Tecnohull Omega 45. Depuis la Grèce avec la force de 1.600 chevaux

L’ Omega 45 est un bateau pneumatique de presque 14 mètres de long construit par le chantier grec TECHNOHULL®. Le chantier a son siège à Athènes et, depuis 2005, il construit des bateaux pneumatiques à hautes performances avec une attention particulière aux études des lignes de carène réalisés sur des modèles en CNC

La gamme inclut cinq bateaux pneumatiques de 7,20 jusqu’à 13 mètres de long, tous caractérisés par des bonnes performances de course: on va des 56 nœuds du plus petit modèle jusqu’aux 85 nœuds de l’Omega 45, le nouveau bateau amiral du chantier. 

Grâce à ses laminés recouverts de céramique et des couches en mousse légère, l’Omega 45 glisse doucement sur l’eau avec en déplacement de 5.200 kg.

Le profile hydrodynamique DynaStream est développé et breveté par le chantier tandis que la carène en V de l’Omega 45 est caractérisée par un angle plus profond; le rédan profite d’une nouvelle position et le bateau a un nouveau étambot ainsi qu’une section avant plus profonde.

 

L’Omega 45 est aussi équipé d’une console de pilotage centrale et aérodynamique, protégée par un T-Top qui assure aux quatre sièges du poste de pilotage une bonne protection du soleil. À  l’arrière, un canapé en C couvre l’entière largeur du bateau le long du tableau arrière, équipé d’une table centrale. Derrière les sièges, le propriétaire peut ajouter un canapé supplémentaire à trois places ou une petite cuisine.

La proue est entièrement dédiée à la détente, équipée d’un bain de soleil cachant un grand coffre de rangement avec actionneurs à gaz et seuil en teak, tandis qu’une banquette est nichée dans la section avant de la console.

La section arrière accueille les deux propulseurs hors-bord, disponibles en diverses options: 300, 350 ou 400 chevaux.

En alternative, le chantier prévoit aussi la possibilité d’installer quatre moteurs  de 400 chevaux pour une vitesse de pointe de 85 nœuds et une vitesse de croisière de 55 nœuds.

Les options incluent aussi des motorisations in-bord ou in bord-hors bord diesel et les hélices de surface. Compte tenu des performances, le bateau est doté d’une capacité carburant jusqu’à 1.100 litres.