Sessa Marine à Cannes avec la première du Key Largo 34

Sessa Marine a participé au Cannes Yachting Festival 2021 avec un quintet nautique d’exception qui, en termes d’émotions, n’a rien lesiné sur les surprises. Haute qualité, technologie, avant-garde: dans cette édition, le chantier italien a confirmé son histoire nautique. Parmi les bateaux amarrés choisis pour l’événement se distinguaient le Key Largo 34 en première mondiale, succésseur plus petit du Key Largo 40. La flotte se complétait par le C47, présenté au public en mai dernier, le F42 et le C35, doté d’une vivibilité « open space » qui se résume dans un yacht de 13,42 mètres de long, dans une version résolument revue pour le Festival. Une autre première était celle des deux Mercury Verado V12 de 600 chevaux installés à bord du Key Largo 40, habillés pour l’occasion d’une version sauvage exclusive.

Le Key Largo 40 est propulsé par deux Mercury 600

Le soleil méditerranéen a brillé également sur le Key Largo 40. C’est le bateau amiral de Sessa Marine, amarré en face du stand PAN 218 sur le quai Pantiero. Le Key Largo 40 est propulsé par deux moteurs hors-bord Mercury Verado de 600 chevaux chacun, dévoilés en première mondiale. Le Key Largo 40 attire les propriétaires non seulement pour sa puissance mais aussi pour son agencement accrocheur, qui comprend un cockpit modulaire. À l’avant, les canapés peuvent être transformés en bains de soleil, évidemment aidés par la table en teck, le bois qui caractérise également toute la zone de pont du bateau, le mobilier et l’intérieur. En plus, les ” deux balcons latéraux électro-hydrauliques ” offrent un espace supplémentaire pour profiter d’un contact direct avec la mer. Il y a de la musique passionnante à bord. Un système de sonorisation de haute qualité crée l’ambiance appropriée, et il y a également un module de basse sous le canapé arrière. Le système de sonorisation comporte également des haut-parleurs futuristes disséminés dans tout le bateau. Il peut être commandé par les commandes qui sont également accessibles directement depuis le bain de soleil avant, qui dispose également d’un porte-verre.

Aussi à l’avant, le davier en acier pour jeter l’ancre se reflète dans la mer. Le contour de la proue est marqué par les hautes mains courantes, qui témoignent de la grande attention portée par le chantier à la sécurité jusqu’à la partie centrale du bateau. Les mains courantes classiques tentent d’équilibrer les lignes absolument sportives du Key Largo 40. Au centre du bateau, il est recouvert de son t-top blanc. Dans la console, le carbone est utilisé sur l’ensemble du tableau de bord. Trois sièges avec strapontins donnent sur la grande console d’instruments protégée par un pare-brise. Ce dernier est également doté de poignées sur les côtés, à la hauteur des passages, qui sont également confortables et spacieux. Derrière les trois sièges de commande, il y a beaucoup d’espace pour l’instrumentation de refroidissement. Celle-ci est dissimulée, placée à l’intérieur d’un meuble laqué blanc qui constitue la cuisine arrière extérieure. Le meuble se déploie tour à tour, affichant le nom du bateau, Key Largo 40, dans une plaque d’acier inoxydable découpée au laser.

Remarquable est la main-courante “cordée” installée sur l’unité de cuisine, qui facilite le passage de tribord à bâbord et est également utilisée lorsque la cuisine est en service. Une particularité est que le pont inférieur est éclairé par un hublot dans le rouf qui illumine le vestibule au bout de l’échelle. Le reste de la lumière est réservé aux moustaches latérales qui encadrent les hublots occultés par les stores vénitiens qui font face aux canapés intérieurs de la proue.

Sur le pont inférieur, la cuisine utilise du marbre dans l’évier, taillé en angles perpendiculaires. À côté, il y a une porte-bouteille en plexiglas.

La cabine principale est orientée vers l’arrière. Le Key Largo 40 a un bau de 3,50 mètres et une vitesse de pointe de 55 nœuds. Il coûte 304 000 euros hors TVA.

Key Largo 34 Sessa Marine dévoilé en première à Cannes

Le Key Lardo 34 de Sessa Marine exposé à Cannes était propulsé par deux moteurs hors-bord Mercury de 300 chevaux; la coque à l’arrière a été renouvelée dans ses lignes. Le côté est plus haut. Deux plates-formes entourent les moteurs et “créent un accès à l’eau beaucoup plus confortable qui peut être utilisé aussi au mouillage“. Le t-top est “agressif”, noir et sportif, assorti à la couleur monochrome de la coque, avec le porte-ancre bien visible à l’avant. Les mains courantes sont hautes et ajoutent encore à la sportivité et au design du bateau un remarquable sentiment de sécurité. Sous le pont, le Key Largo 34 est amplement habitable, avec des hublots latéraux offrant beaucoup de lumière. Il y a deux fauteuils de conducteur avec des sièges pliants. Derrière eux se trouve l’unité de cuisine extérieure.

Sur le pont inférieur, le grain du teck se poursuit dans les marches de l’échelle au design carré et moderne. Il y a tout ce dont vous avez besoin et beaucoup d’espace de rangement. La cabine est isolée par des panneaux souples qui garantissent le silence et l’isolement. Dans la salle de bains, une copie de “Moby Dick” complète consciencieusement le joli lavabo en céramique. Le Key Largo 34 a une longueur totale de 9,99 mètres et une largeur de 3,30 mètres.