Comment prendre la mer et quoi faire pour libérer une ancre embrouillée
En général, il ne s’agit pas d’une manœuvre difficile, surtout sans vent. Toutefois, il faut toujours faire attention et, au cas où notre ancre s’est embrouillée dans la chaîne d’un autre bateau – ce qui n’est pas difficile dans un mouillage bien bondé – voici quoi faire pour la libérer.
On a décidé qu’il est temps de prendre la mer. La première chose à faire est de suivre les instructions de la personne qui, en se trouvant à l’avant, dira comment la chaîne est orientée et si on doit utiliser le moteur ou non. La propulsion est, en effet, une question très importante. Quelques mètres plus loin, le moteur permettra de relâcher la tension de la chaîne et donc la pression exercée sur le treuil.
Si le vent n’est pas fort et si on ne veut pas utiliser la marche avant, on peut exercer une traction sur la chaîne en activant le treuil mais seulement quelques mètres à la fois; donc, on doit s’arrêter, attendre que le bateau avance sur la chaîne, en relachânt la tension grâce à la traction exercée avant, et, enfin, réutiliser le treuil électrique. Une traction continue exercerait une pression excessive sur le treuil au risque de l’endommager.
Un facteur très important à considérer sont les dimensions du coqueron. Si le coqueron est assez profond, la chaîne descendra à l’intérieur correctement et sans problèmes. Si, au contraire, le coqueron est peu profond, la chaîne s’amassera sous la base du treuil, en finissant par s’encastrer ou faire sauter les mailles du barbotin avec le risque que toute la chaîne file dans l’eau.
Afin d’éviter toute sorte de problèmes, on doit arrêter la manœuvre chaque paire de mètres de chaîne levée, poser la chaîne sous le treuil à la main ou avec un grappin et reprendre la manœuvre.
Avant que
l’ancre se détache du fond, quand il n’y aura que quelques mètres de chaîne dans l’eau, le bateau ne sera plus retenu et, donc, il sera essentiel d’avoir quelqu’un dans le cockpit qui puisse manœuvrer avec le moteur et la barre pour maintenir la position et éviter que le bateau se dirige vers les autres bateaux, toujours prêt à intervenir lorsque l’ancre sera libérée même si encore partiellement submergée.
Pendant cette manœuvre, l’ancre pourrait s’embrouiller dans la chaîne ou le cordage d’un autre bateau. Aujourd’hui, il y a des dispositifs pensés pour rendre la vie plus facile mais, dans ce cas, une corde et un grappin suffiront à résoudre le problème.
On doit tout simplement suivre les instructions montrées ci-dessous.
À laide du treuil, on doit hisser l’ancre vers la surface de la mer. Puis, on doit prendre une corde, fixer un bout à un taquet, faire un nœud de chaise avec l’autre bout et le filer jusqu’il rencontre la chaîne sous laquelle l’ancre s’est embrouillée.
Avec le grappin, on doit hisser le nœud de chaise, en veillant à ne pas faire passer la corde sous la chaîne. Une fois le nœud de chaise à bord, on doit étarquer la corde et la fixer au taquet.
À ce point, on peut filer un peu de touée, libérer l’ancre et la fixer au davier. Pour se libérer totalement, il suffira de défaire l’un des bouts de la corde utilisée pour soulever la chaîne qui, à ce point, tombera sur le fond.
Maintenant, on peut prendre la mer!
