Entre élégance classique et innovation contemporaine, l’Invictus ST550 se caractérise par un design inimitable, et les premières images ne laissent place à aucun doute. Le nouveau bateau amiral du chantier de Borgia se dévoile avec un profil entièrement repensé, fruit de la créativité et du savoir-faire de Christian Grande, qui a accordé une attention particulière au confort et à la fonctionnalité à bord, de la proue au cockpit. L’un des points forts de ce nouveau bateau est la vaste zone de vie à l’avant, qui redéfinit les standards des aménagements extérieurs dans ce segment de marché.
D’ailleurs, dans le nom Invictus ST550, le “S” signifie “Space”. Le bateau amiral du chantier calabrais atteint en effet une nouvelle frontière dans la répartition des espaces, avec une longueur de 16,87 mètres et une largeur de 5,04 mètres, des dimensions qui ont nécessité une longue phase d’étude et de conception afin d’optimiser chaque centimètre. Le résultat est pleinement réussi : tout en conservant les traits distinctifs qui font la renommée mondiale de la marque Invictus, notamment la proue semi-inversée caractéristique, le ST550 va encore plus loin, comme le montre la première séance photo que nous publions dans Yacht Digest. En attendant de découvrir le bateau en personne lors du Cannes Yachting Festival 2025 en septembre prochain, où il fera sa première mondiale.
L’Invictus ST550 en détail
L’Invictus ST550 naît d’un projet qui puise son inspiration dans le passé tout en se tournant vers l’avenir, créant une alliance fascinante entre tradition et modernité. Inspiré par le charme intemporel des navettes classiques, le bateau adopte des formes plus douces et arrondies, donnant naissance à une silhouette à la fois moderne et innovante, mais toujours en lien avec la tradition.
L’Invictus ST550 rend hommage à la navette classique à travers des éléments stylistiques intemporels, comme le corps des antennes, mis en valeur par un élément en fibre de carbone évoquant une cheminée, ou encore la possibilité de choisir une finition en acajou brillant à la place du teck pour les aménagements intérieurs, alliant ainsi élégance et modernité. Les lignes extérieures, pures et légères, offrent des jeux de transparence qui permettent d’admirer la mer même depuis la proue, tandis que les hauts francs-bords protègent la silhouette sans l’alourdir. Le logo rétroéclairé, placé à l’extrémité de la proue, évoque l’élégance des voitures les plus raffinées.
L’Invictus ST550 est un bateau pensé pour offrir un haut niveau de confort lors de longues traversées, associé à une sensation de sécurité grâce aux francs-bords protecteurs qui bordent toute la circulation sur le pont. Sa conception exprime une richesse matérielle importante, grâce à l’alternance et à la redondance d’acier, d’acajou, de teck et de peinture de carrosserie. Cette combinaison, typique d’un goût classique, confère au bateau une impression de valeur forte et intemporelle.
« Du concept de la navette classique, nous avons repris l’idée d’un usage orienté vers l’accueil d’un petit nombre de personnes dans un environnement exclusif pour une croisière de prestige, en mettant l’accent sur le confort et le plaisir des invités », explique Rosario Alcaro, directeur général d’Invictus Yacht.
Innovation et confort à bord
Comme mentionné, l’une des innovations les plus importantes de l’Invictus ST550 réside dans la vaste zone de vie à l’avant, révolutionnaire pour le segment de marché auquel elle s’adresse. Cet espace, composé d’un grand canapé en U et d’un vaste bain de soleil, devient un salon exclusif et protégé, confortable même pendant la navigation. Les hauts francs-bords et la protection offerte par les vitrages permettent de profiter d’un contact visuel avec la mer, tout en garantissant des moments d’intimité au port.
« Contrairement aux approches plus courantes, qui privilégient souvent la poupe au détriment de l’espace sur le pont principal et à l’avant, nous avons réparti les espaces de manière à valoriser les trois zones sans en sacrifier aucune au profit de l’autre – poursuit Alcaro – Tout en maintenant des espaces généreux dans chaque zone, nous avons réussi à garantir le confort sur l’ensemble du bateau : le pont principal, la poupe et l’avant. En particulier, à l’avant, nous avons sublimé l’aménagement, en faisant de cet espace presque la zone la plus importante d’un bateau conçu pour la croisière, en contact direct avec la mer, de manière presque privée, plutôt que de la vivre dans les espaces intérieurs ou la zone de poupe, traditionnellement plus animée ».
Le cockpit de l’Invictus ST550 accueille une vaste zone de vie, qui peut être équipée de tout le confort nécessaire (réfrigérateur, évier, grill), ainsi qu’une zone de repas transformable en bain de soleil de plus de deux mètres de longueur et de profondeur. Le grand canapé, indépendant des autres éléments du cockpit, donne la sensation d’être suspendu au-dessus du bateau et de l’eau, créant ainsi un élément qui élargit la perception de l’espace environnant.
Les franc-bords rabattables étendent considérablement l’espace de circulation, tout en supprimant les barrières visuelles et en augmentant la sensation de contact avec la mer. À l’arrière, la passerelle de cockpit facilite l’embarquement, tandis que la vaste plateforme, qui peut être abaissée sous le niveau de l’eau, permet le lancement de l’annexe. L’Invictus ST550 est également équipée d’un garage pour un jet tender de 2,8 mètres, une rareté dans ce segment, qui se distingue par son ouverture à deux niveaux : un niveau complet pour le lancement de l’annexe et un autre partiel permettant d’y accéder sans déranger le confort du bain de soleil. Un auvent rétractable, caché dans la superstructure, garantit de l’ombre pendant les heures les plus chaudes, tandis qu’à l’avant, une seconde tente est installée sur des mâts en carbone.
Les intérieurs de l’Invictus ST550 entre design et fonctionnalité
Le pont principal de l’Invictus ST550 redéfinit le concept de volume enfermé, avec un salon, une cuisine personnalisable et la station de pilotage. Grâce aux larges fenêtres latérales, entièrement ouvrables électriquement, et à la porte vitrée à l’arrière, le propriétaire et ses invités peuvent profiter d’une vue presque ininterrompue sur les environs et d’une connexion fluide avec le cockpit. L’attention portée à la fonctionnalité se manifeste également par le choix d’une porte latérale à tribord, permettant au capitaine d’accéder facilement à l’avant lors des manœuvres, sans passer par le cockpit.
Les espaces intérieurs du pont principal bénéficient d’une ventilation naturelle grâce à un clapet avant qui capte l’air lors de la navigation. Mais si cela ne suffit pas, l’Invictus ST550 est également équipée d’un puissant système de climatisation.
Dans la zone de couchage du pont inférieur, Christian Grande a prévu deux cabines (master et vip) et deux salles de bains : celle de la cabine propriétaire, située à l’avant, est à toute largeur, tandis que celle servant la deuxième cabine fait également office de toilette de jour. Au centre du bateau, toujours sous le pont, se trouve la grande zone de vie qui, sur demande du propriétaire, peut être remplacée par une troisième cabine et une cuisine. Dans ce cas, la cuisine standard située sur le pont principal « disparaîtra », agrandissant ainsi encore le salon.
Un haut niveau de finition et une attention particulière aux détails caractérisent chaque modèle produit par le chantier calabrais grâce à l’Atelier Invictus, qui propose de nombreuses variantes de couleurs, d’équipements et de configurations. Cela permet une grande liberté de choix, offrant au client la possibilité de configurer le bateau selon ses goûts et ses besoins. De plus, l’Atelier Invictus met à disposition un réseau d’artisans spécialisés et de fournisseurs hautement qualifiés, garantissant ainsi une expérience exclusive. Le client est accompagné dès les premières étapes de l’achat et guidé à travers un véritable laboratoire virtuel, où il est possible de concevoir le bateau avec des inserts personnalisés et des équipements dédiés. Le bateau standard devient ainsi une création sur mesure, capable d’exprimer la personnalité, le style et les goûts du propriétaire.
« En ce qui concerne les palettes de couleurs – explique Christian Grande – le propriétaire pourra choisir parmi toutes les options Invictus, avec l’ajout de deux nouveautés : le blanc spécial ‘Stone White’ et le ‘Deep Groove’, un dégradé de bleus métallisés évoquant la mer et le ciel, créant un alternance rythmique de bleu et de bleu clair. Nous avons également beaucoup travaillé sur les tissus des aménagements extérieurs, nous éloignant des matériaux les plus courants dans ce segment de bateaux, comme les vinyles, et choisissant des tissus respirants de très haute qualité, typiques des grands yachts, rehaussés de bordures et d’inserts en simili-cuir, comme c’est l’usage pour Invictus. Et si le propriétaire souhaite quelque chose de encore plus unique, il peut bénéficier du programme Atelier Invictus ».
Le nouveau bateau amiral d’Invictus Yacht sera propulsé par deux moteurs IPS800 ou, en alternative, par deux IPS950. Son lancement au prochain Cannes Yachting Festival se fera en même temps que celui du deuxième fleuron de la marque, l’Invictus TT550.
