Solemar, le chantier historique spécialisé dans la construction de bateaux pneumatiques caractérisés par une iconique couleur crème, se donne une nouvelle vie. La marque a en effet été reprise par un groupe d’entrepreneurs bergamasques qui veulent faire renaître la beauté et la
Présenté au Boot Düsseldorf de cette année, le Cayman 21.0 Sport de Ranieri a déjà conquis tout le monde. Le dériveur intermédiaire de la gamme est en fait celui qui manquait encore à cette série de succès, qui comprenait déjà quatre autres
Nuova Jolly Marine a participé au Salon nautique international de Paris qui vient de s’achever; une présence désormais constante pour le chantier italien, qui a fait du marché français l’un de ses principaux points forts, un marché qui, à cette occasion, a
S’il y avait un moyen de résumer la quintessence de la beauté d’un Maxi Rib, se cerait sans aucun doute une photo du Magazzù MX-14 Classic. Le MX-14 n’est pas un bateau pour tout le monde. Très populaire parmi les acteurs et
Lors d’une belle journée ensoleillée sur le lac Majeur, j’ai testé le Selva 19 LV Plus, et je peux vous dire qu’il a pleinement répondu à mes attentes. En effet, en plus de le stresser en le poussant au maximum tout au
Scanner Envy 1200 HT, essai en mer avec deux Yamaha 425 Si la coque est bien faite, on n’a pas besoin de beaucoup de puissance. C’est un postulat qui devrait toujours servir de guide lorsqu’on est à la recherche d’un bateau techniquement
À quel point sommes-nous préparés à un incendie à bord ? Un incendie est sans doute la situation la plus difficile à gérer à bord. Bien qu’il soit le plus redouté, et surtout celui aux effets les plus dramatiques, c’est aussi le
Entièrement fabriqué par le chantier italien, le Selva 21 LV Plus est une petite révolution dans l’utilisation de l’espace. Grâce au savoir-faire de ses concepteurs, ce bateau pneumatique est parfait pour une journée de loisirs ou de détente avce les amis, sans
En tête du classement, et pour la troisième fois, du prestigieux Best Of Boats Award, se trouve Tecnorib, qui concourt cette fois avec le modèle Pirelli 50. Le bateau amiral de Tecnorib, qui est récemment devenu Sacs Tecnorib, titulaire de la licence
C’est la quatrième année consécutive que nous testons notre annexe à quille gonflable Selva 320 VIB, qui a passé l’hiver, comme d’habitude, sous le pont de notre bateau-laboratoire sans que personne n’ait pris la peine de la nettoyer ou de la plier