RIO YACHTS: le nouveau DAYTONA 46 au Salon Nautique de Gênes

60ème anniversaire et 60 ans de participation au Salon Nautique de Gênes pour RIO YACHTS, le célèbre chantier italien qui célébrera simultanément deux événements spéciaux à Gênes. Le 61e Salon Nautique de Gênes ajoute donc un nouveau chapitre au processus imparable de l’indutrie nautique italienne, composée de magnifiques bateaux qui portent l’excellence du Made in Italy dans le monde entier. Et cette année, la contribution au Salon Nautique se présente sous la forme de la première femme de RIO YACHTS, le DAYTONA 46, dont l’avant-première des rendus a été accueillie avec beaucoup d’étonnement. Soixante ans d’âge, donc, ont bien porté pour RIO YACHTS, qui a toujours su s’intégrer à l’histoire industrielle du pays depuis les années 70. Grâce à l’obstination de ses deux fondateurs, Luigi et Anna Scarani, lorsqu’ils ont été les premiers à comprendre le besoin du marché d’un “bateau pour tous”, en optant pour un matériau innovant ; ils ont ainsi orienté leur production de bateaux à moteur en acajou fin vers les bateaux ABS, lancés, comme toujours, par le chantier situé sur les rives du Sebino.

Salon Nautique de Gênes, RIO YACHTS et le DAYTONA 46

Peut-être c’est l’audace sportive du DAYTONA 46, un bateau “open” à part entière, caractérisé par son harmonie totale avec l’eau, son extrême habitabilité à bord et l’absence d’obstacles physiques fatigants. Et ce sera que commercialement la gamme DAYTONA, en commençant par le premier modèle DAYTONA 34 l’année dernière, se vend vraiment et presque immédiatement pour toute la saison. Le DAYTONA 46, un bateau de classe supérieure sans précédent, sera dévoilé au public avec un espace ouvert lumineux et richiement défini. a l’intérieur, il y a un petit loft avec un potentiel magnifique, qui peut être divisé si nécessaire par une paroi mobile pour offrir la plus grand intimité aux invités. En regardant le design de RIO YACHTS, d’autres confirmations s’ajoutent: il est de plus en plus sophistiqué, même dans le nouveau DAYTONA 46, où l’infatigable concepteur Marino Alfani a pensé le concept, la carrosserie, l’intérieur et a mis même un œil supplémentaire sur l’ingénierie. En 15 mètres, on peut concevoir tant de choses et si différemment. Pour le DAYTONA 46, RIO YACHTS pense presque à supprimer plutôt qu’à ajouter du volume, et voilà l’espace résumé comme dans un koan de l’art du zen : le walkaround et la console centrale offrent un confort maximal à bord, avec le cockpit ” sans limites ” où la plate-forme arrière est pratiquement transformée en terrasse en abaissant les cloisons presque au bord de l’eau. Beaucoup de sportivité et une vitesse de pointe de plus de 40 nœuds, ce qui est toujours nécessaire en cas de mauvais temps soudain.

DAYTONA 34 et PARANA’ 38 au Salon Nautique

Les visiteurs du Salon Nautique de Gênes auront aussi la possibilité d’amirer le PARANA’ 38, un bateau tout italien de 13 mètres de long qui a rencontré un grand succès auprès des amateurs qui recherchent le plaisir de la navigation. Et c’est peut-être là que réside son empreinte : un bateau pratique, facile, qui ne manque de rien et qui est également bon pour les croisières en Méditerranée, grâce à sa consommation modeste d’une quarantaine de litres par heure et par moteur. RIO YACHTS exposera également le DAYTONA 34, un bateau de 11 mètres de long qui, très populaire depuis son lancement en 2020, a representé une bonne opportunité pour les plaisanciers de s’échapper de la routine urbaine à bord d’un bateau qui sait vraiment offrir des “week-ends cinq étoiles”. L’intérieur, avec ses quatre lits et sa salle de bains avec douche, est bien éclairé par les fenêtres qui dessinent l’extérieur d’une sobre moustache sombre. Il y a un grand cockpit à l’arrière avec une table escamotable cachée, et dans la zone centrale l’éventuelle cuisine extérieure est enfermée dans un “bloc de fibre de verre”, couvert par un T-top “sportif”. Cet impressionnant trio d'”harmonie liquide” de RIO YACHTS sera exposé au Pier E, du 16 au 21 septembre, alors que le Genoa Boat Show sera déjà au travail, nous en sommes certains, pour sa prochaine édition en 2022.