Lors du Yachting Festival de Cannes, une vague de génie nautique ibérique a enveloppé les quais de Port Canto: c’était l’As5 d’Astondoa, le célèbre chantier d’Alicante. Une première mondiale très réussie, qui a permis de présenter pour la première fois au public ce bateau à la fois “sportif” et “artisanal“. La tradition d’ingénierie nautique typique 
d‘Astondoa a été transmise avec obstination à partir du prédécesseur de l’As5, qui a maintenant 57 pieds pour garantir des croisières de moyenne distance en toute sécurité. Nous tenons à souligner que l’As5 est incontestablement un yacht bien proportionné, comme en témoignent ses lignes fermes et substantielles.
Sans aucun doute, “l’As5 s’inspire du secteur automobile et des meilleures supercars“, partageant son esprit “innovant“. Mais le design s’accompagne d’une grande part d'”aérodynamique”, source de géométries raffinées et garante d’espaces vraiment amples. Les options comprennent un toit rigide qui peut être ajouté ou retiré à volonté. Le moteur est le Volvo Penta D11 725 HP. Le Man i6 de800 CV ou le Volvo Penta D11 – IPS 950 de 725 CV sont en option. L’As5 a une capacité de carburant de 2 200 litres et un réservoir d’eau de 600 litres. Le bau maximal est de 4,93 mètres. Les performances de navigation sur le tableau de bord indiquent une vitesse de pointe de 32 nœuds. La superstructure repose sur une coque en V (construite en composite AGR) dans laquelle se trouvent trois cabines plus une pour l’équipage. Le bateau est certifié par le RINA.
Astondoa AS5, un chantier avec 100 ans d’histoire
Lors de la conférence de presse à Cannes, Astondoa a diffusé une vidéo très émouvante retraçant l’histoire de ce chantier familial qui compte plus d’un siècle d’expérience nautique. Quatre générations se sont succédé à la tête d’un chantier qui exporte beaucoup aux États-Unis. “Chaque bateau est unique, travaillé dans le détail et construit sur mesure”, la devise du chantier souligne ainsi sa mission : “Il n’y a pas deux personnes identiques et deux Astondoa identiques”. Et nous savons combien l'”originalité” et le “caractère unique” sont toujours très appréciés les propriétaires.
Une fois à bord de l’As5, ce qui attire immédiatement l’attention, c’est l’escalier tribord raffiné à partir duquel on accède au flybridge en échantillonnant une main courante carrée en acier réfléchissant. La table arrière, dûment ombragée par le flybridge, est entourée de canapés et soigneusement protégée par les hauts pavois. Et il y a un écran en verre parfaitement encadré dans un cadre noir mat, qui filtre les regards indiscrets lorsqu’il est amarré dans la marina. A l’avant, la plate-forme arrière fait office de beach area recouverte de teck clair.
Le cockpit invite à profiter de la routine de bord, toujours 
bien protégé de l’air marin grâce à une grande porte vitrée arrière entièrement coulissante, tandis qu’à tribord et à bâbord les fenêtres sont verticales et offrent une transparence totale pour la vue. Les passavants sont vraiment faciles à parcourir et exemptes de couvertures.
A gauche du cockpit, la cuisine est moderne et cède la place au coin repas qui lui fait suite avec un grand canapé et une table.
Le pont est situé à tribord, le pare-brise est transversal et entièrement intégré à la superstructure du cockpit. Le pont avant dispose d’un solarium tout simplement immense, bien protégé par les hautes mains courantes qui entourent le bateau en un arc bien visible. Le flybridge est tout aussi spacieux, avec des canapés et une table supplémentaires, ainsi qu’un bloc-cuisine pour les barbecues en plein air. Ce pont est “suspendu” dans les airs, avec la barre à tribord, à l’ombre du hard top en option, noir à l’extérieur mais blanc brillant à l’intérieur.
Sur le pont inférieur, les cabines sont meublées de façon moderne. La cabine principale est située à l’avant, à toute largeur, et comporte des bois et des coussins de couleur champagne. Les salles de bains sont grandes avec une douche séparée dans la grande boîte de verre dont les murs sont décorés de veines de marbre. L’As5 est un yacht qui ne manque pas d’exprimer un grand luxe complet bien combiné avec un espace abondant et une sportivité source de jeunesse.
