Il suffit de le regarder pour être immédiatement frappé par ses dimensions. Sa longueur est de 8,73 mètres, ce qui, selon le concepteur Matteo De Francesco, est comparable en termes d’habitabilité à un bateau de 10,5 mètres, avec toutefois un énorme avantage: ce bateau est également remorquable. En effet, une fois dégonflé, sa largeur atteint la limite maximale autorisée pour le transport routier avec les tubulaires dégonflés, ce qui est, à mon avis, incroyable.
Ses chiffres sont en effet impressionnants. 3,40 mètres de large permettant des passages confortables en tout point, un bain de soleil avant de 2 mètres sur 2 mètres, des plates-formes arrière pouvant être modifiées selon les besoins pour accueillir jusqu’à deux hors-bords de 225 cv chacun, et enfin la possibilité d’accueillir jusqu’à 16 personnes à bord.
Il est évident qu’avec de telles dimensions, il n’y a pas de limites pour le Nuova Jolly 850 XL, qui a d’ailleurs déjà été choisi pour de multiples usages. Qu’il s’agisse d’annexe pour grands yachts, de navigation de plaisance, de camping, d’utilisation militaire ou même de travail, il n’y a aucun défi que ce bateau ne soit pas prêt à relever, satisfaisant pleinement toutes les attentes.
On pourrait penser qu’avec de tels espaces, les performances de navigation pourraient être quelque peu réduites, sacrifiées au profit du confort. Rien ne pourrait être plus faux. Sa carène conçue par Nuova Jolly Marine est un spectacle de design qui lui permet non seulement de glisser sur l’eau à grande vitesse (le bateau atteint en effet 54 nœuds) mais aussi de réduire considérablement la consommation de carburant.
Bref, si vous pensez que ” plus c’est gros, mieux c’est “, je vais vous expliquer pourquoi ce bateau est fait pour vous.
Le Nuova Jolly 850 XL en détail
Qu’est-ce que cela signifie de voir grand? Si vous
Entièrement fabriqué en Italie, il est le résultat d’une conception soignée où chaque étape est le résultat d’un grand travail d’ingénierie: des moules en fibre de verre réalisés à partir de dessins 3D, aux gabarits, jusqu’aux écoutilles, chaque élément de ce dériveur est pensé de manière experte pour exploiter au maximum chaque centimètre.
Sa carène est large mais pointue. Elle commence à 23° à l’arrière et atteint 60° au début de la roue d’étrave avec une plaque au centre de la poupe elle-même, ce qui non seulement facilite la navigation mais réduit aussi la consommation et les frottements.
Le davier est hybride, une marque distinctive de cette ligne composée du tubulaire qui entoure tout le bateau, avec un chaumard intégré et dissimulé qui présente un double avantage: esthétiquement, c’est très propre et il n’y a pas d’éléments encombrants en vue, mais en même temps, il est facile à manœuvrer lors de l’accostage.
Et puis, bien sûr, ses espaces intérieurs: c’est au moment de la détente que l’on comprend l’acronyme XL. Les canapés sont grands et confortables, et à l’avant comme à l’arrière, on peut s’asseoir à la table ou la transformer en un grand bain de soleil. Entre les coffres et les compartiments étanches, il y a tout l’espace nécessaire pour ranger tout ce dont vous avez besoin pour une journée en mer, mais aussi pour le camping ou le travail, ce qui rend le Nuova Jolly 850 XL vraiment parfait pour toutes les occasions.
Le bateau est également équipé d’un WC chimique de 1,70 mètre, un réfrigérateur de 42 litres, un évier et une planche à découper qui deviennent naturellement des éléments essentiels pour son habitabilité, ainsi que le long auvent qui, grâce au T-Top en acier ou en fibre de verre, s’étend sur la totalité des 8,70 mètres du bateau. Personnellement, je trouve toujours cela très bien, car je me retrouve souvent à camper en famille et, au moment de la sieste de mes filles, toute cette ombre rend le repos nettement plus agréable.
Enfin, la poupe abrite une dernière innovation pratique, à savoir les plates-formes de bain mobiles qui, selon votre choix, peuvent accueillir un ou deux hors-bord jusqu’à 450 cv: ce qui signifie aller vite, mais aussi profiter de cet aspect de la mer que nous ne pouvons pas laisser de côté, à savoir le plaisir et l’adrénaline de la conduite. Dans l’eau, il est très stable, bien planté, mais dès qu’il entre en planage, ses 1400 kg (à sec) disparaissent pour laisser place à une grande maniabilité, ce qui s’ajoute à la liste des aspects positifs.
Ce bateau vous séduira par son style simple et très épuré qui se démarque nettement. Mais c’est une fois à bord que l’on réalise tout son potentiel: si en effet chacun a ses propres besoins en mer, avec ce 850 XL Nuova Jolly Marine a bien pensé à les satisfaire tous.
Caractéristiques techniques | |
Design et Projet | Nuova Jolly |
Catégorie CE | B |
Capacité maximale passagers | 16 |
Longueur arbre moteur | 1XXL – 2 XXL |
No. compartiments | 6 |
Longueur hors-tout | 8730 cm |
Bau maxi | 3400 cm |
Puissance Maximale | 2 x 225 CV |
Carburant | 300 l |
Eau Douce | 65 l |
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