La grande 2021 du chantier de Baia, mais Fiart ne sera pas au boot Düsseldorf pour des raisons évidentes
Dans son rapport d’entreprise pour la fin de l’année 2021, Fiart annonce formellement un “non au salon nautique de Düsseldorf”, et la raison en est fondée et dictée par l’état d’urgence qui se poursuit sans offrir d’horizons certains. Tout cela au bénéfice des employés, qui sont favorisés et autorisés à travailler dans des conditions moins risquées que celles offertes par une foire commerciale bondée dans un pays européen sur l’alerte Omicron.
Mais la pandémie, paradoxalement, stimule le secteur du yachting, car “elle a remodelé le concept de bateau-maison, capable de partager en toute sécurité le temps libre avec les proches et les amis”, explique Giancarlo di Luggo, PDG de Fiart. Cette affirmation est également soutenue par la croissance constante à deux chiffres du secteur.
Cependant, les graphiques ne sont pas toujours suffisants. Nous avons besoin de choix “pour tous” afin que le yachting puisse mieux se développer, en s’ouvrant à un public plus large. Et cela ne fonctionne que si nous nous éloignons de la logique des méga-bateaux élitistes.
Le chantier de Baia (Naples), grâce à l’empreinte du fondateur Ruggero di Luggo, envisage également les bateaux de plaisance dans ce sens. Produire des yachts fortement orientés vers le segment des yachts de luxe, mais sans oublier leur facilité d’utilisation et leur accessibilité, avec des tailles maximales de 16 mètres. Il s’agit d’une réponse concrète aux besoins du marché et des clients, qui sont actuellement à la recherche d’alternatives au tourisme terrestre de masse (à l’ancienne), qui, outre le fait qu’il offre peu de garanties en termes d’urgences sanitaires, n’offre pas non plus beaucoup d'”expérience”. “Les walk-arounds de Fiart interprètent au mieux ce besoin et grâce à nos concessionnaires qui ont contribué avec engagement à promouvoir la philosophie Fiart en Italie et à l’étranger, les ventes ont augmenté de façon exponentielle par rapport à 2020, au-delà de toutes nos attentes”, a expliqué Giancarlo di Luggo.
Fin 2021: résultats et prévisions chez Fiart
L’année 2021 se termine sur une note positive pour Fiart, le chantier historique napolitain. La ligne de production est entièrement “vendue” et les “nouvelles commandes” continuent d’être acquises, comme le confirme Simone Lorenzano, directeur général de Fiart. La croissance et le développement de l’entreprise sont également motivés par une approche originale de la communication, résumée par un site web de dernière génération et une stratégie marketing réellement innovante.
Fiart continue de se concentrer sur le propriétaire et ses besoins. En 2021, 
elle l’a fait en offrant un choix de deux nouveaux yachts, le Seawalker 35/39, et une nouveauté de luxe surprenante est en route: l’iconique P54, conçu par Stefano Pastrovich et attendu en deux versions différentes au Yachting Festival de Cannes l’année prochaine.
Le chantier napolitain montre qu’il est capable de rester fidèle à sa longue tradition dans le domaine du yachting, mais cela est également facilité par la stratégie mise en œuvre cette année avec une importante restructuration des processus internes et “l’expansion du réseau de vente dans toute l’Europe”. La croissance de Fiart, précise le communiqué, est mondiale: “avec une présence importante dans les zones EMEA et APAC, comptant aujourd’hui sur un réseau de 37 partenaires”.
Parmi les objectifs de cette année, qui ont été bien atteints, outre l’augmentation de la production et la satisfaction des clients, figurait le mot important de “durabilité”, bien soutenu par le choix de bateaux à faible impact environnemental et des investissements appropriés dans de nouveaux modèles. Il prévoit également une injection de deux millions d’euros dans le développement, l’ingénierie et la fabrication de moules, la modernisation des installations de production et une augmentation de 40 % des ressources humaines.
De plus, Fiart reviendra aux expositions en présence: “dès que la situation sanitaire le permettra, nous recommencerons à proposer des événements susceptibles de nous réunir avec le public, qui, en cette 2021, a accueilli avec beaucoup d’enthousiasme les nouveautés que nous avons présentées en succession rapide“. Et si l’histoire ne nous contredit pas, avec l’été tout sera plus propice à se retrouver pour regarder de magnifiques bateaux Made in Italy.
