Tankoa S701 . Le défi italien aux chantiers nord-européens

Tankoa S701

Lancé le 1er août 2018 à Gênes, le Tankoa S701, un mega yacht dessiné pour ses lignes extérieures par Francesco Paszkowski et avec les intérieurs par Margherita Casprini, représente, pour paraphraser les mots du Directeur des ventes et marketing Michel Karsenti, le défi italien aux chantiers nord-européen dans la construction de bateaux de cette taille et de ces attentes.

Lors de son début mondial pendant le salon nautique de Monaco en septembre 2018, le propriétaire et sa famille étaient ravis d’admirer l’imposant Mega Yacht. Vendu en septembre 2016 grâce à la grande synergie des entreprises sous-traitantes qui vont du secteur industriel jusqu’aux artisans locaux, le yacht du chantier Tankoa n’est pas seulement une carte de visite excellente pour le chantier ligurien mais aussi une excellence italienne qui confirme la présence du pays au sommet de l’Olympe de l’industrie nautique mondiale.

Pas seulement beauté et majesté mais aussi un joyau de technologie et performances. Le 72-mètres, en effet, est doté de moteurs Caterpillar 3516B capables d’atteindre une vitesse de pointe de 17,5 nœuds avec une autonomie de plus de 3 000 miles nautiques. En plus, la présence du système de gouvernail Rolls Royce et l’hélice de proue hydraulique Najad de 200 kW facilite les manœuvres dans les espaces les plus confinés.

Comme déjà montré dans le passé, dans ce cas aussi, Tankoa a décidé d’accorder une attention particulière à la protection de l’environnement au point qu’on peut définir Solo un mega yacht “eco-friendly”. En plus du système de monitorage des emissions de CO2 qui assure un contrôle complet du juste équilibre entre vitesse et consommation, les réservoirs sont positionnés à 1/5 du bau maxi sur les deux côtés afin de limiter le risque de déversement de carburant en cas de collision.

Même les plus profanes noterons l’intelligente utilisation des espaces et la volonté des concepteurs de dédier le plus d’espace possible au confort du propriétaire. À partir du pont supérieur qui accueille un rouf qui est une véritable chambre entièrement dédiée à la navigation, une cabine pour le capitaine et une salle de massage. Pendant l’exposition de Monaco, nous avons eu la possibilité d’apprécier la présence à bord d’un piano et d’une cheminée.

Toutefois, l’élément le plus étonnant du bateau est représenté par l’appartement du propriétaire avec vue sur la mer.

Un véritable rêve éveillé tridimensionnel, avec le lit situé au centre de la chambre et entouré à 180° par vitrées. La cabine donne un accès direct à un jacuzzi, une salle de repos avec chaises longues et un bain de soleil.

Un autre élément qui augment l’accessibilité au S701 est la présence d’un helideck dans la section arrière avec certification jusqu’à 4,5 tonnes.