Accessoires nautiques à l’essai: c’est l’heure des amortisseurs d’amarrage Douglas Marine. Car s’il y a bien une chose qui inquiète les propriétaires de yachts à plusieurs millions d’euros, c’est qu’une fois qu’ils ont quitté le quai, peut-être sous l’emprise du temps, les amarres cèdent aux événements les plus malheureux. C’est pourquoi nous avons besoin de ressorts d’amarrage de la plus haute qualité.
Nous avons maintenant commencé à tester la 
série Master Mooring Junior en utilisant le Daydreamer, notre bateau-laboratoire. Les attentes sont élevées, également parce que, peut-être est-il inutile de le dire, nous parlons d’un accessoire produit par une entreprise historique, absolument Made in Italy et qui semble ne trouver aucun rival digne de ce nom sur le marché qu’elle couvre assidûment depuis 45 ans en Italie et aussi à l’étranger, où elle opère par l’intermédiaire de ses concessionnaires dont le réseau semble s’étendre.
Les attentes sont également élevées car ces amortisseurs ont des poids et des dimensions très réduits par rapport à la concurrence, mais sont tout de même capables de bien amortir des bateaux relativement grands.
L’installation de ces amortisseurs d’amarrage a été très simple, en commençant par les sangles d’amarrage (également fabriquées par Douglas Marine) que nous avons installées en un rien de temps. Une fois installés, dès le premier instant, les amortisseurs de Master Mooring semblent réduire la tension de manière très efficace. Ensuite, en ces jours de mer très agitée, la surface de l’eau de la grande majorité des ports est affectée par le développement de nombreux remous, mais ces amortisseurs nautiques nous ont déjà montré qu’ils étaient capables d’amortir les inévitables déchirures.
Les bollards du Daydreamer nous remercieront également si le test ne leur donne pas tort, car l’un des effets connus des Master Mooring est d’amortir fortement les forces qui s’exercent sur les bollards.
Nous allons maintenant laisser la saison hivernale suivre son cours et voir comment ces amortisseurs d’amarrage se comportent à long terme, peut-être même en simulant quelques “erreurs” de néophyte, comme une tension trop forte ou trop faible. L’excellente réputation des amortisseurs d’amarrage de Douglas Marine est qu’ils résistent très bien à l’oxyde et à la rouille, nous verrons si cela sera confirmé par les résultats de nos tests.
Administration vertueuse
La livraison du produit que nous testons s’est faite entre les mains de Paolo Ramoino, administrateur unique et représentant légal de Douglas Marine, qui nous a expliqué en détail une grande partie du travail effectué dans l’entreprise de Segrate (Mi), travail qui lui a permis cette année de doubler son chiffre d’affaires, lequel devrait être tout aussi élevé à la fin de l’année prochaine.
Le processus des amortisseurs d’amarrage est un processus de production industrielle détaillé qui implique une attention méticuleuse à chaque détail et qui est capable de produire un produit qui est le résultat d’un travail artisanal à chaque étape de la production.
La quasi-totalité du produit provient de l’intérieur de l’usine, où les tirants, les lames des amortisseurs et tous les autres accessoires sont fabriqués par les ouvriers qui, ensemble, permettent de commercialiser un produit qui est, nous le répétons, de grande qualité.
Douglas Marine: les produits sont brevetés
Cela s’explique également par le fait qu’au cours des 45 années d’existence de l’entreprise, l’expérience que le personnel apporte, y compris en termes de satisfaction réelle des clients, est infinie. Et il faut le dire encore plus: lesamortisseurs d’amarrage Douglas Marine sont brevetés et ils le sont fièrement, car Douglas Marine a été le premier à inventer ce type particulier de fonctionnement des amortisseurs.
Douglas Marine est bien connue pour ses amortisseurs d’amarrage, mais il est tout aussi réputée pour ses connecteurs d’ancre/chaîne, dont une à redressement automatique qui se vante d’être trois fois plus puissante que ses concurrents.
Un autre produit populaire chez Douglas Marine est constitué par les différents modèles d’échelles, qui ont été produites à plus de mille exemplaires cette année. Les échelles sont bien pensées en termes d’ergonomie et spécialement conçues pour ne pas gêner l’ascension des passegers à bord, mais plutôt pour la faciliter sans impacter le design des plateformes arrière.
Mais ce n’est pas tout, car Douglas Marine commercialise 
également ses propres profilés défenses (en acier inoxydable), également produits en interne, avec une production globale de plus de 35 kilomètres en 2021, ce qui a remporté un grand succès auprès des nombreux clients des chantiers, notamment parce que les profilés sont développés à l’aide de machines spéciales qui parviennent à obtenir, en une seule pièce, un double pliage, en pliant l’acier à froid de manière à ce que rien ne soit visible à l’extérieur du pli. Et le design s’améliore.
Paolo Ramoino, qui a aidé l’entreprise à atteindre son chiffre d’affaires le plus élevé depuis l’année de sa création, explique que les nouveautés sont nombreuses chez Douglas Marine: “Nous avons redessiné l’emballage de nos produits, renouvelé notre communication grâce à un site web entièrement nouveau et nous disposons désormais d’un catalogue de produits totalement moderne. En plus“, poursuit Paolo Ramoino, “nous disposons d’un service clientèle toujours à la disposition des clients, de sorte que chaque composant de l’amortisseur d’amarrage, même après plusieurs années, est toujours disponible et peut toujours être réparé, sur simple appel”.
Douglas Marine sera présente au METS, du 16 au 18 novembre, où elle exposera également (stand 05.250) une nouvelle échelle télescopique “Portofino” qui, partiellement immergée et installée à l’arrière, dispose d’une poignée intégrée extractible et baïonnette, limitant la difficulté à bord si elle n’est pas utilisée, ou favorisant le passage des passegers, qui de cette façon ne trouvent pas l’obstacle du double cou constitué par les deux poignées classiques qui limitent défavorablement le passage au moment de la remontée à bord. Douglas Marine sera également présent au salon nautique de Dusseldorf l’année prochaine.
