Lusben, entreprise leader dans le secteur du refit et de la réparation de yachts, a annoncé un important plan d’investissement pour les trois prochaines années et une nouvelle structure d’entreprise avec la nomination de Giorgio Casareto au poste de directeur général.
L’entreprise, qui fait partie du groupe Azimut | Benetti, s’est engagée dans un parcours d’expansion qui comprend le renforcement des infrastructures et des services, ainsi que le développement de nouvelles technologies capables de satisfaire la demande croissante de refit, d’entretien et de réparation de grands yachts.
Outre M. Casareto, Lusben voit également l’arrivée de Giovanni Paladino au poste de directeur commercial, suite à son expérience acquise dans des postes à haute responsabilité dans le domaine commercial et de la gestion de projets au sein de grands groupes industriels internationaux. La nouvelle structure d’entreprise sera complétée par Alessandro Lazzerini, au poste de directeur des opérations, responsable de la production, de la planification, de la logistique et de la gestion de projets pour les chantiers, et Leonardo Santini, au poste de directeur des achats.
Ils seront tous déterminants dans le développement de la 
structure commerciale pour accroître la présence de l’entreprise sur le marché er renforcer les fonctions relatives aux structures de Livourne, Viareggio et Varazze.
À cet égard, le plan d’investissement ne concerne pas seulement le facteur humain, mais aussi un important projet de 19 millions d’euros pour l’année 2023: le projet prévoit le renforcement des sites de production de Varazze et de Livourne et l’expansion des services offerts, pour répondre aux besoins croissants des opérateurs et des propriétaires italiens et internationaux.
Pour le site de Livourne, Lusben a prévu 12 millions d’euros pour la rénovation de la zone des quais, acquise en mai 2022. À l’issue des travaux, la surface totale sera passée à 220 000 m², dont 90 000 m² de zone de dock, avec un plan d’eau de 130 000 m² devant.
Cette opération innovante permettra d’accueillir simultanément à terre jusqu’à trois bateaux de plus de 100 mètres de long, en plus de ceux déjà accueillis normalement. Le nombre de postes d’amarrage disponibles à terre passera ainsi à 35, et ceux en eau à 32. Le site dispose également d’un synchro-lift de 2400 tonnes, d’un dock flottant de 180 mètres de long et d’une capacité de 18 000 tonnes, ainsi que d’un dock fermé dédié aux travaux d’amarrage.
Un réaménagement est en plus prévu sur le site de Varazze, où Lusben prévoit un projet ambitieux, actuellement en phase de planification, impliquant un investissement d’environ 7 millions d’euros qui permettra d’accueillir à terre simultanément jusqu’à 3 bateaux de plus de 100 mètres de long, en plus de ceux déjà accueillis normalement.
La zone disposera de 15 postes d’amarrage à terre, en plus des 12 postes d’amarrage en mer de la marina technique. Une fois le projet achevé, des services aux invités seront également disponibles dans la zone réservée à l’équipage.
En résumé, l’année 2023 s’annonce pleine de changements et de nouveautés pour Lusben, qui permettront à l’entreprise de consolider sa position sur un marché, celui du refit & de la réparation de yachts et de superyachts, qui ne cesse de se développer.
