Bon début du calendrier nautique pour Cantiere del Pardo. Le chantier participera aux salons nautiques de fin d’été pour présenter ses deux nouveaux modèles: le GS 42LC et le Pardo 38. Les deux modèles seront exposés à Cannes pendant les soirées du 10 et 11 septembre prochains.
Grand Soleil 42 LC
Cantiere del Pardo a donné naissance au Grand Soleil 42 LC, un bateau pensé pour la croisière de moyenne distance et capable d’offir le plus grand confort de bord.
La coque du bateau, dessinée en collaboration avec Marco Lostuzzi, s’impose d’offrir une bonne stabilité grâce à son design et à un plan de voilure bien proportionné qui veut faciliter une croisière tranquille sans renoncer aux bonnes performances de navigation à voile.
Deux treuils sont positionnées à côté des postes de barre et facilitent la navigation au point qu’un petit équipage est suffisant pour conduire le bateau. La grand-voile enroulable électriquement dans le mât et le foc autovireur avec le rail integré dans le pont facilitent davantage la conduite. Les grands passavants permettent une circulation rapide à bord, de l’avant à l’arrière, où un espace dans le rouf devant le mât est destiné à devenir une zone de bronzage.
Le bateau a une longueur hors-tout de 13,85 mètres et une longueur de flottaison de 12,95 mètres. Le nouveau GS 42LC sera disponible en deux versions: l’une avec rollbar, pour profiter d’un pont bien dégagé et un cockpit bien spacieux, et l’autre sans rollbar pour optimiser les performances à voile.
Les intérieurs ont également des versions différentes, avec deux ou trois cabines, équipées dans les deux cas de deux salles de bain. La cuisine et le salon bien reflètent le luxe et le confort du bateau, comme il convient à un vrai Long Cruiser.
Pardo 38
Cantiere del Pardo se prépare à présenter son troisième bateau à moteur au grand public. Sous la marque Pardo Yachts, en effet, il a déjà produit le Pardo 43 en 2017 et le Pardo 50 en 2018.
Pardo 38 
mesure 11,90 mètres de long et 3,6 mètres de large. Le nouveau modèle de la ligne Pardo Yachts a une coque en V profonde qui assure de bons standards de manoeuvrabilité et de navigabilité.
Pardo 38 a un design linéaire. Le pont s’étend sur un seul plan, en reproduisant une caractéristique qui a été bien appréciée dans les modèles précédents. Pour ce qui concerne les couleurs, les tissus et les coussins de bord, conformément à l’attention au détail et au style qui caractérisent Pardo Yachts, le chantier offre beaucoup de possibilités de personnalisation.
La console de pilotage est couverte par un T-top en fibre de carbone qui intègre un bimini extractible qui peut couvrir toute la table à manger pour six personnes.
Les intérieurs sont spacieux et lumineux, les plafonds sont hauts et les cabines spacieuses, enrichies par un décor élégant, caractérisé par l’utilisation de bois précieux.
Cantiere Del Pardo aux Salons
La ligne Pardo Yachts sera entièrement visible, à Gênes et à Cannes, avec les modèles Pardo 50, Pardo 43 et, bien sûr, avec la première mondiale: Pardo 38.
À Cannes, Cantiere Del Pardo, en plus de sa première mondiale, présentera le GSoleil 46LC, le GS 48, le GS 58 et enfin le bateau amiral de la flotte: le GS 80 Custom que nous avons eu la chance d’essayer en avant-première mondiale.
À Gênes, les visiteurs pourront admirer les GS 46LC, GS 42LC, GS 48 et GS 58.
Où?
Cette anné, le Yachting Festival de Cannes se déroulera en deux ports différents.
Le Port Canto accueillira les voiliers (Grand Soleil au Stand Sail 162) tandis que le Port Vieux (Pardo au Stand QSP155) sera le lieu d’exposition des bateaux à moteur.
À Gênes, au contraire, Grand Soleil sera présent sur le quai B3, tandis que Pardo Yachts sera sur le quai E.
