Un nouveau modèle est sur le point d’élargir la gamme du chantier slovène spécialisé dans la construction de bateaux propulsion hybride et électrique : le Greenline 58 Fly est prêt à être présenté en première mondiale au prochain Cannes Yachting Festival 2023.
Juste en dessous du bateau amiral Greenline 68 OC, le nouveau modèle Greenline 58 Fly prend le pas sur les autres bateaux de la gamme qui se situent entre 39 et 48 pieds. Bien que ce nouveau modèle rappelle particulièrement le Greenline 45 Fly, on remarque d’emblée des différences évidentes qui le distinguent en termes de design et d’innovation.
Si les lignes extérieures ne présentent pas de différences esthétiques importantes par rapport aux modèles précédents, un détail saute immédiatement aux yeux : le Greenline 58 Fly est équipé d’un pont supérieur couvert d’un hard top, ce qui n’est pas seulement ” différent ” par rapport aux prédécesseurs, mais remplit également une fonction importante dans la recharge solaire qui est au cœur de la philosophie du chantier slovène.
Lors du prochain Cannes Yachting Festival 2023, qui se tiendra sur la Côte d’Azur du 12 au 16 septembre, Greenline Yachts sera présent sur les stands QSP 016 Water et QSP 123 Land au Vieux Port pour présenter son nouveau yacht de 58 pieds et son système de propulsion hybride 6G H-Drive. Le chantier présentera également un modèle de 40 pieds avec 6G H-Drive, ainsi qu’un Greenline 45 Fly 6G H-Drive.
“Le 58 Fly incarne le dévouement de Greenline à l’artisanat et à l’innovation éco-durable. Alors que nous naviguons dans l’avenir du yachting, notre objectif reste d’offrir à nos clients des expériences luxueuses et respectueuses de l’environnement. Il ne s’agit pas seulement de construire des bateaux, mais de créer un héritage de respect pour les océans que nous explorons”, déclare Vladimir Zinchenko, PDG de Greenline Yachts.
Le design du nouveau Greenline 58 Fly se caractérise par ses lignes épurées et ses éléments fonctionnels, tels que le pont principal sur un seul niveau et la cuisine avant, pratique et utile, surtout en été. Résultant de la collaboration entre Greenline Yachts, Marco Casali de Too Design et le bureau d’études MICAD, l’aménagement de ce modèle est flexible et s’adapte aux différents besoins.
Le cockpit peut être facilement transformé en un grand espace de détente, la plateforme arrière est hydraulique et capable de soulever jusqu’à 500 kg, le Flybridge offre un deuxième poste de pilotage, une cuisine et des canapés entièrement couverts par un toit rigide qui sert non seulement à s’abriter du soleil ou des éléments, mais aussi et surtout à recharger les batteries grâce aux panneaux solaires positionnés sur la surface.
“Après le succès du 45 Fly, avec plus de 50 unités livrées à des propriétaires exigeants, nous sommes ravis de présenter le 58 Fly. Ce modèle n’est pas seulement une expansion de notre flotte, mais représente le dévouement de Greenline à l’excellence et notre vision de l’avenir du yachting. Alliant innovation, luxe et durabilité, le 58 Fly témoigne de l’engagement de notre marque et de la confiance que nous accordent nos clients. C’est un signal clair de notre ambition de mener et d’inspirer le monde maritime”, déclare Luca Raumland, directeur général des ventes et du marketing de Greenline.
L’intérieur du Greenline 58 Fly se compose de trois cabines, de deux salles de bains et de deux penderies : une pour la suite du propriétaire et l’autre pour la cabine VIP. Si on le souhaite, la cabine des invités peut être remplacée par un espace bureau entièrement équipé, avec écran et imprimante intégrés.
Du point de vue de la durabilité et de l’autonomie énergétique, le Greenline 58 Fly est équipé de 10 panneaux solaires qui génèrent 4kW d’énergie en période de pointe. Équipé du nouveau système hybride 6G H-Drive, il sera propulsé par deux moteurs de 25 kW combinés à deux Cummins de 715 ch.
Tous les bateaux sont disponibles en version diesel, hybride ou entièrement électrique. Pour le Greenline 58 Fly, il sera possible de choisir entre deux moteurs diesel Cummins de 715 ch ou des moteurs Volvo Penta de 1 000 ch dans la version diesel uniquement. Les moteurs Cummins, quant à eux, pourront être utilisés en conjonction avec le système Hybrid Drive, atteignant une vitesse maximale de 25 nœuds et une vitesse de croisière électrique de 6 nœuds, avec une autonomie de 30 milles nautiques en fonction des batteries choisies.
Après le Cannes Yachting Festival 2023, il sera possible de voir et de tester le Greenline 58 Fly et le Greenline 40 6G Hybrid au salon nautique de Gênes (21 au 26 septembre 2023) et au salon nautique de Barcelone (11 au 15 octobre 2023).
Greenline 58 Fly: caractéristiques techniques
Longueur hors-tout | 18,2 m |
Bau Maxi | 5,12 m |
Tirant d’eau (pleine charge) | 1m |
Déplacement vide | 30 tonnes |
Capacité Carburant | 2.400 litres (3.400 sur demande) |
Capacité Eau Douce | 600 litres |
Vitesse Maximale | 30 nœuds (avec deux moteurs de 1.000 ch) |
Vitesse de croisière | 20-23 nœuds |
Vitesse de croisière électrique | 6 nœuds |
