1 000 miles dans la Mer Tyrrhénienne avec le treuil Quick Rider R3
Parmi les nombreux accessoires nautiques plus ou moins complexes que l’on trouve à bord, il y a un qui ne semble certainement pas le plus voyant, restant souvent caché dans le coqueron avant. Et pourtant, tant pour notre tranquillité d’esprit que pour la sécurité de nos bateaux, c’est un équipement fondamental qui doit être absolument fiable et robuste: le guindeau ou treil d’ancre.
Le bateau-laboratoire de notre rédaction, le désormais célèbre Daydreamer, a mis à l’épreuve le treuil Quick Rider R3 de Quick Spa cette année, tant au printemps que lors de la très longue croisière qui l’a mené sur plus de 1 200 miles à travers la mer Tyrrhénienne.
Le treuil d’ancrage a été assemblé par Ugo Soldi, de Continental Marine, qui a procédé à une modification substantielle du boîtier et des supports structurels qui supportent désormais une ligne d’ancrage plus “importante” que la précédente, composée de 80 mètres de chaîne de 10 mm et d’une ancre Ultra Marine de 27 kg. Pour supporter les plus de 230 kilogrammes de ce poids important, nous nous sommes appuyés sur les 1 400 W du Quick Rider R3.
Nous avons jeté l’ancre sans problème dans les plus belles baies de la mer Tyrrhénienne, mais c’est dans les îles Éoliennes que l’essai a atteint son paroxysme. Les îles Éoliennes sont connues pour leurs grandes profondeurs, avec des mouillages dont la profondeur dépasse souvent 20 mètres, et nécessitent donc une prise plus longue et plus lourde que la normale et, implicitement, un treuil puissant et fiable.
Nous avons mouillé sans problème dans les plus belles baies de la mer Tyrrhénienne, mais c’est dans les îles Éoliennes que le test a atteint son paroxysme. Les îles Éoliennes sont connues pour leurs grandes profondeurs, avec des mouillages dont la profondeur dépasse souvent 20 mètres, et nécessitent donc une prise plus longue et plus lourde que la normale et, implicitement, un treuil puissant et fiable.
En analysant le Quick Rider R3, la première chose qui nous frappe est la vitesse de fonctionnement du treuil, tant en descente qu’en montée, de 16 à plus de 29 mètres par minute selon les charges. Le fonctionnement du treuil est doux et silencieux, le barbotin est parfaitement calibré sur la chaîne et il n’y a pas d’à-coups lors du halage, la rotation est toujours très douce et progressive, même sous contrainte.
La facilité avec laquelle l’embrayage peut être relâché pour descendre l’ancre en chute libre avec une simple manivelle de treuil, un système connu sous le nom de Free Fall System, est surprenante.
Avec le treuil Quick Rider R3, la rotation est douce et fluide.Une chose à ne pas faire est de remonter l’ancre dans le vent, sans aider le treuil avec le moteur, car ce travail se traduit par un effort trop important pour le guindeau, avec le risque de l’endommager. Dans notre cas, cependant, voulant tester le produit à fond, nous l’avons fait et le Quick Rider R3 parvient à remorquer le bateau apparemment sans effort! Selon les spécifications techniques, le treuil est capable d’une traction instantanée maximale de 1100 kilogrammes, d’une charge maximale de 470 kg et d’une charge de travail de 160 kg. Le courant absorbé sous la charge de travail, bien que déclaré comme étant de 155 A, est inférieur aux 100 A de notre contacteur, qui supporte adéquatement la charge.
Quant à la télécommande CHC avec compteur de chaîne numérique, qui ne semble pas être une option si fondamentale, une fois correctement configurée, elle au contraire s’avère être une commodité vraiment indispensable. Au premier contact avec la télécommande, on remarque immédiatement la section et la robustesse impressionnantes du câble de connexion en spirale, un élément souvent sujet à l’usure, à la rupture et aux dysfonctionnements ; il est suffisamment long pour être utilisé debout sans problème. La télécommande est équipée des deux boutons classiques Down – Up et d’un bouton qui active une lumière LED très utile. Sur l’écran, nous pouvons lire très clairement la quantité de chaîne que nous libérons et la vitesse à laquelle elle glisse. Bref, le système est vraiment intuitif et facile à utiliser.
Tout d’abord, il convient de noter que Quick Spa a toujours été attentive aux questions environnementales et a développé un processus de production qui implique l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, y compris les sous-traitants, axé sur l’élimination des déchets et l’optimisation des processus industriels. L’entreprise italienne utilise les meilleurs matériaux disponibles sur le marché, comme l’acier inoxydable Aisi 316 utilisé pour les cloches, les barbotins et les arbres, ou l’aluminium anodisé pour le réducteur et le moteur.
Tous les moteurs de treuil sont protégés contre l’eau, testés et résistants avec un degré de protection IP67. La gamme Quick Rider R3 couvre les tailles de bateaux entre 12 et 15 mètres, pour des barbotins de 8 et 10 mm, et avec une tension de 12 ou 24V. Pour assurer un fonctionnement optimal, un dispositif de détachement de la chaîne a été conçu pour éviter tout blocage des maillons pendant la rotation du barbotin. En outre, tous les treuils sont équipés de l’aimant et du capteur utilisés par le panneau de commande avec compteur de chaîne.
Le corps de la télécommande, en plastique dure avec des inserts en caoutchouc souple et antidérapant, s’accroche bien et les boutons sont correctement positionnés. Les deux boutons classiques de montée et de descente sont accompagnés d’un affichage numérique dédié au compteut et d’un troisième bouton multifonction. L’écran indique le nombre de mètres parcourus par la chaîne en deux décimales et la vitesse de défilement. Le système connaît le point zéro de départ et arrête le moteur lorsque l’ancre est en position. Le bouton multifonction active une pression longue pour entrer dans le menu de réglage.
Ce treuil Quick Rider R3 s’est avéré un compagnon de croisière fiable et puissant, confortable à utiliser et silencieux. Bref, un bon produit.
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