Nimbus W9: essai du weekender qui est aussi un commuter

Nimbus W9: le weekender pour toutes les saisons

Nimbus a toujours proposé d’excellents bateaux, destinés à de nombreux usages, et cette fois-ci, il semble s’être surpassée. Avec le W9, le chantier scandinave a imaginé un weekender compact qui offre néanmoins tout le confort nécessaire pour une excursion d’une journée et, pourquoi pas, pour quelques jours de plus. En effet, ce bateau de 9 mètres de long, dans la version ” full canopy ” que nous avons testée, est une invitation à rester à bord et à profiter de chaque instant, du lever au coucher du soleil et pendant la nuit avec l’équipement adéquat.

Nimbus W9, l’essai en mer

C’est un matin très venteux à la Marina di Varazze et le Nimbus W9 est prêt à être transféré à son poste d’amarrage pour le soixante-deuxième Salon nautique international de Gênes. Nous arrivons et reconnaissons immédiatement l’ADN unique de Nimbus, nous montons à bord et larguons les amarres. En quittant le port, nous constatons immédiatement que les conditions de mer ne sont pas les meilleures et que la houle est vraiment gênante.

Lorsque j’ai fait le tour du bateau pour enlever les défenses, je n’ai pas eu la moindre difficulté grâce à la présence des mains courantes, positionnées de manière à être atteintes sans trop de problèmes même par ceux qui sont un peu plus grands que la moyenne. Oui, car ce modèle est propulsé par un hors-bord Mercury 300, qui promet d’excellentes performances, mais avec une faible consommation. Si, à ce stade, vous êtes un peu hésitants, laissez-moi vous rassurer: la vitesse maximale que nous avons réussi à atteindre, en nous rappelant que le bateau était à pleine charge, était de 39,1 nœuds.

Je demande au pilote de procéder étape par étape pour collecter les données de navigation habituelles, mais jamais attendues. Je sors mon carnet de notes et je mets tout sur une carte. Après avoir terminé la partie “ennuyeuse”, je lève la tête et je me dis que pendant que j’écrivais, je ne me débattais pas du tout, et que le bateau traversait les vagues tranquillement et sans hésitation. A ce moment-là, je prends les commandes et, étant donné la confiance que le Nimbus W9X m’avait transmise, je commence immédiatement à accélérer de manière décisive. À seulement 9,8 nœuds, le weekender commence à planer et, comme une voiture roulant sur un asphalte fraîchement posé, le bateau continue à glisser sur l’eau jusqu’à atteindre une vitesse de pointe de 39 nœuds, sans qu’il n’émette le moindre craquement, symptôme d’un processus de construction soigneusement élaboré.

Je ne voulais pas croire à la perfection de cette carène, “elle devait avoir un point faible”, me suis-je dit. J’ai décidé de le prendre comme un défi, j’ai prévenu ceux qui étaient à bord de s’accrocher, et j’ai commencé à faire quelques virages timides pour voir comment le W9 réagissait. Non content, je tourne le gouvernail à fond à gauche, puis à fond à droite et crée un 8 parfait sur l’eau. Rien, peu importe à quel point j’ai voulu pousser le bateau à la limite, il est resté impeccable, glissant toujours en douceur, même en virant de bord et en contre-tournant brusquement à grande vitesse.

Les autres personnes à bord parlaient et riaient tranquillement pendant toutes ces manœuvres. Je décide donc, avec un grand sourire, d’abandonner, d’arrêter lentement le bateau et de passer les commandes à un collègue. De retour en place, je sors mon carnet et note mes premières impressions de conduite: amusant, confortable et sûr.

Le Nimbus W9 en détail

La section arrière comprend un canapé en L avec une table basse pliante, qui peut accueillir plusieurs personnes, grâce également au petit canapé situé derrière le poste de pilotage. Ici, il y a une note importante: lorsqu’elle est pliée, la table basse laisse une poignée apparente, qui est utile comme main courante. À gauche, nous trouvons une petite cuisine, parfaite pour préparer le nécessaire pour un week-end. A l’avant, accessible par le passage tribord, se trouve un grand bain de soleil. Sous le pont, une cabine confortable avec sa salle de bain privée.

Conclusions

Le Nimbus W9 est la solution parfaite pour ceux qui veulent profiter de leur bateau toute l’année. Grâce à la conception ingénieuse de la version “full canopy”, vous pourrez également rester protégé quand il le faut et tout ouvrir quand il fait chaud.

Bref, si vous cherchez un commuter, mais que vous ne voulez pas “juste” un commuter, le Nimbus W9 est le bateau idéal pour vous.

Données de l’essai

Tr/min	Vitesse en n	L/h
600	2,3	2,5
1000	3,7	5
1500	5,4	8,1
2000	6,8	13,5
2500	8	18,5
3000	9,3	26,4
3500	12	35,2
4000	15,2	43
4500	20,2	58,9
5000	32,6	71,2
5500	37,4	89,3
5720	39,1	90,3