Après le Tour d’Italie, c’est l’heure d’un nouveau voyage jusqu’aux Colonnes d’Hercule et à l’arrière. Toujours à bord d’un bateau pneumatique, et, encore une fois, pour une épreuve de résistance avec la mer. Zar Formenti est en train d’accomplir un nouveau exploit avec le Zarmini RIB16 Italo équipé d’ un moteur Suzuki DF40A: la Gênes-Gibraltar- Gênes.
L’initiative a été déployée par le Club del Gommone de Milan qui, en 2017, avait déjà organisé une traversée de Gênes à Padoue via Venise, pour un total de 1 767 milles et 27 jours de navigation. Mais cette fois, les associés ont décidé de pointer vers l’ouest, en choisissant un endroit symbolique pour la plaisance européenne: les Colonnes d’Hercule, un endroit considéré comme infranchissable pour les navigateurs depuis des lustres.
L’équipage est parti samedi 21 avril du port du Salon de Gênes. La destination finale est Tarifa, en Gibraltar, avant de rentrer dans le port de la capitale régionale de la Ligurie.
La traversée couvrira une distance totale d’environ 2.200 milles nautiques et chaque des onze équipages qui participeront à l’événement devront parcourir presque 200 milles à bord d’un bateau pneumatique Zar Formenti de 5 mètres de long, en s’occupant du carburant à leur disposition et en faisant face à toutes les difficultés qu’ils rencontreront en haute mer.
L’initiative est appelée ” Vers Gibraltar en bateau pneumatique” et elle est déjà un succès sur les médias sociaux grâce à l’hashtag #gibilterraingommone. Tous les fans pourront suivre le voyage du ZARmini Rib 16 sur le site dédié. Le retour à Gênes est prévu pour les premiers jours de Juin, si la météo le permet.
La principale difficulté sera, sans doute, la ges
Afin de rendre l’événement un véritable relais, chaque échange d’équipage sera accompagné par un passage de témoin à bord. “Vers Gibraltar en bateau pneumatique” sera un autre test pour ce bateau de 5-mètre de Zar Formenti, qui a déjà montré d’être capable de couvrir des longues distances avec une consommation de carburant bien maîtrisée.
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