Suite à la réorganisation opérée l’année dernière au sein du groupe Beneteau et la création d’une nouvelle structure divisionnaire, Prestige Yachts a récemment annoncé la nomination de Jean-François Lair au poste de Brand Director, en remplacement d’Erwin Bamps, qui quitte définitivement le groupe français.
Lors de la conférence de presse organisée il y a quelques jours au Boot Düsseldorf, Lair a partagé les principaux résultats obtenus par la marque au cours de 2024 et confirmé son bon positionnement sur le marché, porté notamment par le lancement du nouveau Prestige F4.3, présenté en avant-première mondiale au salon allemand.
Le lancement de ce nouveau modèle s’inscrit dans l’évolution continue de la gamme F-Line, qui a récemment vu l’arrivée de deux autres modèles, le Prestige F4.9 et le F5.7. À Düsseldorf, l’équipe PRESTIGE a également dévoilé le tout nouveau modèle multicoque M7, qui fera ses débuts officiels lors du prochain Yachting Festival de Cannes.
PRESTIGE poursuit ses investissements en renforçant sa forte présence internationale après une année couronnée de succès, marquée par des lancements de nouveaux produits à travers le monde, l’ouverture de nouveaux marchés, et l’atteinte du cap important des 5000 modèles PRESTIGE construits, le tout célébré dans le cadre du 140e anniversaire du groupe Beneteau.
« L’année 2024 a été vraiment positive – a déclaré Lair – mais nous continuons à investir dans le positionnement de la marque et dans l’innovation de nos produits, portés par le succès des nouveaux modèles des gammes F-Line et M-Line, qui sont des piliers fondamentaux de l’offre Prestige. Cela nous permettra de renforcer encore davantage notre position l’année prochaine ».
Une solidité également mise en évidence par deux distinctions internationales importantes pour le nouveau PRESTIGE F5.7, nommé pour le prix European Power Boat of the Year Award et pour le Motor Boat Award dans la catégorie Flybridge jusqu’à 60 pieds. Sans oublier, bien sûr, l’impressionnante étape des plus de 5000 modèles PRESTIGE construits.
La stratégie pour 2025 est donc de poursuivre le succès enregistré en 2024, avec de nouveaux modèles et une croissance continue. En particulier, comme l’a souligné Erik Stromberg, responsable du design et du développement chez Prestige, le nouveau F4.3 est un modèle d’entrée de gamme pour la marque, compétitif en termes de prix tout en offrant un design et des caractéristiques remarquables.
En ce qui concerne la gamme M-Line, le nouveau Prestige M7 se situe entre les modèles M48 et M8 et a pour objectif de renforcer davantage la position de la marque dans le segment des yachts à moteur multicoques, offrant sur un yacht de 58 pieds de longueur hors tout environ 200 m² d’espaces de vie extérieurs et intérieurs, soit l’espace généralement offert sur un monocoque à moteur de 75 pieds.
Le concept global, conçu par le Garroni Design Studio, offre une grande flexibilité et une circulation facile à bord, avec pour objectif principal d’améliorer le contact avec la mer. À cela s’ajoute un grand volume intérieur, avec quatre cabines avec salle de bain privée, dont une suite armateur à toute largeur située à l’avant. Avec ce modèle, PRESTIGE va au-delà en termes d’atmosphère intérieure et de qualité des matériaux choisis pour offrir une expérience sensorielle unique.
En plus des espaces ouverts et raffinés, l’M7 offre, tant en mer qu’au mouillage, un niveau de confort inégalé grâce à une architecture navale multicoque à moteur dédiée, signée Marc Lombard Yacht Design.
Une grande attention a été portée à la réduction des consommations, comme pour les autres modèles de la ligne M, qui offrent une meilleure efficacité hydrodynamique, ainsi qu’un pack Long Range pour une plus grande autonomie, l’option Silent Mode et une réduction de la consommation de plus de 40 % par rapport aux modèles précédents.
Avec pas moins de 5 unités vendues au cours des quatre derniers mois, le Prestige M8 marque un important retournement dans les préférences des propriétaires, désormais enfin prêts à se laisser séduire par l’univers des multicoques.
Après les grands efforts de conception des gammes F et M-Line, le chantier se tourne désormais vers l’avenir en imaginant une nouvelle génération pour la série X-Line.
