L’essai en mer du Merry Fisher 1295 Fly. La simplicité de vivre la mer à 360 degrés

Le nouveau bateau amiral de Jeanneau, le Merry Fisher 1295 FLY, est arrivé pour impressionner. Un concentré de style, de fonctionnalité et de maniabilité permet à ce Flybridge de s’adapter et de satisfaire pleinement les besoins les plus divers des propriétaires.

En un mot, on pourrait dire qu’il s’agit d’un bateau versatile, mais ce n’est pas tout… Le Merry Fisher 1295 est beaucoup, beaucoup plus.

Merry Fisher 1295 Fly: l’essai en mer

La journée d’aujourd’hui n’est certainement pas des plus belles ici à Cannes, le vent réel souffle à environ 18 nœuds et la mer est agitée avec des vagues parfois hautes de plus d’un mètre. Le ciel est nuageux et quelques gouttes de pluie se font sentir de temps en temps, ce qui justifie le froid pour ce mois d’avril… drôle de temps pour la Côte d’Azur, en somme, mais parfait pour mettre à l’épreuve le Merry Fisher 1295 Fly dans des conditions bien différentes de celles d’une croisière estivale.

Nous démarrons les trois moteurs hors-bord Yamaha de 300 CV et quittons le port à 4 nœuds, en n’utilisant que le joystick, qui s’avère très utile tant pour la navigation vers l’avant que pour le pilotage du bateau à faible vitesse. Chaque mouvement facilite le contrôle du bateau: si le joystick est tourné une fois, la proue pivote d’un degré, si le joystick est maintenu en rotation, les degrés augmentent de 5, et enfin, si le levier est poussé latéralement, les degrés augmentent de 10.

Il s’agit d’une fonction pratique et commode qui permet d’éviter d’utiliser le volant et les manettes des gaz pour sortir et rentrer dans le port, en respectant parfaitement les règles de navigation, grâce également à la fonction de croisière qui peut être activée.

Dès la sortie du port, le vrai test commence: nous avons la mer contre nous, le vent aussi, et ce que je perçois immédiatement, c’est l’incroyable stabilité de la coque, qui coupe les vagues avec une souplesse impressionnante; à 11,7 nœuds, le bateauau est déjà en train de planer.

Je prends les commandes du Merry Fisher 1295 et à 30 nœuds contre la mer et le vent, le bateau se comporte très bien: jamais d’éclaboussure, jamais d’embardée et les vagues, bien que difficiles, ne claquent pas contre la carène.

La souplesse de navigation de ce Flybridge m’enthousiasme et, avec un peu plus de décision, je fais quelques virages à tribord à 26 nœuds: le bateau est toujours stable, fiable et sûr. C’est une autre particularité du Merry Fisher 1295: même lorsque la mer est agitée, les invités à bord se sentent toujours en sécurité, ce qui n’est pas une évidence.

Ayant changé de siège pilote, j’ai essayé de diriger le bateau depuis le flybridge, qui est certainement, en été, le meilleur endroit pour s’asseoir et profiter du soleil et du vent frais sur la peau. Naviguer de là-haut est différent, de cette perspective il est plus difficile de voir les vagues, mais la performance du Merry Fisher 1295 ne change pas: l’impact avec les vagues de 45° est passé avec brio, il reste stable et est étonnamment doux pour un bateau de 13 mètres.

Compte tenu de cette journée difficile, on peut affirmer que le Merry Fisher 1295 est un bateau qui sait très bien s’adapter aux conditions les plus diverses, démontrant ainsi sa versatilité non seulement dans les usages de ses propriétaires, mais aussi dans la navigation, qui est possible 365 jours par an.

Et si pendant les mois les plus chauds, il offrira certainement plaisir et confort depuis son flybridge, même pendant les mois les plus froids, il pourra être utilisé en toute sécurité et confort grâce à son poste de pilotage intérieur bien protégé, qui garantit une visibilité panoramique optimale grâce aux grandes fenêtres dont il est équipé.

Performances

Le Merry Fisher 1295 Fly en détail

Extérieur

Confort et élégance sont les mots clés du nouveau Merry Fisher 1295, et dès l’extérieur on comprend pourquoi: lignes modernes et grandes fenêtres le long de la coque, grands espaces à l’avant et à l’arrière, hauteurs considérables à l’extérieur et à l’intérieur, flybridge facilement accessible… et bien d’autres choses encore!

Voyons maintenant de plus près le modèle créé par les concepteurs de Jeanneau et le Studio Design Centowski & Denert: à l’arrière, les trois moteurs hors-bord Yamaha 300 CV se distinguent immédiatement, et à leur droite se trouve le passage pour la montée et la descente des invités, d’où s’ouvre directement le cockpit.

Le cockpit arrière est composé d’un grand canapé en L avec une table au centre et, grâce à la terrasse électrique à tribord, l’espace pour se déplacer est considérablement augmenté, devenant également un point d’accès pratique à l’eau. Sur le côté bâbord, en revanche, l’ouverture du pavois permet aux invités d’embarquer facilement.

Les passavants sont asymétriques, celui de bâbord est plutôt étroit, tandis que celui de tribord est large et plus adapté aux déplacements à bord. Le cockpit arrière est également le point d’accès au flybridge, auquel on accède par une échelle, qui peut également être fixée au mur pour être moins gênante.

Le flybridge dispose d’un poste de pilotage confortable sur la droite, d’un canapé en U avec une table dont le siège est doté d’un dossier pivotant dans le sens de la marche, pour tenir compagnie au capitaine du bateau. Devant la console de pilotage se trouve un second bain de soleil, où deux adultes peuvent s’allonger confortablement. Toute la zone du flybridge est couverte par un bimini en tissu, ce qui la rend idéale pendant l’été et utilisable dans diverses situations: pour manger, prendre un bain de soleil, conduire ou simplement profiter d’un moment de détente à bord.

Les passavants à tribord nous conduisent en toute sécurité à la proue, avec des mains courantes en acier auxquelles nous pouvons nous accrocher et qui nous donnent un sentiment de protection même avec les vagues pendant la navigation, puisqu’elles sont placées assez haut.

À l’avant, nous trouvons une grande zone de bronzage composée de trois larges chaises longues qui offrent détente et confort en s’éloignant un peu de la zone de vie à l’arrière et où il y a également deux sièges de chaque côté du guindeau.

Intérieur

La grande caractéristique distinctive de la gamme Merry Fisher sont les grandes fenêtres à 360 degrés présentes sur tous les bateaux de la ligne, mais qui, sur ce bateau amiral, ont eu la réalisation la plus magnifique.

À l’arrière, le canapé extérieur se fond avec l’intérieur grâce aux grandes portes coulissantes en verre qui séparent le cockpit de la cuisine. Lorsque les fenêtres sont ouvertes, un seul grand espace communicant est créé, pratique pour avoir à portée de main tout ce dont on peut avoir besoin.

En entrant, à gauche, nous trouvons une élégante cuisine en U au style simple qui cache des solutions intelligentes, comme la tablette rabattable qui s’ouvre vers l’extérieur où l’on peut placer des bouteilles ou d’autres objets sans occuper la table à manger. À gauche, on trouve un canapé en U avec une grande table, qui peut être utilisée pour manger lorsque le temps est mauvais ou lorsque l’on recherche la fraîcheur de l’air conditionné car la chaleur rend toute activité extérieure insupportable.

À la droite de la porte d’entrée se trouve un meuble élégant qui sert d’espace de rangement, de support pour la télévision et qui dissimule le panneau de commande du stabilisateur gyroscopique Seakeeper 3. Nous avons testé le fonctionnement du stabilisateur et il a parfaitement résisté aux intempéries et aux vagues que nous avons rencontrées. L’autonomie de la batterie au lithium dont il est équipé est également très intéressante: une journée entière, ce qui est beaucoup pour une stumentation de ce type!

À la droite du canapé arrière, il y a la console de pilotage qui, confortable abrite tous les instruments de navigations, tels que les écrans, le joystick ed une option inusuelle pour un bateau de cette taille: la porte coulissante du pilote qui facilite la circulation à bord et les manoeuvres d’amarrage lorsqu’on est tout seul.

Au milieu de la pièce, le couloir mène aux cabines: la cabine principale est immédiatement visible à l’avant, grande, spacieuse et dotée d’une salle de bain privée avec douche séparée. La hauteur est remarquable et ce qui est impressionnant, c’est la quantité de lumière dans la cabine grâce aux grandes fenêtres qui rendent cette pièce vraiment aérée.

À droite et à gauche du couloir se trouvent deux autres cabines avec deux lits simples et une salle de bain commune, également avec une douche séparée. Les espaces sont très confortables et l’ameublement est moderne et minimaliste, avec une palette de couleurs neutres qui s’harmonise avec le style de l’ensemble du bateau.

Conclusions

En Europe, la gamme Merry Fisher est connue pour être la référence en matière de design, de performance et de confort à bord dans toutes les conditions de mer. Et c’est précisement ce qui m’a étonné dans ce bateau amiral: c’est un bateau versatile qui peut être utilisé à différentes périodes de l’année, dans différentes conditions et pour différents usages, mais qui réussit toujours à donner un sentiment de sécurité, de confort et de raffinement à bord. Les grandes fenêtres permettent à ce bateau de gagner sur tous les fronts, en donnant une grande sensation de liberté et de lumière même à l’intérieur.

En navigation, il se comporte très bien, il est maniable, précis et absorbe très bien les vagues lorsqu’elles se présentent. Le prix est très intéressant: à partir de 415 000 € taxes comprises, le Merry Fisher 1295 Fly est le bateau idéal pour profiter d’une journée en famille ou entre amis au milieu de la mer, que ce soit en été ou en hiver.

Caractéristiques techniques