Ils ont fait leurs débuts au salon nautique de Venise C3X et C48, les deux nouveaux et fascinants bateaux à moteur que Sessa Marine a conçus avec une grande attention au confort et à l’espace. Pour le C3X, il s’agissait d’une première absolue, puisqu’il s’agit d’un modèle lancé il y a seulement quelques mois (et que Touslesbateaux a déjà essayé en avant-première), tandis que le C48 a déjà été construit l’année dernière, mais la kermesse vénitienne a néanmoins été la première occasion de le présenter au public.
Ce qui frappe immédiatement du C3X, conçu à partir du C35, c’est l’utilisation de l’espace: le chantier italien a exploité chaque centimètre carré disponible pour garantir un grand confort à bord de cette coque de 11,33 mètres, à commencer par la grande cabine propriétaire à l’avant, séparée par une porte de la dînette intérieure, qui peut également être privée de la table pour accueillir un plus grand canapé et ainsi disposer d’une autre couchette à ajouter à la deuxième cabine arrière. Sur le pont inférieur, où l’on trouve également une astucieuse salle de bain communicante située au milieu de la coque, les espaces sont vraiment vastes et donnent l’idée d’être à bord d’un navire beaucoup plus grand.
Une autre vertu du C3X est sa versatilité: il y a trois modèles disponibles selon les besoins du propriétaire (Open, Hard Top et T-Top), deux configurations du pont (plus grand et intact ou plus petit pour accueillir le moteur hors-bord, pour satisfaire le marché français), et une chaise longue très confortable à gauche du cockpit, avec un coussin rabattable pour un bain de soleil plus abrité par rapport à l’énorme à l’avant. Là encore, le cockpit est couvert par un grand toit coulissant qui peut être ouvert si nécessaire pour ventiler l’espace ou fermé pour plus d’ombre. Enfin, l’équipement du C3X est complété par une dinette extérieure et la technologie Raymarine en standard.
Beaucoup plus grand, et d’un positionnement complètement différent, est l’autre modèle présenté au public pour la première fois par Sessa Marine, à savoir le C48. Dans ce cas, nous parlons d’une coque de 15,72 mètres qui, par rapport à sa petite sœur, peut donc offrir quelques conforts supplémentaires, comme le double fauteuil du poste de pilotage ou la très élégante chaise longue située à sa gauche, avec un coussin dans lequel, comme par magie, on peut insérer une grande télévision coulissante. Par rapport au C3X, cependant, les possibilités de personnalisation sont moindres, puisque ce modèle n’est disponible que dans la version Hard Top.
Dans le cockpit très spacieux, derrière le poste de pilotage, il y a une dînette et un long canapé en L avec table pour des repas confortables en compagnie, tandis que sous la plate-forme hydraulique l’on trouve un grand garage pour stocker l’équipement et les jouets nautiques. la zone de couchage, cependant, consiste de deux cabines luxueuses – chacune avec sa propre salle de bain – et une deuxième dinette intérieure. Le lit double de la cabine principale, située à l’avant, qui peut être divisé en deux lits simples grâce à un système coulissant pratique, est très spécial. Les solariums, l’un à l’avant et l’autre à l’arrière, sont énormes.
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