Le Yachting Festival de Cannes revient dans moins de deux semaines pour présenter le luxe du yachting international. C’est la 40e édition, avec 600 bateaux et plus de 550 exposants. Bien que ces chiffres aient fortement augmenté, ils sont encore inférieurs de près de 40% à ceux du Salon Nautique de Gênes, avec lequel la concurrence est forte. Six jours en total seront consacrés au Salon de Cannes, qui se tiendra du 7 au 12 septembre. Le Yachting Festival de Cannes sera ouvert au public de 10 à 19 heures; le vendredi, l’exposition sera illuminée par le charme nocturne des ponts magnifiquement éclairés jusqu’à 22 heures, tandis que le dimanche, les portes fermeront à 18 heures. Il y a une nouveauté pour tous: au Port Canto, dans la zone consacrée au monde de la voile, de l’autre côté de la Croisette, l’entrée sera gratuite entre 10 et 11 heures.
Au total, quelque 140 yachts et superyachts seront présentés en première mondiale. Un certain nombre de chantiers internationaux exposeront leur gamme complète de yachts. De nombreuses marinas seront également présentes, avec leur offre de services portuaires. Il y aura de nombreux accessoires et équipements nautiques. La liste complète des exposants est disponible ici, tout comme la liste des bateaux à ce lien. Les prévisions parlent de 50 000 visiteurs si les chiffres de la dernière édition (2019) seront confirmés, après la pause d’un an imposée par la pandémie.
Le yachting festival est de retour à Cannes, et les exposants reviennent avec l’envie de prendre leur revanche sur les occasions manquées, même en cette année 2021 où les salons ont été réduits à presque rien. La raison réside dans la crise sanitaire, qui n’affecte pas le secteur ultra-solide du yachting. Mais elle contribue évidemment à créer un climat défavorable à la grande montée en puissance de l’industrie nautique qui, pourtant, selon les chiffres, est inégalée dans pratiquement tous les secteurs. Les résultats sont flatteurs, nous le répetons, malgré les complications engendrées par le ralentissement de la production, et même dans le secteur de la voile et du sport, il y a eu des difficultés.
La Riviera de Cannes se prépare avec les touches finales,
Un ordre strict de séparation des choses, chacune à sa place, mais avec presque un mille nautique de distance. L’éclat du style de vie règne sous toutes ses formes au Vieux Port, dans la “Luxury Gallery“, où les possibilités de shopping ne manquent pas. En outre, il existe une section “Yacht Brokerage & Charter” pour la location de superyachts. Il existe également une zone “Toys” pour les annexes, les jet-skis et les équipements de bord à Port Canto.
Il y aura des partenaires exceptionnels, dont des marques de luxe telles que Bentley qui aurrera le car service. Restaurants gourmet et champagne Louis Roederer à profusion. Et The International Yachting Media est partenaire média officiel du festival. Une navette terrestre et, évidemment, une navette maritime relieront les deux ports du parc des expositions de Cannes. Les billets d’entrée se sont disponibles qu’en ligne afin d’éviter des foules dangereuses, il y a pas de billetterie sur place et la carte verte est obligatorie.
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