Nouvelles

Mercury 500R, essai en première mondiale

Mercury 500R: essai en mer pour les moteurs hors-bord les plus puissants de tous les temps. On respire un air…

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Mercury Racing V8 500R: puissance et innovation en première mondiale

Il s'appelle Mercury Racing V8 500R et c'est le moteur le plus puissant jamais construit par la division Racing de…

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Le navire des philosophes

Au port de Petrograd, il est minuit, le vingt-neuf septembre 1922. La lune est haute, sa bosse est à l'ouest…

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Ranieri International: beauté et qualité au Salon Nautique de Venise

Ranieri International a participé à la quatrième édition du Salon Nautique de Venise, qui s'est tenu du 31 mai au…

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Nimbus Group poursuit sa croissance: voici les résultats du premier trimestre 2023

Nimbus Group ne cesse pas de croître: entre l'augmentation des ventes et une acquisition stratégique, le premier rapport trimestriel de…

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L’Ice 52 No Regret conquiert la 151 Miglia en IRC

Régate passionnante pour NO REGRET, l'ICE 52 de Felice Egidi qui vient de remporter la célèbre 151 Miglia en classe…

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Mar-Co R-Evolution X36: il s’appelle Skyfall et vole à 60 nœuds

Ce n'est certainement pas un hasard si le Mar-Co R-Evolution X36 a été choisi pour être motorisé par les nouveaux…

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Dans la Manche à bord du nouvel Allures 51.9, un voilier hors du commun

Nous avons essayé le bateau amiral du chantier, l'Allures 51.9, lors d'une journée venteuse à Cherbourg, en France. Tous les…

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Des écluses du Canada aux Florida Keys: la longue croisière des Mason à bord d’une Navetta 52

La longue croisière de l'Absolute Navetta 52 Sull’Acqua Le premier article de la rubrique de The International Yachting Media que…

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Flexiteek, l’université du teck synthétique

Teck synthétique: entretien avec Federico Falchieri de Flexiteek Italia Esthétique, durabilité et performance. Tels sont les points forts du teck…

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