Zar Formenti : à Paris avec le Zar 95 SL

À Paris entre en scène le Zar 95 SL blanc

Comme d’habitude, le stand de Zar Formenti est particulier. Reconnaissable à distance grâce à la forme caractéristique des carènes qui, hautes et en vitrorésine, se combinent parfaitement avec les longerons. Le stand est aussi très élégant, les teintes des carènes, les détails en teak combinés avec les couleurs contrastantes des assises créent un effet exclusif que seulement peu de marques, comme Zar Formenti, arrivent à exprimer.

Les fans du chantier ne peuvent qu’être attirés par les produits exposés et, dès que leur regard rencontre l’un d’eux, ils sont certains de se trouver plongés dans la vision différente et unique que le chantier Zar exprime à l’égard des bateaux pneumatiques.

Les bateaux exposés sont nombreux, il y en a pour tous les goûts et nous avons déjà essayé beaucoup d’eux.

Mais si les bateaux présents offrent un cadre excellent et remarquable, la vraie étoile du stand est le nouveau bateau amiral de la gamme Zar: le Zar 95 SL.

Présenté cette année lors du Salon Nautique International de Gênes, il se montre pour la première fois au marché français. Pour attirer l’attention des exigeants clients français et internationaux, il s’est habillé de couleurs claires, tant dans la carène que dans les assises. Un exemple d’élégance, et pas seulement.

Compte tenu de la possibilité d’être équipé de deux moteurs de 350 chevaux, il promet d’être un véritable cheval de course. En plus, en considérant l’attention déployée par le chantier pendant la conception de ses bateaux, le Zar 95 SL ouvre la possibilité d’atteindre de bons niveaux de confort à haute vitesse. Le plus nous l’observons, le plus nous voulons l’essayer.

Une autre présence immanquable dans le stand est le Zar 85 SL que nous avons essayé avec deux motorisations Suzuki différentes ( 2 x 250; 1 x 300â). L’option moteur la plus puissante assure une très grande vitesse. Toujours précis et confortable en navigation grâce à l’excellent carène Zar, il dispose aussi d’une cabine qui permet de profiter d’un plus grande autonomie de croisière ou d’un plus ample volume de rangement.

Il y a aussi le Zar 79 SL qui, pendant notre essai à Ispra, nous a étonné par sa consommation excellente, son long rayon d’action et la capacité de planer à faible vitesse. Ici, au salon, nous l’avons particulièrement apprécié dans sa combinaison de couleurs très particulière.

Enfin, le Zar 59 SL est un bateau pneumatique qui, avec une longueur de moins de 6 mètres, combine des espaces remarquables avec de bonnes performances en navigation et une stabilité sans égal. Le tout, évidemment, réalisé autour d’une carène excellente.

 

 

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