31 octobre 2018. Disastre dans le port de Barcelone. Le ferry Excellent faisant partie de la flotte de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci et actif sur la route Gênes-Barcelone-Tanger, percute le quai; le tout est filmé par les caméras qui nous montrent un incident incroyable.
Comme on peut le voir dans les images suivantes, les conditions météorologiques étaient mauvaises; le vent, en effet, soufflait fort même dans le bassin du port. L’Excellent, après avoir échoué sa manœuvre d’amarrage, était en train de mettre sa proue vers l’embouchure du canal, dans l’attente sortir.
Mais quelque chose a mal tourné.
https://www.youtube.com/watch?v=qcPfE7IOIpg
Une erreur dans la cabine de pilotage, combinée avec le vent, a causé une collision entre le ferry et le quai. Malheureusement, ce dernier était utilisé pour décharger les containers venant des nombreux navires commerciaux qui peuplent le port.
Par conséquent, la collision n’a pas seulement impliqué la structure en ciment du quay. À cause de l’angle d’impact et de la hauteur du navire, la proue pointue de l’Excellent a aussi percuté un groupe de grues sur le quay, en causant une terrible réaction en chaîne.
À cause de l’inertie et de la vitesse du navire, la structure de la grue, littéralement harponnée à la proue, s’est affaissée sur le quai, en provocant la panique parmi les ouvriers du port.
Les images suivantes sont incroyables mais le désastre ne se termine pas ici.
De l’autre côté du quai, en effet, se trouvaient 6 conteneurs avec des produits inflammables qui, frappés par la grue, ont provoqué ainsi une forte explosion et un incendie qui s’est alors rapidement propagé à cause de l’union entre étincelles provoquées par la friction des métaux et le carburant.
Le feu a été maîtrisé par les pompiers tandis que l’équipage du navire a finalement repris le contrôle du navire et amarré sans problèmes. Heureusement, l’incident n’a pas causé de victimes.
Nous rappelons que, pendant le mois de janvier, un autre navire de la compagnie GNV, le Fantastic, avait causé une collision avec un autre navire amarré au quai dans le même port. Le tout toujours documenté dans un vidéo.
Ce type d’incidents comporte souvent des implications réellement imprévisibles lorsque des navires de grande taille sont impliqués. Il suffit de rappeler le tragique incident de 2013, quand le navire Jolly Nero s’est écrasé contre la tour de contrôle du port de Gênes, en faisant 9 morts.
Si la sécurité totale ne peut être pas assurée lorsque on travaille dans des environnements dangereux (et les ports font certainement partie de cette catégorie), il est toutefois possible de prévoir les possibles conséquences. Ce sont exactement ces événements qui risquent de causer des sérieux dommages, difficiles à imaginer. J’ajoute encore que les structures hautes, positionnées sur des quais particulièrement bondés, ne font pas partie, compte tenu des expériences qu’on vient de décrire et de voire, des cas à imputer à la malchance.
Les images suivantes montrent l’incident depuis des angles différents, d’où l’incendie est bien visible.
