Il était l’année 2018 et, lors d’un étincelant salon nautique de Düsseldorf, j’ai interviewé Andrea Cragnotti qui, à l’époque, était déjà directeur commercial pour l’Italie, l’Espagne et le Portugal chez Jeanneau et Prestige. Au cours de cet entretien, la suivante déclaration d’Andrea Cragnotti m’avait frappé, que, aujourd’hui, je me sens obligé de citer:
“Je voyage environ 150 jours par an pour avoir un contact direct avec notre réseau. Notre groupe a beaucoup investi dans les ressources humaines, le sérieux, la compétence de femmes et d’hommes qui sont en contact direct avec le marché et dont nous recevons des éléments importants pour nos choix stratégiques, commerciaux et de produits”.
Une phrase qui réussit peut-être mieux que toute autre à décrire Andrea Cragnotti, à la fois comme manager et comme personne, et qui est encore plus pertinente aujourd’hui que nous sommes au FLIBS, en Floride, et qu’Andrea vient d’être nommé Directeur Commercial Large Yachts de PRESTIGE. Une responsabilité importante qui lui permettra de gérer au niveau mondial la commercialisation des grands yachts de ce chantier qui, avec le nouveau PRESTIGE M8 et la X-Line, est en train de révolutionner le marché.
Andrea, en quoi consiste ton nouveau rôle, pour lequel tu mérites évidemment nos félicitations, et quels sont les objectifs que tu t’es fixés ?
“Tout d’abord, je vous remercie pour vos compliments et pour ces mots gentils. Commençons par le fait que PRESTIGE est devenu au cours des dix dernières années le principal acteur du secteur des yachts à moteur entre 42 et 59 pieds en termes de nombre d’unités fabriquées. Nous sommes le leader incontesté de ce marché car le nombre de nos ventes est supérieur à celui de tous nos concurrents. Ma nomination traduit la volonté du chantier de porter ce leadership sur le segment des 60-70 pieds et probablement un jour plus loin encore… Pour ce faire, nous avons besoin d’une personne qui se consacre à 100 % au produit, au réseau de distribution et au service à la clientèle.
Mon rôle consistera donc à adopter une approche complète, du développement des produits au marketing, de la communication à la livraison du bateau au client, afin d’accompagner la croissance de la marque dans un contexte où les attentes des clients sont encore plus élevées. Une autre responsabilité très importante sera la distribution : les concessionnaires continuent à jouer un rôle clé, nos partenaires sont nos ambassadeurs dans le monde entier et, après 16 ans de travail dans le groupe, j’ai la chance de bien connaître l’ensemble de notre réseau de vente”.
Prestige, le génie de Camillo Garroni et l’innovation. Un mélange explosif d’ingrédients qui se marie avec un marché qui demande des yachts de plus en plus grands. Quelle est la vision d’Andrea Cragnotti à cet égard ?
“Camillo est un élément clé de notre succès, ces dernières années mais aussi avant, avec son père Vittorio. Le lien entre PRESTIGE et le studio Garroni est une union réussie qui dure depuis 25 ans et Camillo est un extraordinaire ” fils de l’art ” qui non seulement réussit à être à la hauteur de son père (ce qui n’est pas si évident) mais qui, d’une certaine manière, en s’aventurant un peu plus loin que son père, a réussi à créer et à produire des innovations extraordinaires comme la X-Line ou le récente M8″.
Camillo possède à la fois le génie et une très grande capacité à adapter son produit d’ingénierie architecturale à un chantier industriel. Ce n’est pas donné à tout le monde, car il est très facile d’avoir des idées de génie, mais il faut aussi fabriquer 200 bateaux par an avec un système industriel. Lui, en revanche, sait comment nous travaillons et parvient donc à faire du très bon travail”.
PRESTIGE M8 est la première américaine de cet événement et, plus précisément, il s’agit également d’un catamaran. Comment le marché réagit-il à l’introduction de cette ligne de produits ?
“Il y a un enthousiasme général autour de ce bateau qui, depuis les salons nautiques européens, a déjà remporté plusieurs prix et est également un succès en termes de chiffres. C’est un bateau qui a des caractéristiques extraordinaires, à la fois en termes de surface et d’espace, de volume et aussi en termes de consommation, qui est très faible, donc c’est vraiment un produit intéressant.
Nous croyons fermement au potentiel des catamarans à moteur, ceux qui ont une expérience, qu’il s’agisse d’un séjour en charter ou de l’achat d’un bateau de ce type, reviennent rarement au monocoque.
L’écologie et les émissions font également l’objet d’une attention croissante. Il s’agit donc d’un produit qui connaît déjà un grand succès et qui est appelé à se développer encore davantage dans les années à venir”.
Mais PRESTIGE est aussi synonyme de bateaux haut de gamme construits selon des standards de qualité élevés. Quel est votre propriétaire type et dans quelle mesure se reconnaît-il dans cette marque ?
“Nous croyons énormément en la loyauté des propriétaires. Beaucoup de nos clients commencent peut-être avec un bateau plus petit, puis s’agrandissent, créant ainsi une relation consolidée avec nous et notre réseau de vente.
PRESTIGE investit également beaucoup de ressources dans des événements dédiés à nos propriétaires. Chaque année, nous organisons des rendez-vous, tant au chantier qu’en mer, pour leur permettre de voir les nouveaux bateaux et, surtout, de se rencontrer.
Notre propriétaire est une personne qui recherche des solutions ergonomiques, qui vit la mer pour naviguer et qui recherche donc un bateau aux grandes qualités marines. Il recherche évidemment le confort d’un yacht à moteur de luxe, mais il souhaite également un produit “timeless”, pour reprendre une expression anglaise, avec un design qui ne vieillit pas dans le temps et qui se caractérise par une grande élégance.
