L ‘International Multihull Show, le rendez-vous le plus important de l’année nautique des multicoques, ouvre ses portes aujourd’hui à La Grande-Motte. Après un arrêt forcé de deux ans imposé par la pandémie, le salon revient avec une liste impressionnante de premières mondiales.
Si on faisait un sondage auprès des marins et qu’on leur demandait ce qu’ils pensent être les plus beaux voiliers jamais conçus en Italie, nous sommes sûrs que la majorité d’entre eux nommeraient Umberto Felci. Concepteur multi récompensé de merveilleux yachts et
Le projet “Monaco Capital of Yachting” a maintenant dix ans et se tourne vers l’avenir, profitant de l’occasion pour changer son nom en “Monaco Capital of Advanced Yachting”. Le Yacht Club de Monaco a récemment célébré la cérémonie de lancement, dont le
C’est une alliance sans précédent qui a désigné Barcelone comme lieu d’accueil de la 37e America’s Cup, qui se tiendra en septembre et octobre 2024. De nombreuses entités publiques et privées ont collaboré à ce résultat, notamment le gouvernement de Catalogne, le
The International Yachting Media poursuit son expansion incessante et ouvre un nouveau bureau en France, plus précisément à Golfe Juan, sur la Côte d’Azur, l’épicentre sud du yachting français. La personne de contact du bureau est Béréngere Denis, une professionnelle reconnue avec
BOS LE300 Smart Battery System, la nouvelle frontière du stockage de l’énergie. Le débat est toujours ouvert pour savoir quelle est la meilleure solution entre les batteries au lithium et les batteries au plomb classiques. D’une part, la capacité de décharge presque
Après le succès du GS 44, Grand Soleil continue de surprendre. Le dernier bijou annoncé par la marque Cantiere del Pardo, qui sera présenté en première mondiale au Cannes Yachting Festival 2022, est le nouveau GS 40, un bateau extraordinairement performant et
Umberto Felci raconte les secrets d’une carène parfaite. Quelles sont les caractéristiques de vos carènes? Une bonne carène n’est pas le fruit du hasard. C’est certainement le résultat d’une connaissance approfondie de tous les éléments qui font la complexité de la conception
“ Après de longues discussions avec des designers italiens et du monde entier, nous avons choisi un designer qui partageait notre vision du risque de faire quelque chose de nouveau pour un bateau innovant et plus grand que nos standards précédents. C’est
RiggService nous emmène à la découverte de l’entretien et du remplacement des gréements Après avoir parcouru les désormais célèbres 1 000 miles en mer Tyrrhénienne, le Daydreamer, notre bateau laboratoire, continue d’être le centre de nos observations pratiques et, pour ce début