Grand Soleil Cup 2024 et Grand Soleil Vintage Cup: une semaine de régates pour célébrer leurs propriétaires
Il n’aurait pas pu y avoir de meilleure façon de célébrer les propriétaires Grand Soleil que de leur dédier une semaine entière de régates et d’événements, rassemblant ainsi toute la péninsule. C’est précisément ce qui s’est passé ces derniers jours, grâce aux deux événements organisés par le chantier naval Cantiere del Pardo qui se sont déroulés dans deux pôles opposés de l’Italie : à Porto Cervo et à Portopiccolo. Dans les eaux de l’emblématique localité sarde s’est tenue la Grand Soleil Cup 2024, tandis qu’au large de la Frioul-Vénétie julienne s’est déroulée la Grand Soleil Vintage Cup. Deux événements très attendus, de très haut niveau, qui ont impliqué au total plus de 70 bateaux et plus de 600 navigateurs passionnés par ce chantier emblématique.
La Grand Soleil Cup 2024 à Porto Cervo
La vingt-deuxième édition de la Grand Soleil Cup, organisée cette année en collaboration avec le Yacht Club Costa Smeralda, s’est confirmée comme l’occasion idéale de rassembler les propriétaires Grand Soleil et de célébrer ensemble l’arrivée de l’été. Le fort mistral, avec des vents constants autour de 30 nœuds et des rafales à 40 nœuds, a bien sûr conditionné le déroulement des épreuves en mer, sans toutefois parvenir à atténuer l’enthousiasme des équipages qui ont néanmoins marqué le succès de l’événement.
Tous les propriétaires et les équipages présents ont été accueillis vendredi soir lors d’un cocktail sur la terrasse panoramique du Yacht Club Costa Smeralda. Parmi les participants, on peut citer les Grand Soleil 72 Performance “Pantarei 2” et “Shanti”, nouveaux bateaux de pointe du chantier Cantiere del Pardo, ainsi que les modèles qui ont marqué l’histoire du chantier, comme le Grand Soleil 42 “Gilda” dessiné par German Frers ou le Grand Soleil 45 “Bucentaure 2” conçu par le studio Judel/Vrolijk. Les inscrits incluaient également les Grand Soleil 40 et 44, respectivement “Yankee R” et “Lazy Dog”, dessinés par Matteo Polli et Nauta Design.
La plupart de la flotte provenait de différentes régions d’Italie, mais il y avait aussi des participants d’Espagne, de France, de la Principauté de Monaco et même de Porto Rico ; dans ce dernier cas avec le Grand Soleil 44 “Lazy Dog” de Sergio Sagramoso. Deux représentants de la flotte adriatique traditionnellement bien fournie étaient également présents, à savoir le GS 44 “Athirat” d’Ugo Loeser de Trieste et le GS 43 “Seawolf” de Carlo Daniele de Rimini.
Le samedi, premier jour où la flotte Grand Soleil devait naviguer dans l’archipel de La Maddalena, le comité de régate a été contraint d’annuler la sortie en mer. En effet, le vent soufflait à 28 nœuds, atteignant même 35 nœuds. Les propriétaires et leurs équipages se sont retrouvés au quai, où ils ont profité d’un pasta party sur la Piazza Azzurra pour faire connaissance et renforcer le sentiment de famille Grand Soleil, uni par les valeurs d’excellence qui caractérisent la marque. Le samedi soir, un élégant dîner de gala a eu lieu sur la terrasse panoramique du Yacht Club Costa Smeralda.
Le dimanche, une tentative a été faite pour organiser un court parcours côtier, abrité du Maestrale, qui aurait vu la flotte se diriger vers les îles Mortorio et Soffi avant de les laisser sur la gauche et de remonter vers la ligne d’arrivée positionnée en face des îlots de Li Nibani. Malheureusement, une fois en mer, les conditions météorologiques se sont détériorées et la flotte est retournée au port, se retrouvant sur la Piazza Azzurra pour la remise des prix spéciaux.
Le Grand Soleil 34 “Why Not” de Matteo Stella a remporté le Trophée Arsenale, décerné au bateau ayant le plus d’années de navigation ; tandis que le Grand Soleil 72 “Shanti”, armé par Flavio Piccolomini, a reçu le Trophée Alba, dédié au bateau le plus récemment mis à l’eau. Le Trophée Latitudine, pour le bateau venant de plus loin, a été attribué au Grand Soleil 44 “Athirat” de l’armateur Ugo Loeser ; enfin, le Grand Soleil 46 “Le Vent Perdu”, armé par Sonia Capobianco et Bianca Maria Terraciano, a remporté le Trophée Rosa dei Venti pour l’équipage féminin le plus nombreux.
“Même si la météo ne nous a pas été favorable, la Grand Soleil Cup s’est une fois de plus affirmée comme un rendez-vous incontournable – a commenté Gigi Servidati, président de Cantiere del Pardo – Ce fut un honneur et un plaisir de voir autant de propriétaires et d’équipages réunis dans un cadre aussi spécial que celui de la Costa Smeralda, et je saisis cette occasion pour remercier tous les participants et nos partenaires qui ont rendu cela possible. Nous sommes déjà au travail pour l’édition 2025”.
L’édition 2024 de la Grand Soleil Cup a été sponsorisée par Quick Group et Volvo Penta, mais a également pu compter sur le soutien de partenaires officiels très importants tels que B&G, Falconeri et Garmin
La Grand Soleil Vintage Cup à Portopiccolo
Plus chanceuse du point de vue météorologique a été la Grand Soleil Vintage Cup, l’événement dédié aux bateaux datant d’avant l’an 2000 du chantier Cantiere del Pardo, qui a bénéficié de deux magnifiques journées ensoleillées et d’une brise idéale. Samedi, un vent très léger au départ, combiné à un courant contraire, a mis à mal une partie de la flotte, la divisant en deux groupes. Le premier groupe a réussi à se dégager et à entrer dans la zone de plus forte pression, tandis que le second a dû lutter longuement pour démarrer. Pour permettre à toutes les bateaux de terminer la régate, le comité a décidé de raccourcir le parcours en fermant le parcours au niveau de la bouée numéro 3.
Dimanche, le départ s’est déroulé à l’heure, avec une belle brise s’étendant sur la ligne de départ et tout le parcours. Une thermique de 10 à 14 nœuds a accompagné toutes les embarcations du début à la fin, permettant un alignement parfait sur la ligne de départ et donnant lieu à plusieurs affrontements passionnants jusqu’à la ligne d’arrivée. Il n’a pas manqué de véritables “match race” sous spi coloré entre les concurrents et les bateaux du même modèle.
Les résultats du classement général ont vu la victoire de l’équipage du GS50 “Elca”, avec le propriétaire Carlo Naibo à la première place. Le GS45 “Hic Sunt Leones” de Francesco Lazzaretto a terminé à la deuxième place. Enfin, la troisième place a été obtenue par Roberto Cabrini avec son GS42 “Elisir”.
La Grand Soleil Vintage Cup ne s’est pas déroulée uniquement en mer. Comme le veut la tradition, les festivités ont commencé vendredi soir avec un apéritif d’ouverture, ont continué samedi soir avec un dîner accompagné de musique nostalgique, et se sont conclues dimanche soir avec la remise des prix et les festivités de clôture sur la terrasse vue mer du Bris à Portopiccolo. L’événement a été organisé par BS Nautic en collaboration avec le Yacht Club Portopiccolo et le Diporto Nautico Sistiana.
