du Groupe Bénéteau, a exposé au Yachting Festival de Cannes cinq voiliers et neuf bateaux à moteur, dont deux nouvelles versions et deux nouveautés absolues.
« Notre tendance actuelle est de répondre de plus en plus aux besoins des propriétaires, qui demandent des bateaux personnalisés et développés en fonction de leurs exigences – a expliqué Samuel Dubois, Chief Sales Officer de Jeanneau, lors de la conférence de presse tenue le mercredi 11 septembre au salon de Cannes – En faisant cela, nous tirons parti de la force de notre vaste réseau, c’est-à-dire un réseau étendu de concessionnaires dans toute l’Europe. Cet élément fait partie de notre ADN, donc la croissance du chantier ne peut se faire sans la collaboration avec les concessionnaires. C’est avec eux que nous travaillons pour offrir des expériences toujours meilleures à nos clients fidèles ».
Jeanneau vise à augmenter le nombre de propriétaires qui choisissent ses bateaux à travers le monde, et les nouveaux modèles présentés à Cannes vont exactement dans cette direction. Le chantier est très fort dans le sud de l’Europe (notamment en Espagne, en Italie, en Turquie et en Grèce, sans oublier la France), tandis que « le nord est une zone plus difficile », a souligné Dubois. De plus, la marque travaille à son expansion en Asie et en Amérique du Nord, « qui sont deux marchés très grands et intéressants ». Les choix stratégiques incluent donc le lancement d’un bateau à moteur comme le Merry Fisher 895 Sport Série2, spécialement conçu pour la navigation dans les environnements plus froids et pour les usages sportifs et de pêche, ainsi que voilier Sun Odyssey 350, le plus petit de la gamme, qui répond à ceux qui recherchent des coques plus faciles à gérer et à des prix plus accessibles. À ces deux nouveautés absolues s’ajoutent les deux nouvelles versions des Cap Camarat 10.5 WA et 12.5 WA, qui ont bénéficié d’un intéressant restylage.
Jeanneau Sun Odyssey 350, le voilier facile et accessible
En ce qui concerne la voile, comme mentionné, Jeanneau a révélé son intention de se développer dans le segment des bateaux plus petits, « afin de permettre à un nombre croissant de personnes de naviguer », a déclaré Dubois. « La demande du marché est pour des bateaux de taille petite et moyenne, donc nous y répondons ». Dans cette optique, le chantier a développé le Sun Odyssey 350, le plus petit de la gamme qui comprend déjà les modèles 380, 410, 440 et 490.
Présenté en avant-première mondiale au salon de Düsseldorf, où il a rencontré un grand succès, le Sun Odyssey 350 de Jeanneau est devenu en quelques mois l’un des modèles les plus appréciés du chantier, au point d’avoir été nominé pour le titre de « European Yacht of the Year 2025 ». Il s’agit d’un voilier qui présente des caractéristiques propres à un bateau à moteur, grâce aux matelas et coussins sur le pont, offrant des zones de confort et de détente.
Avec le Sun Odyssey 350, Jeanneau a démontré que le voilier n’est pas incompatible avec le style de vie, en combinant l’expérience de la voile avec le confort des yachts à moteur. Caractérisé par un nouveau design de coque, le Sun Odyssey 350 a un look élégant et moderne, avec une largeur exposée qui le rend facile à manœuvrer au port et à virer avec des vents légers. Performant et flexible à la barre, il se distingue de son prédécesseur par les innovations qui améliorent la vie en cockpit, y compris les ponts latéraux inclinés qui facilitent les déplacements et les manœuvres, sans créer d’obstacles entravant les mouvements à bord. Les espaces intérieurs sont très spacieux et accueillants, les rendant idéaux pour les longues croisières, malgré les petites dimensions du bateau.
Les nouveaux modèles à moteur
En ce qui concerne les bateaux à moteur, Jeanneau a lancé à Cannes le nouveau Merry Fisher 895 Sport Série2. Il s’agit d’un bateau spécifiquement dédié à l’aventure, conçu pour ceux qui la vivent surtout en plein air, tout en ne négligeant pas les intérieurs. La version classique du Merry Fisher 895 a été très appréciée sur le marché ; c’est pourquoi le chantier a décidé de développer la version Sport, qui présente une grande évolution, notamment dans la cabine principale, plus confortable et spacieuse.
Entièrement modulable grâce aux sièges rabattables et aux nombreux espaces de rangement, le Merry Fisher 895 Sport Série2 de Jeanneau dispose d’un vaste cockpit arrière permettant de préparer facilement son équipement sportif ou de pêche, ainsi qu’un agencement asymétrique avec une passerelle de tribord encastrée, afin de rendre les déplacements et les manœuvres plus sûrs. Mais la nouveauté la plus précieuse réside dans la grande porte d’accès à tribord, une caractéristique plutôt rare pour des bateaux de cette taille, facilitant le chargement de l’équipement et l’accès à l’eau. Enfin, à l’arrière, un grand module offre plusieurs options de rangement, cuisine, grill ou vivier, selon les besoins du propriétaire.
Avec le Merry Fisher 895 Sport Série2, Jeanneau vise les marchés de l’Amérique du Nord, de l’Asie et du nord de l’Europe, où il souhaite s’étendre. Le cockpit spacieux est très apprécié à l’est, tandis que la grande fenêtre pour se protéger du froid et de l’eau est une caractéristique indispensable pour les latitudes plus froides. Ces détails ont également été intégrés dans les nouvelles versions des Cap Camarat 10.5 WA et 12.5 WA, également exposés au salon de Cannes, montrant que le chantier prend vraiment les choses au sérieux.
