Ranieri International a participé au 61e Salon Nautique International de Gênes avec quelques grandes nouveautés. Parmi elles: le Cayman 23.0 Sport Touring, un bateau pneumatique offrant une grande facilité de navigation; et le Cayman 26.0 Touring, qui est le RIB le plus long de la gamme exposée, présenté pour l’occasion dans des tons gris foncé contrastés par des taches noires sur les tubulaires et un pont de couleur rosée. Luxe extrême, prestige et grande attention pour les détails sont les caractéristiques qui plus distinguent les bateaux fabriqués dans le chantier qui, fondé dans les années 70 par Pietro Ranieri, fabrique lui-même 80 % des composants de ses bateaux. L’une des caractéristiques distinctives de ces deux Ribs exposés à Gênes est le Fully Develloped Cockpit System by Ranieri International utilisé dans la phase de conception. En plus, la carène est assemblée avec le pont en utilisant la technologie C.S.A., ce qui permet d’absorber les chocs sur le cockpit de manière absolument appropriée.
Les Cayman 23.0 Sport Touring 23.0 et 26.0 se distinguent également par leur extrême facilité de transport à terre: ils sont remorquables, “robustes et confortables “. Parfaits pour une journée en mer, ces bateaux permettent de profiter de la navigation sans trop de soucis. Ranieri International propose des bateaux qui se targuent d’utiliser des matériaux innovants et “les techniques de fabrication les plus avancées”, comme expliqué par l’équipe du chantier.
Cayman Sport Touring 26.0
En regardant de près les photos d’avant-première dont nous avons pris connaissaince, le Cayman Sport Touring 26.0 est doté d’un roll-bar à l’arrière sur lequel l’auvent peut être enroulé. Le cockpit dispose d’un canapé utile pour au moins trois personnes, orienté vers l’avant. Dans la partie centrale, la console est protégée par un petit pare-brise obscurci encadré par un cadre en acier. Il y a deux fauteils de contrôle avec des sièges pliants. La zone walk-around mène à la proue où se trouve un grand bain de soleil pouvant accueillir au moins deux adultes. Un petit siège pliant avec dossier est également situé à l’avant de la console. Et voici aussi la cabine d’essayage. Tous les revêtements sont d’une élégante couleur rosée qui souligne les lignes sportives mais classiques du Rib. La proue marque sa fin avec le davier en acier et le treuil attaché. La motorisation hors-bord est au choix du propriétaire. La longueur totale atteint 7,80 mètres tandis que la largeur est de 2,80. Le Cayman Sport Touring 26.0 est propulsé par un moteur hors-bord d’une puissance maximale de 300 chevaux et pèse 1 250 kilogrammes à sec.
L’autre Rib de Ranieri International exposé à Gênes
Cayman 23.0 Sport Touring 23.0 “est un bateau pneumatique léger”, un peu 
plus agile que le 26.0: le poids à sec est de 800 kg. Agile et versatile, le bateau représente une bonne option pour les petites croisières sans souci. Apparemment petit, le bateau a au contraire une longueur hors-tout de 7,10 mètres et une largeur de 2,80. La puissance du moteur installable à bord de ce RIB peut atteindre un maximum de 250 chevaux. Le bain de soleil avant dissimule un coffre à contrepoids, très apprécié pour le rangement des équipements de bord. À l’arrière, on trouve une table pliante et un canapé orienté vers l’avant, tandis que la console de pilotage comporte “un confortable siège de conduite biplace avec système boolster pour une utilisation en position assise ou debout“. Une autre particularité est que la console avant contient également un vestiaire avec une trappe où l’on peut installer une toilette électrique.
