Un porte-conteneurs percute une grue: accident apocalyptique dans le port de Busan, Corée du Sud
Il s’appelle Milano Bridge mais
Le gruitier, en effet, s’en est sorti avec une légère blessure, mais l’effroi a été si grand si ce porte-contaners de 366 mètres de long appartenant à la compagnie maritime japonaise One et battant pavillon panaméen.
Pendant la phase de manœuvre, le porte-conteneurs s’est écrasé contres une grue portuaire, qui est rapidement tombée sur la poupe du navire.
Le Milano Bridge a donc soudainement perdu le contrôle et s’est écrasé sur la jetée, percutant l’une des trois grues.
La vidéo, qui est en train de devenir virale, montre clairement comment le remorqueur arrière ne parvient pas à arrêter le Milano Bridge, destiné à frapper le quai.
En plus, le grand sillage à l’arrière du navire suggère le grand effort déployé par les moteurs en marche arrière qui, malhereusement, s’avère sans succès.
Le grutier, qui était dans la cabine de la grue,
Le Busan New Port est le port commercial où, chaque jour, les échanges commerciaux avec le Japon prennent vie. C’est pourquoi le Milano Bridge est un navire japonais qui est certainement chex lui à Busan.
Mais, qui sait, peut-être que la confiance excessive avec les canaux du port a joué un sale tout au capitain panaméen, qui n’a pas pu éviter ni la collision avec le Seaspan Gange ni épilogue violent qui à causé la destruction totale de la grue, causant d’énormes dégâts à la partie arrière du navire. Juste pour couronner le tout.
Un chantier avec une histoire glorieuse lance une nouvelle série de maxi-ribs de luxe. L'entreprise…
30 % des yachts dans le segment de 40 à 60 pieds sont signés Prestige.…
Un nouveau moteur hors-bord de 300 chevaux, spécifiquement pensé pour la navigation dans les eaux…
Jeanneau a présenté pas moins de quatre nouveaux modèles de bateaux au Salon nautique de…
Les Absolute Yachts attirent toujours l'attention, que ce soit dans une marina ou lors d'un…
Un événement unique au monde, suivi par les passionnés de voile et au-delà, a vu…
This website uses cookies.