Au Salon Nautique de Venise, Transfluid a présenté le nouveau moteur électrique EM375
Le Salon Nautique de Venise enregistre une présence massive de
Silencieux, économique et écologiqye, c’est le moteur électrique du futur! Nous parlons du nouveau Transfluid EM375 de 260 kW (en vérité, 200 en continu et 260 en pointe à 2 300 tr/min) conçu pour être combiné avec les transmissions marines existantes pour être couplé à des pieds azimutaux ou à des inverseurs. Transfluid, une entreprise italienne basée à Gallarate et spécialisée dans les transmissions industrielles et marines, s’est toujours consacrée à la propulsion électrique marine et présente aujourd’hui ce nouveau bijou à Venise.
En plus, les réglemetations évoluent dans le temps au fil du temps; ainsi, s’il était nécessaire de respecter les normes imposées par la phase V (nouvelle étape de la réglementation sur les émissions selon le règlement européen 2016/1628), vous devriez remplacer entièrement le moteur diesel. Il peut aussi être judicieux d’acquérir aujourd’hui quelques batteries et de les maintenir en soutien d’un générateur qui, demain, avec les progrès de la technologie, pourra être débarqué. En comparant les poids, les dimensions d’encombrement et les coûts entre les systèmes traditionnels endothermiques et les électriques, on constate une parité importante entre les deux, qui sont donc hautement compatibles et interchangeables. Les systèmes hybrides, quant à eux, impliquent l’installation de moteurs électriques entre l’onduleur et le moteur diesel.
En plus, les batteries Tranfluid sont testées, sûres et ignifuges: même lorsqu’elles sont percées de part à part, cellules endommagées chauffent, gonflent et libèrent du gaz, mais comme elles ne prennent pas feu, les dommages ne se propagent pas aux cellules saines, et elles chauffent et refroidissent très lentement.
Malgré les progrès, la technologie dans le secteur marin a au moins 5 ans de retard sur le monde automobile. Ce facteur est donné par l’aggressivité du monde marin qui exige des matériaux, des connexions électriques et des circuits électroniques plus résistant à l’oxydation.
Bref, assurer une navigation sûre et écologique avec le nouveau moteur électrique EM375 de Transfluid est une certitude pour l’avenir.
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