Mercury V8 et V6 : la puissance et le contrôle (électronique) C’est un moment historique pour Mercury Marine. La somme des deux récentes nouveautés, le lancement du nouveau V6 de 3,4 litres à Miami le février dernier et la présentation des
Pendant nos deux jours d’essais à Cannes, nous avons eu la possibilité de tester les derniers modèles du chantier Jeanneau et le nouveau Sun Odyssey 490. Pensé pour naviguer en compagnie, en tout confort et sur longues distances, ce bateau est offert
Cordage dans l’hélice Si vous avez choisi le mois d’août pour vos vacances en bateau, préparez-vois à accepter tous les inconvénients que l’engorgement des ports et des mouillages implique. L’un des principaux risques qu’on peut rencontrer lorsqu’on navigue à moteur dans les
La ville ligurienne accueillera le premier Marina di Varazze Classic Cars, un concours d’élégance pour voitures de collection construites jusqu’à 1970, organisé par Marina di Varazze en collaboration avec le magazine “Automobilismo d’epoca” et le club “Ruote d’epoca Riviera dei Fiori“. Varazze
Myor, le vidéo du système d’amarrage pensé pour les navigateurs solitaires L’amarrage est l’une des opérations les plus difficiles pour ceux qui se rapprochent du monde de la plaisance, surtout si le plaisancier est en compagnie d’un équipage inexpérimenté. Le risque de
Catana 53 : 110 milles pour un essai en mer Après avoir vu de mes propres yeux et touché de mes propres mains les coques en construction, je n’ai pas hésité et je me suis invité à bord du Catana 53 pour
Noomi Yachting , l’essai. Il est très facile de dire qu’une bourse est pensée pour être utilisée à bord d’un bateau mais, comme c’est malheureusement souvent le cas, on tend à associer à une marque, parfois célèbre, la capacité d’être apte pour
Le choix réfléchi de la bonne ancre vUne certain ronchonnement serpentait à bord depuis quelques jours mais, cette fois, ça ressemblait à une véritable mutinerie. Je ne voulais pas finir comme le capitaine Bligh, donc j’ai accepté les supplications de l’équipage dirigé
Privilege 6 : le tour du monde en première classe Il y a plusieurs et diverses façons de construire un catamaran destiné aux longues navigations mais, dès sa naissance, Privilege Marine a développé sa propre et reconnaissable manière, basée sur trois piliers
Si votre excursion en bateau ne dure qu’un jour, les options pour le déjeuner peuvent inclure un sandwich, du thon en boîte ou, pour les plus exigeants, quelque chose de beaucoup plus savoureux dans l’un des restaurants avec vue sur la mer