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Mercury V8 et V6 . Saut quantique, dans une nouvelle dimension, pour les nouveaux moteurs hors-bord de Mercury Marine. Essai comparatif

Mercury V8 et V6 : la puissance et le contrôle (électronique)   C’est un moment historique pour Mercury Marine. La somme des deux récentes nouveautés, le lancement du nouveau V6 de 3,4 litres à Miami le février dernier et la présentation des

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Quand un cordage s’enroule autour de l’hélice

Cordage dans l’hélice Si vous avez choisi le mois d’août pour vos vacances en bateau, préparez-vois à accepter tous les inconvénients que l’engorgement des ports et des mouillages implique. L’un des principaux risques qu’on peut rencontrer lorsqu’on navigue à moteur dans les

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À la Marina di Varazze le premier concours d’élégance pour voitures de collection

La ville ligurienne accueillera le premier Marina di Varazze Classic Cars, un concours d’élégance pour voitures de collection construites jusqu’à 1970, organisé par Marina di Varazze en collaboration avec le magazine “Automobilismo d’epoca” et le club “Ruote d’epoca Riviera dei Fiori“. Varazze

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Amarrage en solo? Avec MYOR, c’est très facile. Vous n’y croyez pas? Vous pouvez l’essayer gratuitement.

Myor, le vidéo du système d’amarrage pensé pour les navigateurs solitaires L’amarrage est l’une des opérations les plus difficiles pour ceux qui se rapprochent du monde de la plaisance, surtout si le plaisancier est en compagnie d’un équipage inexpérimenté. Le risque de

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Noomi Yachting . Essai (extrême) pour les bourses pensées pour le bateau

Noomi Yachting , l’essai. Il est très facile de dire qu’une bourse est pensée pour être utilisée à bord d’un bateau mais, comme c’est malheureusement souvent le cas, on tend à associer à une marque, parfois célèbre, la capacité d’être apte pour

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Et vous, de quelle ancre êtes-vous équipés?

Le choix réfléchi de la bonne ancre vUne certain ronchonnement serpentait à bord depuis quelques jours mais, cette fois, ça ressemblait à une véritable mutinerie. Je ne voulais pas finir comme le capitaine Bligh, donc j’ai accepté les supplications de l’équipage dirigé

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De Palma à Barcelone à bord d’un Privilege 6. Un essai en mer de 130 milles.

Privilege 6 : le tour du monde en première classe Il y a plusieurs et diverses façons de construire un catamaran destiné aux longues navigations mais, dès sa naissance, Privilege Marine a développé sa propre et reconnaissable manière, basée sur trois piliers

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